Предистория: движок начал бубнеть в воздушный фильтр, вскрытие крышки клапанов показало: на одном из рокеров заклинило ролик и он буквально сточил кулачок распредвала, на роликах остальных рокеров огромный люфт. Причина скорей всего в недостаточном поступлении масла через ось коромысел - потянуло болты крепления оси коромысел к крышкам подшипников распредвала и нарушена резьба М8 в этих крышках. Пришлось купить новый хюндаевский распредвал и б/у рокера.

Теперь думаю как восстановить резьбу в крышках подшипников присоветуйте что надежней:

-нарезать новую М10, рассверлить отверстия в оси и перейти на болты М10

- нарезать новую М10 и перейти на крепление шпильками М10/М8

- восстановить М8(посоветуйте способ)

Начну с того, что в июне уже совершил автопробег в 8000 км в обе стороны очень понравилось, хотели еще сьездить в Адлер и Абхазию но были с двумя дитями поэтому ограничились вылазкой в Геленджик в аквапарк, а на обратном пути заезжали в Волгоград на Мамаев курган ну и разумеется в макдональдс немного покатались по Ростову и Саратову. Снится поездка до сих пор ;-) Вобщем планируем рвануть опять но без дитей, дней так на 15 без дороги из Омска выедем 11 сентября все желающие присоединяйтесь будем рады толпой веселей.

Добрые вечер, уважаемые делиководы ! Принимайте в ряды счастливых обладателей булочки L300 p25w 4d56 . Машинка досталась по наследству и является первым авто. Поэтому вопросов будет много и часто ))) И вот первый вопрос. От радиатора идет шланг к бачку около аккума, и из бочка выходит шланг и вот он то никуда не идет. Что это такое , зачем оно нужно и куда должно идти? Спасибо