tixon

то же почти 2т 1150 на передней оси и 800 зад. то есть сдандарт примерно

Акакий были, за 28 руб , на февраль . но только правый. нету в общем. заказал пока портер лев. 7500 . на декабрь . посмотрю каков он будет новый мобис

Время на вживление в кирпич максимум 2 дня у меня уже совсем не стандартный кирпич . и как минимум придется убирать доп бак ,крепления защиты и кучу мелочей. и подозреваю что жестковато будет для штатного веса.

моя война с торсионами продолжается . поэтому продолжу тему. так как новых торсов от грейса не существует . совсем . бу кирпичевские есть только сильно бу . и это уже не торсионы . свежих кирпичей на разборки не возят . да и взять их наверно не где )) вроде бы нашел решение . -торсы от портер. длиннее на 5 см . кондуктор ,сваркаболгарка ,и вот они удлиненные клюшки . пара бу торсов (как новые ,если помыть ) они толше наших ,да и грузовик все таки . эти мысли вселяли огромную надежду . счастье после установки длилось не долго . сомнения начались сразу после опускания подьемника. и оно совсем закончилось после пробной поездки. короче ,-они мягче наших процентов на 20. морда провалилась .затяжка болтов ничего не дает . пошел изучать рынок тюнинговых торсионов

а ссылку на нужную тему никто так и не скинул . хорошее мнение о нас появляется у новичков .

совет-ищи среди тех кто никак себя не рекламирует . сейчас во всех сервисах работы тьма. и рекламу пускают либо те где работают ослы и нет головки на 12 либо те где кофе бесплатный и ценник соответствующий

интересно . но явно не для нас . ну в смысле не для путешествий по глухим уголкам россии. тойотовцы вон схватили фишку . до сих пол шлепают 70ку. и берут как горячие пирожки . и сцуко ,в этом """уазике "" хуже чем в нашем козле .- мотор слабый как на ниве ,шумки ноль ,стеклоподъемники ручные ,лавки деревянные и.т.д. а цена его как за настоящую тойоту.))) и берут. я не маркетолог ,но думаю еслиб ммс вспомнили про кубик , и подточили его под современные евро-шмевро . покупатель бы нашелся

slake@altai ктож спорит . на вкус и цвет каждому свои тараканы. подшипники такие удобно выбивать приспособой из клапана . то есть к клапану подходящему по диаметру ( кажись ваз выпуск ) привариваем трубку присмерно 20мм. очень удобно. шайбы можно и у токаря заказать . только не из самой поганой стали. если много не хватает ,то я ставил шайбы от мкпп классики .5 ступки . там она стоит между муфтой 5й и шестерней задней.

слава, ну конечно серьезно. это моя профессия в настоящее время. это когда 20летний ржавый утюг, хрен знает кем чиненный при горбачеве еще ))) там да ,можно наколотиться от души. а на своей любимой ,где все чисто и намазано , отскакивает все с двух ударов.

а привод зачем снимать . кажется речь о игольчатом шла . ну да . одна шаровая уже отвинчена осталось вторую шаровую и наконечник рулевой . и все кулак на верстаке . ну еще суппорт откинуть и абс у кого есть.

слава, реально ,ты лезешь ляпатся в шрузой смазке ,и весь этот секас с хомутами ,ради того чтоб не откручивать 2 гайки ????????? месье знает толк в извращениях )))))

https://www.delicaclub.ru/forum/topic/21238-verhnie-rychagi-na-kirpich-p35w/#comment-338729

покопайся в поиске ,была тема . да и не одна. учитаешься ))) кипение мозга гарантирую ))))) от себя скажу - с нижними ноу проблем . берем обычные ,резину . не самую каку . и радуемся несколько лет. а вот с верхними...... ну ты тему почитай сначала )))))

о,,, Вова зашел. привет. )))) кубик этот похоже хуже не становится . это радует.

закрепить телефон ?,эх ,мне бы ваши заботы ))))) а вот как закрепить 13ти дюймовый планшет-навигатор,и еще пару девайсов . да так чтоб видно было и водителю и штурману . при этом не превращая делику в спортивную котлету. вот эту задачу я долго решал . и не с первого раза ,но решил. при этом правда пришлось отказаться от башни ,,но нужные мне приборы переехали на водительскую стойку. без дырок в пластике конечно не обошлось ,нона мой взгляд машину сильно не изуродовал. ребят ,у меня сейчас нет возможности сюда вставить фотки . могу кому- нибудь на вайбер или вацап скинуть а этот кто-нибудь сюда. а я потом пояснения напишу. дайте номер.

Дима ,с днем рождения! главное не хворай.

соглашусь . при чем печка дует в нужную сторону при любой полярности и любой крыльчатке. но сила потока меняется в разы.

соболь . подходит без переделок ,стоит копейки ,нижний сайлент нихрена не ходит. удачи.

резина г..., но подходит хорошо. значит нужно купить новый пыльник ,приехать на разборку , повесить новый ,снять старый. ))) заводские резинки на вазах вполне достойного качества.

Переварку порогов, лифт, и прочие хороший проект . вот только лифт совсем ни к чему . ну не джип это . это "барыня" но это только мое мнение

добавил с топовое сообщение

мне кажется что вся"" микросхемия "" просто отслеживает по току и отключает напряжение . то есть окно закрылось ,мотор встал ,ток увеличился ,система отключила питание. все гениальное просто. а это означает -можно собрать работающую схему простым переключателем . но теряем 2 опции - автодоводчик водительской двери и защиту от дурака.

Болты и то что по краям торсионов есть..!!!!! учту . спасибо . но может одной посылкой получится

собственно и вот опять куплю торсионы . и еще болты торсионов и амортизаторы перед , спасибо за внимание.) в связи с появлением новой информации куплю торсы от булки рейстал . и клюшки от булки дорейстал. вот что значит сглазить )) пять лет все было хорошо. потом в теме про торсы от паджеро ,игоря белоруса ,ответил -мол нафига козе баян . и началось , 3й комплект(((((

не надо в чермет . подари внукам . они его на ямаху потом поменяют )))) у меня кстати коллегу завтра из больнички выписывают . он сыну восход подарил ,отладил . все лето сынуля его гонял . сломать не смог . а вот в субботу .... после баньки ..... решил он сам прокатится . зашили ,заживет .)))))