dragon

Зы кроме сальника там ещё хитрая кривая прокладка внутри, но все нужное должно быть в ремкомплекте MR272325

Проблема в сальнике, из-за него начинает подсасывать воздух, жижа пениться , уровень растет, усилие падает. Как правило сосать начинает либо на холодную, либо под нагрузкой когда идет небольшое смещение вала , а сальник дубовый это смещение не отрабатывает.

это оригинальный номер для шлицевых валов, шарниров итп, в частности направляющая выжимного, вилка, шлицы первичного вала мажуться ей, она не вымывается типо , и может продолжать работать с пылью фриционных накладок 0101011 http://www.atcentre.ru/price.html?catn=0101011&proiz=Mitsubishi&marko=CLUTCH%20GREASE%20100GM&price=685.00%20%D1%80%D1%83%D0%B1.&metod=cardtov

дядьке , а кто знает , что за масло скрывается за номером 101011 TTA2GREASE

Смываем, соль, остатки масла говна с ремней, проводов итд. В результате, во влажную погоду нет сюрпризов с электрикой, контакты меньше подвержены электрохим коррозии, на агрегате видны все новые подтеки итд. Кроме того к примеру грязь на вискомуфте делает срабатывание более поздним (пока биметаллик под говном разогреет) Плюс, если в пути что-то сломается мелкое в моторном отсеке, гораздо приятнее иметь дело с чистым агрегатом.

@alex_dor, Хаюшки. Нужен ещё один фаркоп, с модификацией. 1 в косынке на лонжерон если могешь, сделать надрез чтобы она встала на выпуклую заднюю часть и после прижатия так и заварить надрез 2 сделать под квадрат 3 рядом с квадратом уши под цепи Примерно как тут

А пляжик в неподалеку от Медведей? Тебе не понравился? Или народу было много? Мы обычно там одни стоим.

@лимон, Тогда укрепляй ружье, чтобы дуло не разорвало и стреляй в воду с лодки холостыми, рыба будет всплывать, а если ты бахнешь в воде из сайги, то и сайге и твоим ушам будет очень хорошо 1 раз.

Дык там везде на северозападе как в Москве (вернее, как в Питере ибо в основном это питерские там тусуются), а под Гирвасом как в московском метро. Народа становится меньше от Медвежьегорска, куда Питерцев А132 выводит. Рыба есть в более северных озерах (Сегозеро, Кереть ....) И народа там почти нет.

Нормально? Дима, жесткая машина как табуретка это не нормально. Стоковые газаджасты это для стритрейсеров, на пересеченку с ними нельзя, машину убьешь.

ЗЫ а по поводу стока, я 2 года назад убил машину на дороге под Щелейками (Где Белазы камень возят, вот там в дождик дорожку ой как разбило) - у моего пепелаца мост оторвало, панара лопнула Jaos не по шву и кронштейн нижнего рычага порвало, хорошо на вахте в карьере сварка была и пустили подвариться, так бы жопа была

Антон, а это уже дальше 150 км, 4 часа и 150 км как раз Вознесенье, за ним как раз начинается жопа, где нет никого (кроме медведей) и ничего . Даже есть подъезды к Онеге, но ближе к Вытегре.

Смеешся? Без пепельницы можно обойтись, а вот сидеть в 150 км от ближайшей деревни без связи с поломатой машиной, да и деревня тебе не поможет, а до райцентра 300км, но и там даже сварки нет, не говоря уж об запчастях, а до дома 2000км тогда становится не смешно.

Предполетная подготовка идет на подъемнике, у меня занимает 5 дней, обычно полеты это от 8 до 12ткм 1 Замена всех масел в агрегатах 2 замена всего, что имеет износ (шаровые и подшипники с люфтом, рваные резинки, подтекающие сальники) 3 проверка затяжек всего (особенно болты карданов и болты правого шруса) 4 проверка и регулировка зазора в рейке 5 проверка амортизаторов 6 смазка всех болтов подвески смесью вдшки и силикона (на случай если в пути таки что-то отвалится, чтобы оно открутилось) 7 смазка шаровых и крестовин 8 проверка тормозов и замена если колодок меньше 50% на новые (в говнах и воде колодки срубает очень быстро, лучше иметь запас) , смазка направляющих 9 подтяжка ручника (трещетка механизма развода колодок за овальной прокладкой щитка ) 10 Проверка и подтяжка передних ступичных подшипников, проверка и смазка хабов. 11 Мытье двигла, проверка ремней, проливка моторной проводки водоотталкивающим спреем. 12 Замена воздушных фильтров 13 Мытье радиаторов Как-то так. Если поездка меньше 2000км , то просто осмотр, на криминал (текущие сальники, текущая рейка, порванные пыльники итп)

под Вознесенье что ли ? до парома или после?

Если оригинал, и люфта в шаровых нет, то смотри нижние резинки монтажкой , ступичные подшипники на люфт, ну и самое простое сразу люфты в узлах рейки (крепление самой рейки), шаровые тяг и наконечников.

А это зависит от запчастей в подвеске, если китайские, то яб побоялся, Японские оригинальные даже при больших зазорах грохочут, скрипят но не разваливаются.

Сайленты нижнего рычага и шаровые первые в списке. Шаровые проверять тяжко, особенно нижние. Чтобы нижние проверить, надо упереть дубину в верхний рычаг и опустить машину до горизонтального уровня нижнего рычага, после чего аккуратно можно постучать киянкой вверх и вниз по нижнему рычагу и рукой нащупать нет ли люфта. Если руль стоит боком - это первый признак, что подвеску пора перетряхивать.

провод ручника на землю цепляй

В салон влезают 50кубовые, больше не лезет.

А тут не все китайское одинаково хорошо работает , даже у китайцев цены разные (правда и устройства отличаются) http://forum.rcdesign.ru/f90/thread219491.html

Зачем? Сейчас USB не хуже, есть и USB3 девайсы и хабы и скорости бешенные, а для 4х канального DVR USB 2.0 достаточно http://digitalcar.su/product_info.php?products_id=165

Зачем экранировать стальной ящик? Влезает всё, ещё и место остается.

Вот карпутер на интеловой мамке в сборе, на данный момент стоимость в сборе считаем топового автокомпа получается 20170руб

Вот тут ты не прав , в условиях жесткой эксплуатации каждая мелочь важна @Festool in action!, в тобой приведенной цитате явно написано листовая медь, у меня были и 0.5 и 1мм корпуса, какой был в 2010 я уже не помню На данный момент актуальные, проверенные и наиболее подходящие части 1 корпус 2 блок питания 3 матплата ОБЯЗАТЕЛЬНО ОБНОВИТЬ БИОС на последний 4 жесткий диск NOC-MSATA-120G твердотельный в одноплатном варианте 5 Память KVR13N9S8/4 низкого профиля, чтобы на бездоре разъемы не повылетали. 6 процессор лучше брать с низким TDP не выше 60Ватт 7 Кулер thermaltake slimX3 8 Кабель на монитор лучше брать HDMI ultra thin http://www.ebay.com/itm/Labgear-4-5m-HDM-U4-5-Ultra-Thin-HDMI-Cable-/310564832548?pt=LH_DefaultDomain_15&hash=item484f1b4524 или подобные, хотя можно и простой подешевле, но есть огромный шанс, что в поездке вырвет с матплаты разъем от тряски.