Garre_kiv

Ну вот востановил черчежик, правда практически по памяти , так что советую перепроверить и внести изменения в зависимости от выбраной вами резинки. Я не уверен в толщине площядки под крепежные болты, это тоже померьте и внесите в сой черчеж. Резинку я брал от волговских ресор, она чуть длиннее приходилось отрезать. После того как токарь вытачит две части, они скручиваются вместе и только тогда отдаются фрезеровщику для создания площядок и сверления отверстий под винты.

Ктото хотел бегимотика. Так к слову пришлось, без обид. Дама в зоопарке спрашивает у служащего: - Извините, вы не скажете, этот бегемот в клетке - самец или самка? - Мадам! Мне всегда казалось, что это может быть интересно только другому бегемоту...

Для востановления полноценного черчежа не хватает данных (нет под рукой амортизатора) нужны размеры проушины (кольца) ширина, внутренний и внешний диаметр. Дайте кто сможет я выложу рабочий черчеж.

Не нашел черчеж по которому мне делали, так побыстрому нарисовал но размеры не ставил, думаю каждый сможет померить сам и их указать с учетом размеров резинок. Ежели что будет не совсем ясно из черчежига пишите в личьку поесню.

Ну там написано SP-III а на наклейке под капотом SP-II вот ниже на фото. И как быть ???????????????????????????????????

Прочитал и стало вопросов больше чем ответов вот что про мою коробку в инете при проверке VIN КПП: A/T V4AW3-5-UJW,UKW, а ниже на фотках то что я решил залить при помывке и замене , либо я чегото не допонял или Пива уже насосался, но с одной стороны оно подходит а с другой я со своими сомнениями.

Тебе нужно инфу от спецов по АКПП а мы такие же как и ты, делимся знаниями полученными на собственном опыте, а порой сомнениями при неимение точьного ответа на вопрос.

Тоды можно обойтись и без промывочьного масла, только не обожгись, удачи. А ежели пользовался поиском то и вопроса данного не возникло бы, так как он уже обсуждался.

У автора не было разговора про 5 минутку, а при применение промывачьного масла другое дело, ты же не будеш сливать масло сразу после длительной поездки когда оно очень горячее дабы не обжечься, следовательно масло грязное и старое останется в масленном радиаторе так как его термостат закрыт, думай сам .

Hunter.ru Может и мне подскажеш. Движек 4М40 проверил угол впрыска страбоскопом, показывает маркер на шкиве милиметров на 5 позже последней метки на корпусе , как должно быть правильно, в книге описано как регулировать при помощи приспособы через тех отверстие на чугунной части ТНВД а вот как страбоскопом не нашел. Жрет соляру спасу нет и тупит.

Короче тема превратилась . Повышение цен на бензин произошло в связи с повышением стоимости перевозки бензина из-за повыения цен на бензин!

Лучьше ошибится предостерегая, чем посоветовать не правильно и убить коробку.

Господа, пока вы бодаетесь по поводу и без оного, подумайте вот над чем, нам нужна конкретно символика клуба, фонтазия смотрю безграничьна и это не повод грызться между собой, она может быть разнообразной самое основное на ней адрес форума. А вот логотип должен быть един, орегинален и запоминающийся так чтобы ни скаким другим не спутаеш и на нем не нужен адрес. Может у кого есть возможность заказать где то рамку под гос номер с адресом нашего форума а ежели буквы будут еще и светящимися то вообще клас выйдет, а как вам такое развитие событий ?!?!

Да это Декстрон 2 но на которой из заявленных тобой машин ? А вообщето данный вопрос уже обсуждался, а почему говорю что АКПП можно загубить , у нас в городе уже есть люди шибко умные сыкономившие на фирменной жиже и залившие декстрон, теперь ходят пешоком и ждут запчастей или коробку в сборе. Один даже на декстрон решил не разоряться, обычьной трансмисионки бухнул, типа масло и масло трансмисия и трансмисия чего будет, проехал метров 500-800 а обратно на галстуке.

Ежели хочеш кончить АКПП тоды декстрон, а коли охото ездить, глянь на наклейку что под капотом, Декстрон лили в DELICA на 25, 35 кузовах а в булки уже нет.

