-
Постов
5 312 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
183
Тип контента
Профили
Форумы
События
Articles
Весь контент михалыч алт
-
@zver48 А когда двигатель работает, что насос не работает?
-
@anunak Делика должна быть красивой. с большой буквы ДЕЛИКА. И цвет у нее естественно должен быть достойный и красивый. А в цвете Хакки какая красота? Обидеть не хотел. Хотя на вкус и цвет все фломастеры разные.
-
@Hercules Естественно когда зажигание включено. Что тут такого непонятного. Если насос работает только когда стартером крутишь, то причин может быть несколько. Неисправен замок зажигания, неисправен иммобилайзер, не родной ключ замка зажигания ( при наличии иммобилайзера), неисправен блок управления двигателем, неисправно реле насоса или проводка, ну и т.д.
-
@Smok Конечно есть.
-
@tark Не обижайся. Я не хотел обидеть.
-
@Smok Если амортизаторы короткие, но рабочие. То поставь удлинители ( типа таких). Какие проблемы их выточить?
-
@anunak Мне не нужно показывать, что было до покраски. Я и так знаю. Сам такие делаю. Видел таких не один десяток. Нашел чем удивить!
-
@tark заряжать током до 15.5В. Это не ток, а напряжение. А ток зарядки в амперах. Например для 60АКБ нужен ток зарядки 6 ампер. Учи матчасть.
-
Зачем ДЕЛИКУ изуродовал? Купи буханку и мучай ее. Если мечта о ней осталась.
-
@tixon Спасибо. Крышка отсека двигателя у меня давно переделана. А тут еще и правую сторону переделал.
-
-
@Marselino Можно поставить любое реле от свечей накаливания или реле стартера. С любого дизельного автомобиля. Какая разница в реле? Реле они и есть реле. Лишь-бы контакты выдержали.
-
@tark http://www.elektrik-avto.ru/publ/kak_podnjat_bortovoe_naprjazhenie_ochen_prosto/1-1-0-379 http://www.elektrik-avto.ru/publ/eshhjo_raz_ob_generatorakh/1-1-0-107
-
@zver48 14,8 это много. А 15,3 это вообще жуть. АКБ быстро разрушится. Нормальная зарядка любого АКБ 13,6-14,2в. И не важно дизель это или бензин. 55а или 130а.
-
@gruskov Для начала нужно померить компрессию. А потом уже делать выводы. И как всегда вскрытие покажет. Я бы лучше свой отремонтировал.
-
@zver48 Для начала зарядку проверь. И напряжение на генераторе ( толстый провод на болтике). Причина-то в генераторе. Или нет питания. Или не работает генератор.
-
@романтула Нужно было просто башмак поставить и все.
-
Если на штоке рейки выработки нет, то вполне самому заменить сальники. Сложного ничего нет.
-
@Alex/S присобачить штуцер и дуть компрессором, проворачивая колено, и слушать бульки в расширителе (не уверен, что такой способ прокатит с нашим мотором Такой способ прокатит без проблем. Я нашел таким способом в каком цилиндре пробило головку. Выкрутил свели накала. И в отверстия по очереди вставлял продувочный пистолет с резиновым конусным наконечником. При этом поднимал поршни ( когда закроются клапана). Смотрел при снятой крышке клапанов. Двигатель от проворачивания держал ключом. При подаче по очереди воздуха в отверстия цилиндров. Во втором цилиндре охлаждайка поперла из открытой горловины радиатора. В остальных цилиндрах было все нормально.
- 49 ответов
-
- длиннобазка
- булка
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Пробку радиатора замени. У меня тоже выдавливало о.ж. Пока не заменил пробку. Сейчас все нормально.
- 49 ответов
-
- длиннобазка
- булка
-
(и ещё 3 )
C тегом: