Активность

@михалыч алт У меня знакомый много лет ездил с проставкой 25мм прямая на шаровую сверху и никуда его не кидало, только была небольшая проблема в том что ресурс шаровой был небольшой так как работала на максимальном углу потом немного резину самый край подъедало так как развал до конца не получается вывести и жёстко машина шла и краб приходилось подваривать потому что трещины вылазили в передней части краба. Когда я ему поставил косые проставки на 30мм. то сразу стало видно что палец шаровой стал посередине, торсионы немного ослабили так как машина поднялась очень сильно. Теперь он ездит и радуется машина пошла мягко,по развалу всё отлично.Амортизаторы тоже надо будет длиннее ставить, передние амортизаторы ставили от булки только переваривали нижнее ухо. То что проставку лучше ставить на цапфу это понятно только при этом ещё и проставки надо ставить и под балки и не только я это проходил,это целый ящик болтов с проставками (по цене очень дорого если покупать готовое). А просто удлинить цапфу это отрезать и приварить? Я бы на своей машине точно бы не стал.

@Виталий П. А там сальника (на оси дросселя ) нет что-ли? На Тойотовских моторах сальники на осях стоят. И они от перегрева становятся деревянные. Поэтому тоже бывает подсос и масло из них течёт. У меня на 1 KZ сальники стоят. Проще их заменить.

@Боряба Не вздумай ставить проставки над шаровую. Хоть прямые, хоть косые. Машину потом не поймаешь по дороге. И развал не возможно отрегулировать. Пройденный этап. Самый лучший вариант ставить проставки между шаровой и поворотной цапфой. Или просто удлинять цапфу (как я делал) на те-же 50-60мм. А 25мм. это просто ни о чём. Не стоит даже заморачиваться. В разделе "Спецподготовка" всё есть. Поищи.

Такие видел. Но цена конь.

@Боряба Если ставить проставки на шаровую то лучше 3см косые из стали с крепкими болтами чтобы не ломало краб и шаровая работала под нормальным углом и развал колёс в норме был.

@vol провода поставил LynxAuto. Прокладку на впускной коллектор ставили новую, ту самую на 6 дыр. Подсос идет из оси дросселя точно, а в других местах не обнаружено...

Чет я заблудился. Делика кирпич. Хочу поставить серьги с газели и приставки 25 мм под верхние шаровые. Какие колеса можно поставить? Сейчас 235-75-15. Всем Добра.

@Виталий П. ну ты сам написал - рывки, похожие на пропуски зажигания. Провода, свечи, катушки! У меня дерганья при наборе скорости в районе 60- 80 км/ч были связаны с пробоем проводов ВВ. Причем, не один раз. Какие провода поставил? выдергивай из катушек смотри на пробои сами провода и катушки. Еще нюанс - при замене свечей и проводов снимается ресивер впускного коллектора (паук). Под ним прокладка металлическая на 6 дыр. Она одноразовая! Если старую поставили - может и подсос воздуха быть.

У тебя стоит "маленький" мост, он ведь у тебя на рессорах? У меня PD5V рессорная. На булках стоит "средний" мост, и он на рычагах с пружинами. Тебе надо искать от своей модели PD5W. У меня передаточное 4.875 мотор 4д56 АКПП

А точно нужно целиком мост менять? Может быть, достаточно будет замены редуктора? У редуктора параметры простые - передаточное число, размер и количество шпилек, на которые он прикручивается к чулку. Если что, лежит мост с передаточным 4.636, но он от булки PA4W - заднеприводная 2.4 бенз. Если редуктор подойдёт, смогу его выковырять и отправить

Всем привет! Очень хорошо, что наткнулся на эту тему, так как уже несколько месяцев причину никто не может найти. Это и не удивительно, так как в моем городе ездит всего 5 делик, а грамотных мастеров по пальцам можно пересчитать. Почитав эту и другие темы, рабочих гипотез пока не созрело, поэтому попробую более детально описать свои симптомы и перечислить выполненные действия. Как только пршила моя делика (PD6W. 6G72), проблема с дерганиями была с самого начала. Вот еду по трассе без подъемов. Начиная примерно с 45-50 и примерно до 90 км/ч ощущаются микро-рывки, похожие на пропуски зажигания. Когда дорога начинает идти вверх, временами ощущается дрожание: появляется и проходит, появляется и проходит. В обоих случаях симптомы проходят при более сильном нажатии на газ и перескоке на передачу ниже. Расход по городу около 18 литров девяностовторого Всё это происходит в обоих случаях - на OD и без него Что уже сделал: 1. Первым делом поменял топливный фильтр, стоящий за АКБ 2. Поменял свечи, ВВ-провода. При выборе сих воспользовался рекомендациями других участников форума. НИчего из этого не помогло. Тремя аппаратами (в том числе Launch) делал диагностику - ошибок нет, подозрительных значений мастер говорит тоже нет. Когда поменяли свечи и провода, по ходу дела почистили дроссель карбоклинером. Мастер божится, что никаких винтов не крутил, датчики не снимал - просто промыл балончиком. После этого есть ощущение (не могу оценить его объективность), что рывки стали более частыми, а холостых оборотов стало больше (после адаптации судя по данным диагностики их не менее 840-860) Появилось подозрение, что есть подсос воздуха. Подключили в дроссель дымо-генератор. Оказалось, что и правда есть подсос. Только косяк был не в патрубках или прокладках впускного коллектора, а дым шел прямо из оси дроссельной заслонки. И вот тут прошу совет опытных владельцев: Диагност утверждает, что проблема ерундовая и можно не заморачиваться. Другие мастера утверждают, что в этом может быть скрыта причина микрорывков и дрожания в горку. (!) Но советов о замене дросселя стараются не давать, ибо вычитали, что датчик положения дроссельной заслонки и датчик холостого хода при отсоединении и присоединении без калибровки специальными методами вообще нарушат работу всей системы зажигания. Попробовали для эксперимента загерметизировать ось и втулки дроссельной заслонки путем нанесения густого слоя литола, чтобы проверить сработало ли это. Пока выезжал с неровной дороги на ровный асфальт, полагаю, что литол уже сдуло. Сначала показалось, что рывков стало меньше, но пока доехал до ровной трассы, оценить результат эксперимента объективно не удалось. В общем если у бывалых владельцев делик есть дельный совет как поступить и что можно предпринять, с чувством благодарности приму все замечания, советы и рекомендации

