поехал на Азовское море.в дороге обнаружил что шкив вращается с дисбалансом.сегодня скинул защиту с низу наблюдаю при работающем движке дисбаланс порядка 3-4 мм.ближний ремень к кожуху протер немного пластмассу.сейчас анализируя думаю что в москве была такая бадья т к при подготовке к поездке обратил внимание что ремни гены и кондея ослаблены.сегодня как раз тоже подтянул.хотелось доехать до дома.вопрос вот в чем-может ли так бить колено или все таки шкив бьет.сейчас шкив снимать не буду.хотелось услышать кот что думает.

В нескольких форумах уже писал, что активно пользую на стоянках солнечный модуль выдающий 40 ватт и до 18 вольт. Позволяющий кормить все телефоны, ноуты, плейеры, аккумуляторы к всевозможным девайсам и давать вечернее освещение. А при долгой стоянке зимой (когда на неделю на две уматываю в командировку) поддерживать в живом виде аккумулятор.

Став счастливым обладателем багажника, хочу на его передней части стационарно разместить ещё один укрепленный модуль, и на постоянно включить его в электросистему Делики.

Какими ещё альтернативными источниками энергии пользуются соклубники в пути и на стоянка?… Или может есть идеи… В первую очередь интересуют экологичные виды

Во время простоя на работе от нечего делать промыл отсек под водительским сиденьем (воздушные шланги), смазал дверные ролики и тут что-то стал откручивать шурупчики крепления подножек водительской, передней пассажирской и раздвижной двери в салоне (пластмассовые). Снял их.

Каково же было моё удивление сколько там понабивалось спрессованной грязи. А ведь именно она является основной причиной появления ржавчины снизу кузова, когда преет. Промыл всё, просушил, установил обратно.

Красотишшша! Всем советую, если будет время почистить свою девочку-Делику.