Тихо мирно ушли с AUTO.VL.ru и создали данный форум. Надеюсь не напрасно, спасибо Виталику он взял на себя самое хлопотное и всем кто был в данный периуд с нами, КАРАНДАШУ, ЮРЕ, ИГОРЕНЕ всех не перечислиш но настоящих МУЖИКОВ было не много но они были НАСТОЯЩИЕ. . Надеюсь не напрасны наши скромные труды.

Я заказывл токарю разборную опору и вставлял туда резинки от воговских ресор , правда чуток их обрезал по длине, на сторушке данная деталь все еще в ходу , правда уже не у меня.

Вот это лифт.

Блин наказать вас всех по сприску за не уважение к мнению других

Промой ручьной насос, всяко хуже не будет и посмотри за одно надежность контакта клапана отсечьки, ежели дохнет не стого не с сего может он мозги парит.

На первый взгляд попала вода в разъем генератора и в разъем фильтра, хотя сомневаюсь , скорее всего общий жгут замочил и машинка по всему конструктор собраный на скорую руку, смотри центральный жгут идущий в салон .

Блин вовремя , а то пора резину менять думал Пилигрима взять, гдето на форуме писали что нормальная , У меня омск шина, на уазы ставят, так она на асфальте шумит, грязь и мокрую траву не любит (куда хочет туда и ползет) лед это вообще кошмар. Вот опять муки выбора глядя на пустой кошелек.

А я вот такого зверя хочу JVC KW-AVX900 , но дорогой гад. Описание JVC KW-AVX900 Мультимедиа устройство. JVC Mobile KW-AVX900 с 5.1-канальным DTS Digital Surround декодером из high-end линейки EXAD, обладает 7-дюймовым сенсорным экраном, USB и SD, и поддерживает файлы DVD-Audio, MP3, WMA, AAC, JPEG, MPEG 1, MPEG 2 и DivX , встроенный ТВ тюнер и ТВ антенна в комплекте! Размер: 2 DIN Тип проигрывателя: CD/MP3/DVD LCD монитор: Да USB порт: Да Тип товара: Телевизор Встроенный DVD-плеер: Есть Способ монтажа: Встраиваемый Цвет: Черный Подробно: Усилитель мощности на МОП-транзисторах (MOS-FET) • Встроенный 6.5-дюймовый широкий монитор • Слот для SD-карт • GIGA MP3 MULTI • 24-битный/192 кГц аудио ЦАП (DVD-аудио) • 7-полосный эквалайзер iEQ • Совместим с iPod®* • Полное управление DAB • Совместимость с DVD-Audio • Совместимость с WAV • Совместимость с DivX® • MP3/WMA совместимый с ID3/WMA тэгами • Воспроизведение файлов формата JPEG • Совместимость с DVD-R/-RW, +R/+RW • Совместимость с Multi-Border DVD • Совместим с CD/CD-R/CD-RW-дисками • Встроенные 5-1-канальные системы DTS/Dolby Digital/Dolby Pro Logic II/2-канальный MPEG декодер • Синхронизация времени (5.1-канальная) • Позолоченные разъемы линейного выхода (х 2 пары) • Позолоченный разъем центрально-канального выхода • Позолоченные разъемы выхода видеосигнала • Позолоченный разъем выхода сабвуфера с контролем уровня/частоты • Вторые позолоченные разъемы выхода звукового сигнала • Позолоченные разъемы входа аудиовизуального (AV) сигнала • Вход AV-BUS • Механизированная сдвигаемая передняя панель • Многофункциональный пульт дистанционного управления • Функция двойной зоны (Dual Zone Function) • Наушники окружающего звучания • Амортизированная память - Bluetooth ready (требуется KS-BTA200) • Поддерживает дистанционное управление на руле При соединении с KS-PD100 - ТВ тюнер и ТВ антенна в комплекте

У современных стартеров в целях экономии эл энергии во втягивающей катушке две обмотки одна на втягивание а вторая на удержание, и как давно редуктор самого стартера мылся и смазывался, как то знакомый по зиме мучался, оказалась смазка в редукторе даже в теплом гараже как пластелин а на морозе вообще колом стоит.

Клей что на фотке в моем посту, не подошел, отвалилась пипка