vol

Tirex, нифигасе...ты что на концентрате ездишь? Сливай немедленно, пока еще помпа не померла!

polkan, ну что, какой диагноз в итоге?

Возможно дело как раз в вакууме...т.к. при включении кондея на 4м40 включается эл. магнитный вакуумный клапан , вроде для поднятия оборотов (если я не ошибаюсь) Если трубки перепутаны, то может быть глюк. Надо проверить вакуумные трубки по схеме.

Стандартный гараж, стоковая машина...Всё устраивает! Если был бы высокий гараж, захотелось бы лифтануть и багажничек, а это лишние расходы...

Серега, двухдиновый или однодиновый? А что, в магазах где магнитолы продают, нету разве?

saveliy, при включении кондея обороты поднимаются?

1982taras,на некоторых Деликах стоят шайбы под верхним рычагом...видимо тоже уже регулировали...

Огородов, ну самое простое заехать в грязь и проверить, как она едет на полном и на заднем. Можно еще поддомкратить переднее колесо и посмотреть будет оно крутится в "D" или нет... лучше и одно заднее тоже поднять, чтобы с домкрата не уехала Если все-таки передок подключается а колесики моргают, то смотри датчик подключения полуоси на переднем редукторе. В 2Н должны гореть постоянно только нижние лампочки (задние колеса), верхние загораются только в 4Н.

Сообщения перенесены сюда, тема закрыта!

Сообщения перенесены сюда, тема закрыта!

Сообщения перемещены сюда, тема закрыта!

masy, давай по каждой проблеме отписывайся в уже существующих темах! Воспользуйся формой поиска. Тема закрыта!

Комп сам настроится, едь как едешь всегда!

Рыб@лOFF, термостат TAMA(Япония)- Кирпич/Булка 4D56 MD997606 - WV54B-82 (WV54BC-82), прокладка термостата TAMA P303.

bahit_161, 4PK930 (ручейковый), если рестайл... На дорестайле клиновидный. Вот здесь вся инфа по ремням http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/13719-%d1%80%d0%b0%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b4%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%b8-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d0%ba/page__view__findpost__p__199193

SpaceGear, передние одинаковы, только отличаются правый/левый. Задние отличаются рестайл/дорестайл, зато на обе стороны одинаковые. Вроде так...

На щупе должно быть написано, а вообще есть вот такая таблица из книжки Если на щупе ничего другого не значится, то ATF SP III. Тема закрыта!

А еще V-образник это комфорт : более сбалансирован, нормально тянет и до 3000 об., я больше и не кручу (мне хватает 120 на 3000). По асфальту с места часто с пробуксовкой на а/т -шной резине . Опять же ресурс, ИМХО, тоже должен больше быть чем на рядной четверке.

Добавил в опросник 555, ибо их там почему то не было...... Вот за них и проголосую!

saveliy, скрипуны начинают работать, когда колодки уже их не перекрывают (когда они вровень с накладкой становятся)... Их же видно, скрипуны имею ввиду... Толщину точно не скажу, думаю мм 5-7... Скрипуны на внутренней колодке. Визг металический, дискам почти пипец.. Если Кашияма стоит, то скрипеть может само по себе

По мощности самый максимальный, какой влезет по габаритам и подойдет по клеммам. Клеммы тонкие?

polkan, думаю надо рыть в направлении ЭБУ (компа), ибо чек должен загораться при включении зажигания в любом случае. А желтая лампочка АБС поди? Так как нет питания ни на бензонасос, ни на свечи, то проблема общая.. А общее там комп! Натяжитель ремня тут нипричем, ИМХО....

axe438, думаю, что ты хапнул поганого топлива.... Что делать: 1. менять топливный фильтр 2.менять бензонасос (от 2110 BOSCH) 3. менять сетку на бензонсосе, подходит Masuma MPU-002, фото здесь 4. менять свечи (раз дергается) 5. я бы еще и провода заменил, чтобы два раза туда не лазить

Так как такая тема уже существует, то туда перенес все сообщения. Эту закрываю!

Меня запишите!