Всем добрых суток . На днях поступило предложение о покупке моего мотора покупателем из Нижнего Новгорода, Дмитрием. Все бы хорошо. но у него мотор эфишный , а у меня с механичеким тнвд.

Вроде все одинаково с виду.

понеслось..

1 что отличаетеся так это впускной колектор

2.передняя лобовина с мех .тнвд не имеет креплений для датчика оборотов коленвала как на электронном

3. разные трубки охолождайки от помпы.

4. разное крепления насоса кондиционера

5.на нижней звездочке стоит доп.крепление эфишной лобовины..

6. разные шкивы

7.разные датчики на выводе трубы охолождайки

8.разные венцы акпп... на мт- он с маленькой дыркой по центру , на эфи с большой ..

9.замена сальников...

ну вот видео и фото всех работ. нужны подробности ,пишите в личку...

[media=]

[media=]

Купил недавно кирпича, состояние отличное, чуть только ржавчинка по низу. Хочу сделать максимально внедорожной машиной, а то пару раз в болоте на пузе уже посидел. Машина эта для меня - игрушка для рыбалки, охоты и так повозиться. Если уж делать что- то - так по максимуму. Пусть медленно но зато круче всех . Прошу поделиться опытом, с чего начать, что лучше поставить сразу. Так например я понял что проблема у машины в развесовке - перед очень тяжелый. Надо может на перед пошире резину. Баки низко висят - назад их?

Ох не охота ошибиться, если кто об этом думал, а может и делал что - подскажите!

Сообщения перемещены в тему с обсуждением резины. Данная тема закрыта

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/521-%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D1%8F%D1%8F-%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8F%D1%8F-%D0%B8-%D0%B2%D1%81%D0%B5%D1%81%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F/page__st__1480