dragon

@Vietnames, Дык у него с собой всегда сварочник, а там 24 вольта

Уже отлифтованная и с 4WD? Как так, Лялик просто завел тачку? Наверное сонный был.

@Shadow from Omsk, Почти на всех иномарках болты на пределе текучести с 90 годов , обычно с доворотом были HEX болты , когда стали ставить TORX стал преднатяг и 2 раза по 90, вот только один нюанс , народ обычно недотягивает ибо 90 делает по ручке ключа, а надо по головке болта, а для этого на болт приспособа одевается. При этом приспособа должна быть как можно ближе к головке ибо удлинитель сам как торсион изгибается и угломер врать начинает.

Тень, вместе с первым советом довернуть - ссылка, а по ссылке ... ЗЫ Болты если были уже 2 раза затянуты рекомендуется заменить на новые

@dmig, не поможет, надо снимать блок спидометра и пропаивать его.

Когда я ставил жаос в 2009г, я специально сравнивал, визуально были одинаковы, когда жаосы потекли вернул их назад и ездил пока не купил газаджаст, газаджасты оказались через чур жесткими, а жаос не гуманно дорогими , купил эндуру. ЗЫ 554103 идет по новым каталогам как заменитель оригинального

Прежде чем пальцы про понимания, как подвеска работает итп кидать, нарисуй схему подвески. Проставку ты ставишь на конец рычага - молодец , только учти, что крепление амортизатора на нижнем рычаге примерно посередке рычага, а соответственно ... ??? точка опустится уже не на 25мм, а на 12 . Отбойник ставим больше аля жаос, чтобы рычаг вверх не ходил, в случае с проставкой совершенно не нужно ибо верхний рычаг будет ходить в штатном режиме. Для лифта +5см никакие извращения с амортом не нужны я за 4 года лифтованным на разных амортизаторах 280тк отъездил и на родных и разных тюненговых - ничего не отрывало, а если балку оторвал - ИМХО гораздо проще на этот отрыв сделать проставку на крепление амортизатора, обварить и усилить распорочкой.

перед расстояния от центра болта, до центра верхней подушки Газаджаст 554103 410 сжатый 270 (полностью от верхушки до конца 470 330) Жаос 410 сжатый 270 (полностью от верхушки до конца 470 330) Эндура 390 сжатый 270 (полностью от верхушки до конца 450 330) :Задница на всех одинаково по центрам болтов 600 360

Ты их сжимать пытался? У меня вес больше центнера, я их с трудом до конца прожимаю всем весом и измерить уже не смогу На расжатые, ща схожу измерю @Delica_Rider, О великий профессор, позвольте мы тут сами решим.

Тебе фоток в расжатом состоянии жаоса +2", газааджаста под сток , и эндуры +2" достаточно? В сжатом состоянии фоткать не буду, ибо газаджаст сжимать задолбаешся, а простых у меня нет. Но ходы там одинаковы.

Когда лифтуешся, ты это делаешь для чего? Чтобы впихнуть большие колеса , которые не лезут в арки. Соответственно просто расширение ходов амортизатора тебе не надо (иначе колесо влезет в арку), а надо его сдвинуть. Для +5 см ничго делать не надо, для больше достаточно поставить снизу проставку на амортизатор.

Ты не путай отдых на Терском и гонку на время. Отдыхать там - действительно хорошо, а вот галопом нестись незачем ибо там ничего такого особенного нет. Ах ну да, забыл, каждый турист должен изувечить скалу на "Корабле" , чтобы отколоть себе маленький аметист. Этож , как я понял спортсмены турысты - добежали сфоткались, рванули дальше. Хотя насколько я наслышан ты иногда ввязываешься в авантюры

ЗЫ Вершины Ловозер почти до конца июля, а лет 6 назад и в августе были в снегу (За пару лет до того, когда в Гольцовом при вас тоёту утопили) О нашел фотку в Википедии за 5 Августа 2008 http://commons.wikim....jpg?uselang=ru Мы тогда замерзнув за ночь в западном цирке Расалака на море греться поехали. Опа, мир-то тесный какой. Фотка в википедии Осипова, это ,мужик с karelia-life.net , мы вместе в 2008 году грелись у моря после гор.

Ты август и июнь-июль не путай. Там где в Августе жЫгули проедет в июне гтс сядет.

@paediater, Ну что ты уже понимаешь, про необъятное - это уже хорошо. Ловозера в начале Июля будут ещё в снегу, дорога 1000 ручьев будет тяжко проходима, делайте хорошие защиты на агрегаты, выводите сапуны повыше и запас масла на случай утопления. (тоже касается и Рыбачего) Темп не просто высокий - он не реальный. До мурманской области и обратно дорога 5 суток миниму, а лучше 6 (чтобы не убиться на трассе и между перегонами в 1200км нормально отдыхать) Отсюда на весь Кольский остается 10суток. 1000ручьев 2-3 суток не меньше (если не будет сюрпризов) , Ловозера 1-3 суток (Смотря куда и как ехать) Есть такие люди Максим Ручкин и Наташа (Лунонходы) http://photo.qip.ru/users/lunohod.fotoplenka/ , Они в 10 году (или в 9) Съехали от Ангвундасчорр вниз по юго-западному склону и уехали а Мончегорск (на особо не лифтованном 4ранере) Что вы на Терском забыли? Покапаться в песках? Если будет сухо, закопаетесь - песок как в пустыне 5км будете ползти 2 дня , если будет дождик - дорога как асфальт. Тоня Тeтpинa? Учтите, сварка (Полуавтомат) есть только в Кандалакше, но сварщик там хреновый, либо в Мурманске.

Да, под один.

@Федя, Читать тему пробовал?

Дядьке , а вы все фридайверы? А то расстаюсь с почти новыми 2 крыльями - компенсаторами Halcyon

Ну да, в нее, его по-любому после установки калибровать надо. 5 проводков и все дела. ЗЫ Клеющий стержень летом от солнца поплывет. Торпеда и внутрянка градусов до 80 нагревается.

@bagrin , а что к фонарям заднего хода не подсоединил? ЗЫ Ардуину лучше без макетки паять , выпаиваешь все пины, кнопку ресет, и паяешся напрямую к плате, плату потом приматываешь сырой резиной к жгуту проводки под торпедой. И ничего не мешает и отказо/вибро устойчиво.

проверь в салоне 4 предохранитель на 10А , если исправен, то смотри предохранители на +Клемме аккумулятора, но скорее всего 4 предохранитель с салоне Не совсем так, предохранитель на поворотники и аварийку разный.

Снимаешь ушки, меняешь на новый. Смазываешь спец смазкой шлицы и направляющую.

По поводу заварки бака, нормально всё варится сплошным швом и полуавтоматом, единственное - перед работой - все отверстия кроме одного заделываются скотчем и пленкой, оставшееся ставится вверх и через него бак заполняется из баллона углекислотой. Я так варил даже не доконца слитый бензобак, не то, что соляробак.

@un4given Держись, пройдет. У тебя какая ветрянка зеленая или красная - (зеленковая или фукорциновая)?

Ну не знаю, по мне так наоборот. У меня омер кайман , разницы между холодом и теплом я не замечаю, а с пневмой марес заметно, её больше качать надо