Добрый день. После праздничных покатушек стал полохо работать двигатель (если можно так варазиться). Не держит холостые, троит (в глушаке переодически хлопки) при перегозовке худо-бедно раскручивается, но при фиксированом нажатии на педаль акселератора обороты падают и глохнет.

Грешил на систему зажигания. Поменял крышку трамблера, провода, свечи - немного лучше но до нормальной работы как пешком до Парижа.

Сейчас подозреваю ДМРВ. Новый стоит немерено. Может кто-нибуть даст "погонять" на выходные для проверки? Буду очень признателен.

Да и вообще может кто-нибуть с этим сталкивался? С какой стороны к этой проблеме подойти?

Спасибо.

Старый хозяин пропустил замену колодок и процарапал диск,купил оба новых-как менять и с чего начинать?

Наконец то закончил построение пневмоподвески.На переднем мосту убрал торсионы,удалил стабилизатор,пришлось перенести амортизаторы и поставить на все 4 колеса расширители по 2,5 см.Машина стала идти мягче,перестало болтать на ухабах из стороны в сторону.На поворотах не заваливается а стоит как вкопанная,плюс через две сек. автоматика подравнивает крен.Подвеска имеет три положения самое верхнее это 5мм до верхних отбойников,среднее это стандартное,и нижнее как бы спортивное 10мм до нижних отбойников.Сейчас обкатываю и выявляю недостатки,но пока все идет гладко