Всем доброго времени суток.

Вот и я стал счастливым обладателем универсального авто под названием ММС Delica Spaсe Gear (2000г.в. булку левый руль 5 дверей 4 WD МКПП 4d56 PD5W) .

Купил книжку и стал устранять косяки доставшиеся от старого хозяина.

Всё шло хорошо пока не стал устанавливать сигналку.

С момента покупки «лампа открытой двери» не загоралась при открывании левой передней и левой сдвижной двери, а при открытии правой передней правой сдвижной и задней горит. Думал дохлые концевики, но они оказались рабочие. По книге передняя левая с передней правой приходят на 1 диод а обе сдвижные и задняя на 2диод. Вот тут и есть подвох если все концевики, диоды, лампочка рабочие так-как 3 двери работают то остаётся только одно оборваны провода между концевиками и диодами. Отсюда и вопрос :где проложены эти два провода и где они соединяются со своими «правыми проводами»? Или может на леворучках левая передняя и левая сдвижная сидит на 1 диоде, а три остальных двери на 2 диоде? Лилею надежду, что место их соединения находится где-нибудь в доступном для прозвонки месте, а то клипсы при снятии обшивки зимой, думаю все сломаются.Заранее спасибо за помощь.

Цепь привода ГРМ ME200244

Я последую за Юрой и тож влезу в биседу ))

Лифт на 2" тоисть на 5 см.

1. Приужины Лифт АП(7 витков и толщина больше, спецом и называютс 2")

2. Накрутка торсионов.

3. Аморты от газели( пока не ставили)

Между колесом и аркой пролазит голова.

Ценник от 3000 рублей ... Если ОВК( пружины) то исчо дешевле..+ аморты па 800р за штуку

Для кирпича. - Гессоры от Грейса. И проставки под шаровые.

Ценнег 5000+800р.+ амаорты кайаба 1000р за штуку

А 100 тыр за камплект лифта... Ну я себе такова позволить не магууууу Да и не СОБИРАЮСЬ .

Я как вспомню бызгавики Жаос за 300 доларей так ну его НАХ такой лифт