tixon
-
Постов
2 073 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
70
Тип контента
Профили
Форумы
События
Articles
Весь контент tixon
-
в кратце . смысл в том что в нормальном фильтре топливо должно сначала попасть в отстойник ,(где должна остаться вода ) а потом идти через бумагу . так на камазах ,мазах ,тойотах ,транспортерах , паджерах итд. а на деликах ,портерах ,галлоперах ,тараканах наоборот-сначала бумага потом отстойник
-
ничего не понятно . а помпу то кто крутить будет? и кстати про ваакумный насос . вчерась чинил китайский маршрутко. типа спринтер-крафтер. гак или джак по русски . бензиновый ,турбовый . так вот-на нем стоит такой насос . и датчик еще на вут , еще раз скоро приедет сфоткаю
-
на моей есть. только алгоритм ее работы я так и не понял . похоже она просто дает сигнал к запуску
-
эти рассуждения напомнили анекдот - изя ,вы где деньги берете ? -в тумбочке а в тумбочке они откуда берутся ? -моя жена, сара их туда кладет . а сара их где берет ? -так я же ей даю таки ,а вы где берете ? - я ж говорил ,-в тумбочке ))))))
-
я понимаю ,что снижение веса возвратно-поступательных деталей снижает вибрацию и экономит энергию ,читаем -повышает мощность . но какой закон физики подвести под утверждение - что б.в. мощность повышают . не понятно .
-
Сергей К я хоть и сторонник просто кнопки . но соглашусь с тобой . - если и оставлять штатную систему ,то обязательно вывести в салон контрольную лампу работы свечей . чтоб понимать что там ""мозги""вытворяют . к примеру мои жарили после запуска 20 минут !!!
-
яша яша ,двойка тебе за исполнение .))) штуцера топливные почему не закрыл а потом удивляемся -все было хорошо и тут распылитель потек
-
дак вроде как глупость это .спираль греется выше чем олово плавится. если паять .то латунью или медносеребрянным. это кстати не сложно.
-
так для информации - вчера портер эфи на замену сцепления приезжал . сам приехал ,сам уехал . при том что дпк оборван похоже давно. заводится с пол оборота .
-
у китайцев есть , на али видел . но на леворукую . так что фишки придется перепаять . ссылки нет к сожалению
-
вот он и ответ . сальник ты уже купил .
-
сальник проверить легко. прозрачную трубку на обратку. и смотри наличие пузырей.
-
я то же не электрик ,но физик был не плохой)))) суть такова -все светодиоды работают от напряжения примерно5 вольт. поэтому для авто нужен какой то ""понижатор""" они есть . всякие-разные . а еще лучше есть светодиоды со встроенными стабилизаторами . под различные напряжения . разных цветов .в том числе и 12 вольт . покупаешь такие в радиомагазине ,подпаиваешь соблюдая полярность . и... все. радуешься жизни. а блок люминисцентный оставь на память . это совсем не то пальто у меня мысли были ,-сделать на потолке что то типа звездного неба . думаю будет очень красиво . вот только не знаю зачем? )))))))))
-
shpuntik1 это твое "хозяйство" ?
-
вообще то ""коп " запрещен законом . и я презираю тех копателей ,которые работают на клатбищах возле старых церквей . но я уважаю делиководов . очень уважаю и как мне быть ? казнить или миловать????? )))))
-
главное ее не калить и не делать из марганцевых сталей.(рессоры например).
-
пока машина на колесах ,подкладываю между рычагом и отбойником дощечку ,или колодку переднюю . чтоб торсион не крутить
-
из опыта- автономки чувствительны к парафину в топливе . в отдельный бак можно добавить побольше керосина. второй акум то же нужен. с одним есть риск утром не завестить . и их нужно разделять . самое простое это две. массы. после ночевки ,хватает проехать 70км для зарядки. (у меня амперметр стоит ,все наглядно) в -30 стараюсь нос из дома поменьше высовывать ,поэтому хватает 2кв . за глаза. но это только мое мнение. чтоб было меньше влаги ,советую добавить немного воздуха с улицы.
-
мы давно открылись. только щучий перволедок как то мимо нас прошел . клев был ,но только карандаши (((((((
-
когда на перед приходится 1200 а назад 800 . то бесполезно ставить третий мост назад. если это не грузовик
-
чертежей естественно нет . на подьемник буду заезжать сфоткаю . только скинь в лс вайбер или вацап
-
реально . вот тебе еще фоток. . причем он не висит вниз якорем как коровье вымя . авто готовилось и под карельские камни . поэтому он выше линии рессор . но пришлось постараться впихнуть невпихнуемое )))))
-
-
100 этот и маленький еще есть на 25
-
вояки ,даже на легких, брезентовых уазках не жильцы совсем . под кирпичем игоря они погибнут в первой луже . если конечно он на 31х не планирует ездить ))))) если есть доступ к станкам (токарный ,фрезер ,расточной. термичка) не вижу проблем с изготовлением .бортовых
