Ремонтировал двигатель менял все вкладыши кольца прокладки и так далее! После ремонта старта накатал уже 3000 пора менять масло... Перед запуском само собой проверял уровень масла всё хорошо было норма... Вот откатал уже 3000 думаю пора заменить ещё разок маслице... достаю щуп а на нём масла тю тю... давай грешить на сифон где то... облазил с ног до головы весь двигатель нет двигло сухое после долгой стоячки ни капельки на асфальте... Прогазовал по нюхал лодошку подставлял прыгал с бубном из выхлопной трубы ничего не вылазит лишнего... Так КУДА ЖЕ БЛИН ДЕЛОСЬ МАСЛО!!!! Двигатель 8 клапанный 4G64

Ремонтировал двигатель менял все вкладыши кольца прокладки и так далее! После ремонта старта накатал уже 3000 пора менять масло... Перед запуском само собой проверял уровень масла всё хорошо было норма... Вот откатал уже 3000 думаю пора заменить ещё разок маслице... достаю щуп а на нём масла тю тю... давай грешить на сифон где то... облазил с ног до головы весь двигатель нет двигло сухое после долгой стоячки ни капельки на асфальте... Прогазовал по нюхал лодошку подставлял прыгал с бубном из выхлопной трубы ничего не вылазит лишнего... Так КУДА ЖЕ БЛИН ДЕЛОСЬ МАСЛО!!!! Двигатель 8 клапанный 4G64

Проблема в следующем : при включении зажигания загораеться после гаснет лампа на панеле приборов накала свечей. Но свечи продолжают греть пока не перегорел провод питания их. При этом рэле и датчик температуры исправны.