dragon

Craig, Как до нормального компа доберусь, попробую найти видео стандартной витары кореша на 1000 ручьев прошлых лет. Сейчас там уже не снимаем. Поповоду фона - ну что тут сказать , для обычного человека с обычным высшим образовагием - скептис про радиоактивность это норма. На кольском, а особенно в горной её части даже водичка светится. Но не гаммой и бетой, а альфой. умные дяденьки с фуфельным газоразрядным счетчиком мюллера гейгера замеряли фон радоновой речки и он у них был нормальный ЗЫ Кстати из расщелины чуть ниже смотровой площадки (на карте хибины) течёт радоновый ручей, который ....... лучше промолчу дяденьки - это была экологическая экспертиза в прошлом году в хибинах

Craig, А нафига он по Гольцовому бродился? Там дорога вдоль берега. Я ещё понимаю на щучем (то щучье, которое примыкает к гольцовому) На кольском куча щучьех озёр. Каменный триал 10 часов - жестко. Мы пролетаем от ревды до умбы достаточно быстро. (правда кое-где не бродимся, а пролетаем по шпалам) - дорога на карте сляпана из моих треков. Там легко проходит перегруженная силовым обвесов гранд витара на стандартной подвеске. Из потерь оторвали камешком передний пластиковый фендер на витарке (вернее дооторвали, первоначально мы его надорвали пока пробирались на Ангвундасчорр) Вот на Рыбачем, по местным мостам мы не ехали - было ссыкотно особенно в западной части. В основном купали машики. Один раз чуть не утопили витарика (поплыл уже) , когда мы по большой воде брод брали, но он успел зацепиться колёсьями, перед тем, как уплыть в Баренцево море. Багажник на крыше жрёт дохрена (когда на нём хлам). Если едешь больше 90, то ужер с 12.5-13.2 бензина улетает до 18-19л на сотню. Ручные хабы не прибавили на трассе свободы хода и экономичности. Солнечную погоду застали только краешком, остальное время лил дождик. На рыбачем застали дождь со снегом..... Кайф ломовой. Мы поставили на берегу зимнюю рыбацкую палатку "зонтик" , в которую засунули печку каменку пичугу, и внутрях устроили баню на берегу моря. Единственное в чём прокололись - это не взяли с собой веников берёзовых, а берёзу на берегу рыбачего найти не реально. После бани море было просто сказочно тёплое. На Белом море обловились треской. В Москву привезли копчёную мелкую и в морозилке крупняк 2.5-3кг , сейчас уху варим.

Жесть. Слышал о вас как вы там рубились от очевидцев. Встретил группу таётоводов, которые утопили в щучьем на броде машину. Мы шли через Ревду в горы, потом на терский берег 1000 ручьев - простая дорога, как вы там порубались не понятно, потом на Рыбачий (были там 9-12) потом вернулись на белое море и сидеди там до вчера. Сегодня готовимся к перегону в москву. Кто пользовал перевалочную точку под петрозаводском в посёлке Пряжа (гостевые котеджи на берегу озера за 500р с носа) то они переехали на другую сторону озера чтобы в них попасть звонить нужно сюда 89215241528-Светлана. По пути на север заехали в Кириллов, думали переночевать, но в гостинице совсем офигели от собственной офигительности и кровати (именно место) были там только 2500руб в результате поехали дальше до медведей. По пути достали МПС из кювета (мужик заснул, но съехал удачно между ёлок)

У меня была такая байда, но поршни в верхней части получили ободок из коррозии. Пришлось новые поршни покупать. Эта часть как раз при новых колодках убивает уплотнительное колечко (колечко уже было с небольшой шероховатостью).

Если шо пишите, 1-2 выкатываем в сторону северных морей. Хотелось 31, но не успеваю доделать машину. Так чта, 31 гляну сюда и если шо, постараюсь с собой взять.

