Всем добра!

Приобрел не глядя L300 4x4 90г.в. с отличным кузовом но проблемным движком, писал в форуме. Взял первый попавшийся адекватный 4x4 с левым рулем. Ждал такой вариант с год..

Проблему движка, можно сказать, решил =)

Теперь начал разглядывать подробнее - что же я купил =)))

Нет, я купил то что надо! С басика я теперь не слезу!!

Однако, хочется более ясно понять - стоит ли вкладываться по полной в эту машину или же рассматривать ее как вариант покататься до покупки более правильного варианта (L300).

Собственно, начал с освоения привода. Понял, что у меня стоит простой и надежный, однако и то, что его не стоит использовать на постоянке. Для постоянки есть SuperSelect.

Движок - 4G64 8V. Менять на 16V не стал по причине дороговизны и заморочек в ГИБДД. Бензин меня устраивает больше, чем дизель, поэтому на дизель тоже не смотрел, хотя варианты и предлагали (по безумной цене - 60к только за движок без обвеса).

Собственно, узнал, что в природе существуют модификации P24W (как у меня), P25W и P35W.

В чем их основные отличия?

И вообще, что у меня за зверь-то?))

Коллеги!Думаю что у кого-нибудь наверняка был либо позитивный либо негативный опыт удаления мелких царапин и матовости с ветровиков.Поделитесть-кому не жалко...

Почитал,очень полезная инфа,для любителей выезда на припроду!

http://talks.guns.ru/forummessage/21/188353.html

http://talks.guns.ru/forummessage/21/97804.html