Предлагаю поделиться методиками решения проблем с обломанными болтами.

Последний раз столкнулся при замене тормозных дисков, сломался болт крепления скобы,

скоба из чугуна, остаток болта торчал на 6 мм, так что нагрев горелкой и «крокодил» решили проблему без высверливания.

Кто, как удаляет обломки из лонжеронов, усилителей, только высверливанием?

Если вместо горелки использовать строительный фен, будет ли эффект?

Друзья, может, не по адресу я? Кто бы подсказал, где искать информацию на Делику Вэн, 2002 года, грузопассажирскую, пятидверка, автомат, 1,8 бензин, задний привод, она же Мазда Бонго, она же Ниссан Ванетт??? В книжках только L300 такая есть, а она старше и намного. Что-то сходится, а что-то совсем другое.

Подскажите, кто знает, за что всем потенциальный громадный респект заранее!!!

Установил себе ксенон в кирпич.

У меня стоят лампочки H3 на ближний свет, H1 на дальний. Выбрал только ксенон на ближний.

Установка заняла минут 40 на все про все. Блоки розжига прикрутил к кузову, на саморезы прям под фару.там как раз есть для них место.

С установкой проблем вообще никаких нет. плюс и минус берешь от прежних контактов на лампочку. Единственное вырезал дырочки в пластиковой крышки чтобы вставить лампочку с проводами.Ее закрыла резиновая заглушка идущая в комплекте. Взял себе 8000к.

Первые впечатления - Вау! Как ярко светит... сейчас что-то привык и кажется что как-то тускловато все же.

По сравнению с галогенкой ultra blue и ксенон 8000к.