Всем доброго здравия. Нужно заменить задний мост на Space Gear в кузове pd5w (рестайлинг 1999г.в.) с 4d56 и abs, однако прям с такой модели (по каталогам) найти нигде не могу... Тут на форуме подсказали и потом ещё и сам посчитал - передаточное 4.636 Есть сомнение, что это единственный параметр, который должен совпадать.. Может подскажет кто, от какой Делики/СпейсГира подойдёт?

все это барахлишко есть у человека. Они на делику ставили другой мотор. А раньше стоял 2.4. Тел 89220080211 Николай. Скажи от Вячеслава.

Собрались с друзьями: разговор шел о судьбах России, и поэтому пили только водку...

Ага, у меня такая же. Редуктор не Мицубиси похоже. Надо было резиновую заливную пробку найти, добрые люди подсказали посмотреть по каталогу jeep и подобных американцев. Там и нашёл. Так что редуктор, вероятно, какой-то американский. У меня 39/8, т.е. 4,875.

Всем вечер добрый. Подскажите есть у кого электрическая схема по датчику температуры надувного воздуха. Вентилятор интеркулера не включается. Датчик по проверял сопротивление меняется. Провода от датчика до блока эбу целые. От эбу до реле целые. Питание + на реле и силовой и на управление есть. Нет массы на контакте управления я так понимаю он должен приходить с эбу. Машина 2001 год 4м40 ефи.

Добрый день! предложу свою "площадку" по передаче поддержки в Казахстане - думаю Виталий не против будит - мы с ним на связи... мой каспий в моём профиле... только очень прошу помечать DC или деликаклуб чтоб отслеживать переводы. Кстати отмечу что поддержка в рабочем состоянии достаточно накладное дело и призываю неравнодушных поддерживать наш форум! Без него думаю будет сложнее эксплуатировать наши машинки. Всем удачи!

Мотор от Делики PD6W 2005 гв пробег 120 ткм с ЕГР. Полная навеска, коса, ЭБУ, без стартера. Документы ДКП и ГТД. Привезён в Россию в 2019. Пробег у нас 20ткм. После дтп в 2021 снят и стоит в сухом гараже. Пострадала задняя часть авто. До гаража Делика дошла своим ходом даже А/С работал. Цена 100тр.

парни всем привет! всех с праздником ! рад что вы все вместе ! надеюсь что сможем еще увидеться!!! Ура! Ура! Ура!!!

Ура! Можно водку легально покупать!😁

Подскажите, люди добрые, а есть ли ещё какие-либо моменты, которые нужно учесть, чтоб не попасть в просак с мостом, помимо передаточного? От такого же Space Gear в продаже найти не могу.. от какой Делики подойдёт?

Всех с праздником! Нам 21! совершеннолетние!

@Полковник , привет! А в хронологическом смысле - ты сначала обслужил массу и после попробовал проверить работу корректора? Или обслужил, проверил пред, заменил и потом проверил корректор? Я о том спрашиваю, что именно не давало корректору работать? Если сейчас вытащить предохранитель этот, то возможно корректор будет работать! Дело именно в массе или в преде?

Рулевая рейка с PD6W 2005 4WD 6G72 пробег 120ткм без наконечников, но с тягами и пыльниками. Состояние хорошее. Цена 7тр. Находится в Уфе. Могу отправить ТК.

Фото здесь. Наши машинки на столько стары, что в сети толком нет никакой информации. Возможно кому то это будет в помощь. https://disk.yandex.ru/i/jWdDcS8lOKuYmA https://disk.yandex.ru/i/XQADQow4lZZ8KQ https://disk.yandex.ru/i/69R__1dmGAV7qg https://disk.yandex.ru/i/TosjEpiMf3SZJw https://disk.yandex.ru/i/FfA0NGbhZuDcbQ