vol

Однозначно без овердрайва, на второй передаче (на бензе я бы 2 включил), если еще раздатку пониженную воткнуть, тогда L, а так и блокировку дифа просто можно или 4Н. Холд не нужен, ИМХО. Режим АКПП не Power - обычный.

Как можно Делику раскачать вверх-вниз? Не реально руками (торсы спереди и пружины нехилые сзади)...Тока сняв амортизаторы поймешь сдохли или нет. Если шток не вылазит сам обратно, то сдохли. А ваще на ходу чувствуется что аморты пора менять, но нужен опыт....

Дамир (домир) я тебе кстати двд записал, тока вчера он еще записывался (Андрюха рано приехал) поэтому не привез...Увижу- передам, могет завтра подскочу в гараж с_ранья...(в смысле рано, а не то что вы подумали )

Рейс в один конец- там и отремонтируем ее все вместе! Кстати, вчера был еще один новый человек - Антон на кирпиче, согласен участвовать...

А когда у нас восемь делик собиралось? Оставлять перед гаражами на улице...но 8 проблема конечно...

Иваныч, мы все померяли вчера. Кресла не влезут, а верстак небольшой (стандартный) и кушетка ( больничная например) нормально встают... Размеры чуть больше стандартного гаража, судя по Делике- длина 6,5м, ширина 3,5м- это примерно (а могет и 6х3). Ворота высотой метра 2,5, высота потолка метра 3. Вроде так...

Объявляется тендер на поставку верстака и светильников люминесцентных, а также какой-нибудь кушетки в НАШ ГАРАЖ!

valday, что-то ты путаешь... На Мазде ( у меня только МПВ была перед Деликой) на ручке выбора режима коробки именно O/D кнопка а не Холд. И именно ей включается повышенная передача, так же как и у нас... Про износ АКПП- ИМХО надуманно, но выбирает сам для себя как ездить и что больше жалеть- двигатель или АКПП... Посмотрел по инету, действительно не овердрайв а холд на маздах, значит я уже подзабыл. Получается что овердрайва ваще у них нет. А у нас есть + еще и Холд! Вот моя бывшая МПВ-шка...

Все таки, если грешишь на датчик, а Чек даже не загорелся (ну или лампы нет ), считай код ошибки (но для этого лампочку в Чек надо воткнуть)с диагностического разъема, это несложно самому сделать. Процесс подробно расписан в книжке по движку. Неисправность лямбды у ММС - код 11.

Что-то вы меня озадачили про рекомендации в книжке... Специально прочитал инструкцию на английском, в которой написано , что О/D ON - могет безопасно изпользоватья для городского вождения и слегка нагруженного транспортного средства... Да, ГТ заблокирован получается...Но добавляется высшая передача, соответственно меньше нагрузки на двигатель. O/D OFF - если вам нужны меньшие скорости и больший момент, например если груженная машина или бездор. И в этом режиме меньше греется АКПП. Так и езжу всегда(на всех машинах с АКПП) - по асфальту с включеннным овердрайвом (в городе и загородом), по бездору с выключенным. Еще ни одна коробка не накрывалась, тьфу-тьфу-тьфу...

Ну так что едем седня гараж зырить? Встреча на заправке на Автомагистральной в 19-30. ПЫС: Андрюха, две полоски это уже диагноз

Упс, у автора ведь кирпич... А я то про булку все по привычке....

Я точно не знаю- я не разбирал этот узел, пусть автор скажет или alex , есть там шлицы или нет. Судя по фото - нет шлицов...

stahh, там две гайки на этой оси, нижняя 84493В и верхняя 84493

alexvital, на фото разве не эта ось видна? Сними мотор, вытащи эту ось и нарежь новую резьбу следующего размера... и фсё! stahh, да вроде нет там шлицов никаких на заднем, просто гайка...

Самое простое нарезать новую резьбу, ибо такой болт найти проблема будет... А что приклейть эту гайку, на эпоксидку например (или другой какой-нибудь супер пупер клей), не получиться?

Если лямбда умрет , должен "Чек" загорется... А ваще , да - расход, черный дым.

А штурмана, наверное, Аня зовут? Тогда я таких штурманов знаю

Дааа, скатались прикольно! Всем, принимавшим живое участие, респект и уважуха! Снятое мное видео можно посмотреть в видеомэйле.ру (ролики с названием "Масленица на Чусовой 1-8")

Vladimir 13, видимо клапана эл. магнитные на АКПП переключаются... И что? Нафига на не заведенной машине такие эксперименты? Коробка на заведенной работает нормально?

Garre_kiv, шланги срывает из-за того, что жижа мерзнет. Надо синтетику для ваших условий заливать, например ATF SPIII или PFS синтетику. И то, при -50 как оно себя поведет ХЗ. Посмотри на жижу перед заводкой, если замерзла (густая) то опять сорвет... Заменять лучше замещением, при помощи аппарата, чтобы всю гадость (вода, грязь) оттуда выдавило. Скорей всего сорвало второй шланг, их дам два: подача и обратка. Совет всем: Заводите машину с прямым положением руля. Перед тем как поехать, гидрач тоже лучше прогреть- слегка наклонить руль в одну сторону и подержать, затем в другую... Холодный гидрач резко и до конца тоже лучше не крутить.

Пусть каждый возмет в меру своих потребностей и возможностей (икорки, мяска, курочки, сосисочек), то что не съедим- не испортится (морозильник натуральный)

Братья одноклубники! Вы определились с поездкой в Харенки? Скока машинок едет? Мы завтра на сходняке будем обсуждать во сколько выехать - приехать, возможно поедем группами - кто пораньше, кто позже приедет.... Вы то как планируете? Место уже определенно для стоянки на ночь? Как с дровами? После сходняка вам отпишемся...

Если мы встречу назначим на 11 часов, то реально в 15ч только и соберемся))) Знаем- плавали! Конечно надо ехать всем сразу, чтобы никого не терять и не искать... Просто хотелось засветло приехать да и по трассе лучше днем передвигаться....Короче, завтра подъезжайте все, там и обсудим...

Давайте встретимся у ЦПКиО в 19-30 (завтра). Надо обсудить нюансы - скока брать и т.п.