Приветствую всех Помогите пожалуйста что может быть машина нехочет ехать .

Трогается с места только при 1500 и более оборотах, если трогаться в горку с места то это нечто ощущение как незнаю где просто как за зад держут Сказали хана автомату , поменял автомат все тоже самое. Назад едет прекрасно. Машина 4М40 куз.РЕ8W

Привет Всем!

Есть проблема, кто-то менял на заднем мосту p35w,4d56, напорную втулку,

где взять, можно ли сделать.

Есть ли у кого задняя дверь (москва Подмосковье)

Ну вот, как и обещал, начинаю выкладывать фото и описание действий по долгому и крапотливому труду по улучшению своего "Болида"

Не откажусь от дружеского совета и наставления... Машинку отдал мастеру-джедаю Диме по митсубиси, после того как мне неоднократно посоветовали именно его. Да, нескрою делает все от души и на совесть... В день привоза машинки к нему домой помимо всего комплекта (резины, дисков, голого салона) привез ящик пива для поднятия творческого настроения

Ну дальше смотрите сами...

За пример решили взять такую машинку:

И так, решено было поднимать машинку, чтоб в итого к имееющемуся просвету добавилось еще 35см. решено было ставить 35 резину Maxxis Mudzilla. (гулять так гулять)

конечно были и другие варианты... типа питбуля и гудрича... но гудрич мне не нравится а питбуль дорогой... вот и решили остановиться на Мурзилке.

Диски поставил 15 с -56 вылетом.

+ еще буду докупать проставки (ну это уже гогда встанет на ноги). Аморы буду брать в TJM более подходящих я не нащел. В ранчо 9000 я разочаровался, уж слишком не качественно их для нас и для наших машин делать начали... Может там в Яжпониии они и клевые но до нас доходит один дряхлый китай... (ну это я никого не хотел оскорблять... просто личное мнение)

перед привозом к мастеру Диме (далее просто Дима) раздел весь салон так как в прцессе лифтовки будет както задействован и салон... чота там подваривать будет... хмммм даж сам незнаю, но пришлось в ноль... Ну а потом решил чтоб не за зря было все это сделаннно, заодно и зашумлюсь. Вот только после ужасных наставлений в форуме о снятии панели-приборов (или торпеды) стало жутко... как все это делать... ну да ладно это позже... а вот как она выглядит ща.... ужос!!!! И ко всему пришлось весь салон складировать в офисе... Оказывается разложив все в комнате машина может быть еще больше...

а внутри машинки теперь так пусто и холодно бррррррррррррр............

вот начал с фото заготовок... некоторые сам не понимал куда... зачем... ну да обьяснили... потом ясно становилось....

начали естессссно с зада, ну как всегда :D

нафото не я, но зад моей машинки!

продолжение следует...

жду коментариев и отзывов...