Амортизаторы

[Viktor Amur]

Искал чем заменить мёртвые каябовские (газомаслянные) передние аморты. Ну, думаю, мономакс поставлю. Нашёл от пыжика, передние, новые. Длина подходит, шток подходит, ну ухо на 1,5 мм уже (обожмём). Раз, два - поставил...Народ, я не знаю что это за мономакс, но машина превратилась в катер на плавных волнах - пробоев нет, но укачивает. Обманули? Китайское фуфло? Снял, лежат в гараже...

[Sky]

Sky, а почему на Супер Эксид? В смысле где регулируемые стоят, чтоли?

Номера мономаксов в этом сообщении, как я понимаю...

Стандартной длины, т.е. такой же как наши стоковые?

 

А задних обычных ухо-ухо нет маномаксов?

 

Да это там где регулируемые стоят. Ухо-шток. Номера те что в теме. Да длина наша стандартная, у меня сейчас Бигхорн, сзади стоят ухо-ухо,скоро буду ставить мономаксы, померяю данные и отпишу, передние мономаксы от бига должны встать на Делику и длина будет см на 2-3 больше.

Изменено 5 марта, 2011 пользователем Sky

[vol]

передние мономаксы от бига должны встать на Делику и длина будет см на 2-3 больше.

Да подходят от Бигхорна, ставили для лифта 2", только не Каябу а Токико ...

[badwore]

Слава65регион, я ставил шайбы на 16, чтобы не передавить резину

можно попробовать и на 20 , тогда нужно хорошо вымереть длину втулки, чтобы и гайка накрутилась и шайба в ухо не уперлась , и резиновые втулки обжались

шайбы нужно подобрать не больше уха , иначе аморт при работе стучать об шайбу будет

Изменено 5 марта, 2011 пользователем badwore

[Слава65регион]

Слава65регион, я ставил шайбы на 16, чтобы не передавить резину

можно попробовать и на 20 , тогда нужно хорошо вымереть длину втулки, чтобы и гайка накрутилась и шайба в ухо не уперлась , и резиновые втулки обжались

шайбы нужно подобрать не больше уха , иначе аморт при работе стучать об шайбу будет

Все понял.Спасибо.Буду пробовать.

[Les]

Les, это же аморты "New SR special" для спортивных машин, они очень жесткие должны быть. Еще есть на Делику "Super special", те еще жестче...

 

Да нет не очень они жесткие.У них следующий принцип работы(как мне объяснил хозяин магазина):при первых качках они работают мягко,затем жесткость начинает возрастать,ну и на пустой машине жесткость чувствуется,на загруженной всё нормально.

[Шатун]

Хочу взять амортизаторы, подскажите какие лучьше брать. Брал оригинальные смотался два раз на север и потекли.Кузов PD8W.

Изменено 22 марта, 2011 пользователем Шатун

[Девяткин]

Шатун,

 

На перед бери от бигхорна маномаксы на зад от сафари но это при лифте 2 дюйма сам мотаюсь постоянно по северам все ок. Номера в данной теме найдеш без проблем если что звони лично расскажу номер найдеш в теме помощь соклубникам

Изменено 22 марта, 2011 пользователем Shadow from Omsk
Устное предупреждение за оверквотинг! Читай правила.

[Шатун]

У меня она не лифтовая,обычная.

[Шатун]

Ну всё таки кто мне посоветует амортизаторы для Делики PD8W какие лучьше брать, машина не лифтофая.

Изменено 25 марта, 2011 пользователем Шатун

[vol]

Ну всё таки кто мне посоветует амортизаторы для Делики PD8W какие лучьше брать, машина не лифтофая.

Вот такие: Gas-A-Just, номерочки можешь посмотреть в моей теме. Это если нерегулируемые у тебя стоят, стандартные.

[Шатун]

У меня обычные, не регулируемые.

[KlimCD]

Кстати, Дима, всё хотел спросить: стали они "помягше" за это время или за год уже просто привык к таким.

[vol]

KlimCD, Сергей, нее мягче не стали (подбрасывает на гребенке), но я ужо привык! Зато по трассе очень послушная машина стала, в повороты уверенно входит, мне нравится!

[KlimCD]

Аригато! (в смысле, Пасибо ).

Ну, тогда, значить, не буду заморачиваться с газом.

У нас: где можно погонять - или пробки, или продавцы полосатых палочек .

Так , что в повороты я не ввинчиваюся.

[vol]

KlimCD, а что, хочешь масло поставить? Комфортней конечно, но зимой больше вероятности к помиранию... Зря ты Сергей...газовые аморты вещь, я не жалею!

[эдд]

vol Дима Тот номер который ты даёшь для булки , он один и тот-же для всех кузовов ?

[vol]

эдд,если не ошибаюсь, на всех булках передние аморты одинаковые , задние отличаются для пружинной (ухо-ухо) и рессорной (ухо-шток) подвесок.

Эти номерочки от KYB подходят на булки с пружинами, со стандартными (нерегулируемыми) амортизаторами.

Короче, на твою машину подойдут, если амортизаторы в стоке нерегулируемые, т.е. нет системы ECS.

[DOLAX]

я поставил Gas-a-Just от KYB, уже год, в том числе зима, в том числе зимники и в том числе температура 30-35. Не потекли. Поведение машины устраивает. Только на пустой, немного жестковато, в основном на поперечных трещинах ощущается - но это все по сравнению со стоковыми масляными. Если сравнивать с другими авто (есть еще фокус) то ни разу не жестче.

номера не помню, но они есть в каталоге каябы (на офсайте можно найти) - для space gear. ну и тут тоже проскакивали.

[эдд]

vol Дима спасибо.

DOLAX тоько на не пригруженной машине всё одно ,что маслянные что газовые, на стыках бъётся колесо.

[Девяткин]

эдд,если не ошибаюсь, на всех булках передние аморты одинаковые , задние отличаются для пружинной (ухо-ухо) и рессорной (ухо-шток) подвесок.

однака ошибаешся на суперэксидах крепление идет ухо (снизу) шток (сверху)

[vol]

Однако, на булках все передние ухо(снизу), шток (сверху), но действительно у суперэксидов партномерочки другие.

 

Короче, если у вас передние MR112095, то KYB 444138 (масло)/554103 (газ);

если задние MR112385, то KYB 443284 (масло)/553211 (газ).

[paul-irkut]

Это если авмотры регулируемые - у мну на суперэксиде ухо=ухо

 

С уважением, Павел

[vol]

Паша, передние чтоли ухо-ухо? Разве так бывает??? У меня даже ухо-шток передние.

[paul-irkut]

нет конечно я про задние (ПРО ВАШУ С ДЕВЯТКИНЫМ ПЕРЕПИСКУ)

 

С уважением. Павел