- 861 ответ
- 241 474 просмотра
- Добавить ответ
- 6 ответов
- 3 040 просмотров
- Добавить ответ
- 3 ответа
- 2 536 просмотров
- Добавить ответ
Лифт кирпича под 31 резину
Началось с того, что я купит себе 31 Бриджа.
В принципе назад встала без проблем, да и вперед тоже, но к тому чтобы компенсировать увеличение высоты и повысить устойчивость я поставил проставки 38 мм. Вот здесь и начанаются некоторые проблемке.
Если задние колеса встают в принципе нармально, то передние уже проктически не повернуть в стандарте.
Процесс лифта передней подвески я опишу позже (от пока движется), а вот задняя подвеса готова и проходит тестирование на этой неделе.
Описание изменений:
1. Лифт собственно подвески - проставка 40мм по рессоры с удлинением стремянок.
2. Удлинение серег - срастил 2 серьги, параллельно поменял саленблоки.
3. Поменял аммортизаторы на Ранчо, подошли газо-маслянные от Террано, только изменил нижнее крепление (на фотке аморты какие были из магазина, и какие стали, после того как я переварил нижнее крепление).
Вот набор фоток, дающая общее представление по моейзадней подвеске.
Когда врежу ящик для багажа и поставлю силовой бампер назад то планирую поставить еще по амерту (удлиненому родному) чтобы компенсировать увеличенную массу.
как сделаю переднюю - продолжу данный пост (В принципе передние арки уже подрезал и колеса крутся нормально).
Демонтаж Кондиционера.
Кто сможет помочь и перечислить узлы кондиционера, которые можно снять без особых трудностей.
Скажется ли демонтаж кондиционера, ведь он как-то связан с оборотами двигателя.
Радиатора самого нижнего уже нет.
Непонятные Релюшки
Парни, может кто знает что за 2 релюшки или хрен его знает что это, слева от аккумулятора.
Подскажите плиз.