Igorrr, Нету там, будут только через месяц AVM ( а это бразильское г. )

ГАНС, Гидрокостюм должен быть "сухой" , иначе замёрзнешь. А так удачи , в крупных речужках есть "Кума" , на удочку не поймаешь, а вот ружьишком можно

D_AVerk, Нет только кузову с херовым антикором. Если есть небольшие очаги коррозии с разрушенным покрытием, то после поездки есть шанс в этих местах получить большие проблемы.

stahh, 10мм , толк есть. Теплоизоляция..... В салоне зимой без двигла температура медленно падает. Хватает врубания средней печки на минимум и вебасты. + Основная идея была снизить шум от колёс по трассе. Стало сильно лучше, осталась только вибрация по всему кузову от шашечек протектора, а это уже не лечится. Шум по салону везде примерно одинаков.

После солёной воды - кузову пипец. Мало того не советую мыть нержавейку в море (даже крутую типа фирменную) , посуда потом будет вонять разъеденным металлом

stahh, Ну это он халявщик .... это чтобы потом любой мелкой шкурочкой можно было быстро поверхность довести до идеала, но по такому сколы легко до грунта будут образовываться. Мыж для себя делаем, а для этого - эпоксидный грунт, лак для траков повышенной прочности..... (единственное хрен оно потом заполировывается и не шкурится нихрена)

stahh, В салоне у меня проклейка вибропластом с каучуком и сплэн, думаю тоже хрен повылезают. Но суть не в этом. Я почти месяц, болгарил, варил, каждую трещенку, дырочку заделывал и что теперь? СВЕРЛИТЬ ?%№?!!! , Как я себе в глаза буду после этого смотреть :) ?

stahh, Дима, я лично задолбался. Эти руки больше ломают, чем делают. Мне нужно было лишь пружины поменять и амортизаторы. В результате через 8 дней ехать , а машина не готова. Месяц заплатки варю. Спрашивается, нахрена я брал в руки молоток? После всего, что с машиной сделал рука не поднимается дырявить новое и прикручивать подкрылки, а надо !!!! . ЗЫ Ты задний подкрылок к верхней арке прикрутил?

Наноситься может только грунт. Другое дело - это может быть грунт мокрый - по мокрому, тогда если есть навык, можно не шлифовать. Но пож грунт таки желательно шлифануть скотчбрайтом или 1000кой или накрайняк клеем для пластика бабахнуть типа грунта пластофикса.

L_N, Если найду - маякну. Пока только под заказ

Ёжиков, Не маж ШРУСом , она для герметично закрытых узлов. Любой универсальной смазкой типа Мобил 222.... ну или просто литолом.

SouchHunter, Может быть 2 причины - подзабитый фильтр осушитель или забитый ТРВ.

http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=1489

Не надо пеной. Лучше стекольный герметик полиуретановый. Он не течет и эластичный + виброгасящий Сначала на дверь (внутрь внешней ) виброгасилку, дальше по желанию сверху можно утеплить шумогасилкой, но не особо. А вот все дырки шумогасилкой нужно проклеить. Прежде чем клеить дверь нужно изнутри вымыть керхером, просушить и обработать жиросмывкой

Shadow from Omsk, Видимо битопласт, он ничего, но есть вибропласт - гораздо более липкая , эластичная штука. Фактически сырая резина на фольге.

Немножко - допустимо.

http://www.alarmomsk.ru/ у них должОн быть

Shadow from Omsk, Найди крупный автомагазин, спрашивать нужно в отделе с магнитолами.

L_N, Гоняя по Норвегии и Финляндии помни на их ограничения по скорости. Населённые пункты 50 или 30 , вне 80. При этом минимальный штраф 200 евро. Рецидивизм = больше визу не получишь. Особо уточни некоторые нюансы по парковке итп. (У нас вне населённых пунктов ближний свет фар или противотуманки, там противотуманки только в туман или сильный дождь иначе штрафанут) Очень аккуратно нужно проходить пешеходные переходы, проезд как в России - штраф и лишение на езду по финляндии.

Не сцы, там 5-6 мм при закрытии. Хотя для перестраховки можешь на носике у герметика вырез сделать длиннее. ЗЫ Я у себя 2 года назад снимал для тонировки - так страшно не было , на днях сниму - гляну :)