Кто сталкивался с заменой головы на голову фирмы AUTOVELT-их по данной фирме в сборе идет три вида,мне нужна с утопленными клапанами.Какой номер кто подскажет.Заранее благодарю всех,и с наступающим всех.

Купил машинку недавно,машина 96г,задний привод,2,0 инж, вчера в -12 заводилась с полпинка, сегодня +1 не заводится. При повороте ключа во второе положение на приборке загораются значки 2 лейки, аккум, кран . Когда крутит стартер, кран и красная лейка не горит. Пару раз было, как будто пытается схватывать. Что следует проверить в первую очередь ?, в машинах более-менее разбираюсь , эта совсем недавно, спасибо.

Всем привет. Появилась проблема, тем с похожими симптомами не нашел.

Булка, 96 год ТНВД механика: при движении тяга то пропадает то появляется, как будто что то перекрывается/отключается и перестает тянуть. При этом появляется звук (еле слышно) как будто ТНВД в бочку засунули.

Дыма нет ни черного ни белого, заводится с полтычка и холодный и горячий, фильтра новые, бак мытый, ЕГР вроде не заглушен, турбина работает, масло не гонит, обороты поднимаются до упора (за 4000 точно поднимались). Началось несколько дней назад, расход топлива завалил за 20. Залил соляру с водой, на ПОПУЛЯРНОЙ заправке, машина замерзла, провел экзекуции по отогреву, замене фильтров и промывки бака: такая беда осталась. Друзья (диагносты кстати) только ехидно сочувствуют . Что делать не знаю.

Куда начинать смотреть? Думаю проверить клапан отсечки топлива и еще какой то клапан вроде клапан слива топлива называется. Посмотреть сетки подачи и обратки. Подскажите правильно мыслю? Сразу кидаться снимать насос не хочется. И еще мне кажется что лягушка не работает, после промывки бака не смог накачать топливо лягухой, пришлось дунут воздухом в бак. Может она влиять на тягу и расход? Руки есть, книга есть, делать буду сам.