Не пинайте уважаемые модераторы, не знаю в какую ветку поместить вопрос, лучше уж в общих.

При старте наблюдается следующее: сначала обороты небольшие или наоборот за тысячу (соотвественно при -5 и -20). Потом нормализуются до 950 на холостых.

При этом происходит странное - нормализация начинается при щелчке где-то в торпеде, подозреваю что это какое-то реле. Но не это меня беспокоит, думаю что связанно с прогревом и регуляцией оборотов. Дело при этом в панели управления температурой, сначала нет подсветки переключения температуры у меня реализовано круглой ручкой (грузопассажир). Уже при нормальных оборотах на втором подобном щелчке может включиться, причем увеличивается яркость всех лампочек и подстветок приборной панели, а также скорости вращения вентилятора. Также может включиться при первом щелчке при самой нормализации оборотов, а может вообще не включиться. Думаю не стабильная работа этого совсем не есть хорошо. Но что это может быть и где копать?

В общем после зимних покатушек по зимникам и грейдерам поселился у меня где-то внутри торпеды сверчок.

Снимал приборку, разобрал часть центральной консоли, подтянул всё, что нашел. Не помогло.

Если у кого было, где он жил, как найти? Вроде всё облазил, всё, что мог подёргал, но не нашел.

Подскажите имеется ли в моторном отсеке круглой Делики реле подушки безопасности, где расположено применительно к описанию неисправности и как выглядит: в районе правое крыло - водительская дверь были слышны щелчки как будто что-то замыкает, после этого на панели стала гореть и не гаснет красная лампочка SRS.