обратил внимание что у моего агрегата рессоры без изгиба , спереди моста есть 2 отбойника резиновых по одному на каждую рессору так вот на совершенно не загруженном автомобиле рессорыу пираются в них. с боку вид у машины совершенно нормальный не просевшая на зад.может этим обьясняется такая жёсткость задка делики? или так и должно быть?

Ехал спокойно (обороты в пределах х.х.), подъехал к перекрестку, только переехал перекресток машинка заглохла, остановился открываю моторный отсек, бааааа ремень ГРМ слетел, присмотрелся на шкиве ТНВД упорная пластина сломана, метки на шкиве распредвала сдвинулись на 2-3 зуба от ВМТ.

Во время слетания не было характерного удара, брякания, вообще ни чего не было - тупо двигатель заглох, ремень целый, натяжку ремня проверял два дня назад.

Хотел бы узнать Ваше мнение, для меня это что то новое, может кто то подведет к истине!

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=39645

Приветствую Вас!

Искал по поиску чё-то не нашел!

Может кто знает от какой машинки подойдет Рчной ХАБ (мне чем дешевле тем приятней, лучше от Русской)

Дело то в том, что на лето хочу ручные чтоб автоматы по грязи не портить, а на зиму автоматы ставить чтоб если ледяная горка то подняться без проблем (а то зад легкий, буксует)!

Где-то нашел на форуме ХАБ по 450руб...тож так хочу...

И тогда на охоту по грязи легко проеду