dragon
-
Постов
6 047 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
60
Тип контента
Профили
Форумы
События
Articles
Весь контент dragon
-
@Викторыч, надо брать комплекты для портера и старекса оба, они дополняют друг друга и цена у них не скотская. В наборах будут все сальники и подшипники. Самое главное будут правильные сальники вала рейки 57790-4AA00 57790-43A01
-
Куда тень сказал, только одно но, после подключения открываем инструкцию и читаем о программировании блока. Особенно момент о назначении входа определения работающего двигателя
-
@Vietnames, не приходит, я все шумелки через фильтры пустил - всё тишина. Даже компутер теперь не мешает, тоже фильтр питания намотал и шум исчез. Да и сам посуди, блоки росжига металлические = экран, высоковольтка до ламп тоже в экране (на нормальных блоках по крайней мере), фильтр по питанию ставишь - помехе взяться неоткуда.
-
Дроссель на питание блока +12 и 2 конденсатора по 0.5 Мкф перед и после дросселя убирают шум в рации
-
От паджеры в V21W кузове смотри.
-
@polkan, Ясный коготь леворукие хуже будут светить на дорогу, у них пучок сверху отрезается и свет вместо дороги летит на обочину, в праворуких наоборот светит на дорогу и отрезает обочину. Только одна проблема, праворукие будут слепить встречку ибо это улучшение - как езда с дальним.
-
@SHERIFF, фарки депо, для дорестайлинга у всех в каталогах уже года 3, тольо нет их, а в каталоге они TBA, не делают ещё
-
@polkan, нормально все в леворуких фарах. Не хуже праворуких, только встречку не слепят
-
@Serdj, Ты тут не в кассу, у тебя послерестайлинг с чистым стеклом. Основная проблема у дорестайла, там стекло с рефлектором. По поводу нехватки света - ну всё относительно, свет у леворукого рестайла вполне нормальный, вы просто на БМВ не ездили, немцы видимо вообще не в курсе, что бывают улицы без освещения.
-
@Shadow from Omsk, на новые и цена будет другая, а так леворукий свет и фары които
-
@sabre, И что с ним делать? Нужно как-то прикрутить тач монитор.... Как в старой истории про windows mobile, кода встречаются двое - О ты где-то дрова нашел. - Не нашел, а написал.
-
http://viewitem.eim.ebay.ru/4486781-Hauptscheinwerfer-links-MITSUBISHI-Space-Gear-PAO-20--1997-cm--113-/140868561476/item
-
Кстати для вывода двигла до рабочей температуры, чтобы в экологические рамки влезть и соляру экономить ведровер и бмв ставит на свои дизеля вебасту, которая врубается при заводке автоматом и помогает догреть быстрее двигун. Народ потом дорабатывает , чтобы на не заведенном можно было пускать (помпу ставит) .
-
@Тихоход, А ты не считаешь, ту горючку, что холодный двигун съедает пока догреется до рабочей температуры? А если ещё и поехать на недогретом, то ... соляра/бензин прямотоком в выхлоп улетает.
-
Как считал? Пусть вебаста плохой жрет 60Ватт , это 5А (для 90А/ч аккума это на 18часов работы, из которых реально надо только 0.5) , если аккум оптима, то он восстанавливается после вебасты минут за 10 (рулонники сразу ток заряда дают под 20А и выше, за счет большой площади поверхности пластин в рулоне и низкого внутреннего сопротивления)
-
Либо воздух, либо помпа. 88-92 вебаста думает, что нагрела двигун, дальше будет ждать пока не остынет, потом врубится.
-
@Кулибин, http://www.masterkit...?code_id=184591 , единственное - параллельно мотору надо диод поставить, чтобы он гасил обратные импульсы с обмоток И ёмкость С6 не впаивать , а С2 и С4 поставить поменьше, можно 5нФ
-
@Тихоход, Вот сразу видно , что ты не в курсе. За время прогрева двигла в -30 улетает горючки тонна, когда как вебаста сжирает 100 грамм в час, при этом за 30 минут выводит двигун в рабочую зону. Потребление аккума на жидкой вебасте 50 Ватт максимум, при морозе наоборот хорошо, аккумулятор размораживается и двигун с пол оборота заводится, воздушка вообще 20Ватт жрет в максимуме. Опять же с вебастой двигун будет иметь раза в 2 больший моторесурс. @Кулибин,@Тихоход, Если и подключать вентилятор, то лучше взять импульсный регулятор оборотов и подключить его через диод напрямую к вентилятору, добавив защитный диод и в штатный жгут. Обороты выставить на средние с помощью регулятора.
-
Это не совсем насос, это скорее всего клапан дозатор, он и перекрывает собой подачу топлива и 1 его щелк - это доза топлива в котел. Хочешь устроить пожар или убить котел, можешь подключить от двигателя насос.
-
2 ксеноновые фары РАБОЧЕГО СВЕТА - Нада или ты продаешь сразу 4 фары? готов взять 4
-
+1
-
@levkin-ivan, Почитай о процессе коррозии книжку, и поймешь, что никакая краска начавшую ржаветь деталь не убережет. Если коррозия сильная, то краска на месяц даст косметический эффект целостности. Можно попробовать приостановить процесс гниения металла - кислотой, но нужно кислотой выжрать всю ржавчину до металла и на металле оставить фосфатную пленку, но что-то мне подсказывает, что в твоем случае останется большая дырка ибо у мицубиси особенность такая сначала под краской сгнивает металл в пласты ржавчины, а потом появляется на краске / антикоре очаг коррозии - удар молотком - дыра, удар рядом - пипец.
-
А на делике по другому бывает? Обоймы прессом выдавливает только в путь. Оправки и съемник есть Чтобы побыстрее разобрать я сверлом надсверливую подшипник, ролики вытряхиваю магнитом, а дальше всё просто. Кувалда фуфло. Разбортовываться будет только в путь, как это ни странно но на 6 и 7 дисках 31 резинка сидит крепше
-
Часа 2 на 1 сторону, без проблем Основная засада спилить шайбу и прессонуть все назад. Если шо , болгарка и пресс есть.
-
@polkan, Картинко может быть не верная, но по поводу TYC , они лет 5 назад были на рынке и для дорестайла, но 1 качество - хуже некуда 2 праворукий свет