vol

ИМХО: никак мост с ЛСД не влияет на трансмиссию, ибо он самостоятельный элемент и с трансмиссией связан только карданом. Заменяемость мостов с ЛСД и без зависит от их передаточных чисел (если одинаковые можно заменять), если остальное все подходит, конечно.

Блин...(я фигею без баяна) А хто у нас баянист?

Ааа, уехали уже, отдыхаете там...без меня...

Кстати, меня мучает давно такой вопрос: А свечи в дизеле зачем? Только для заводки? И почему называется свеча накала, т.е. там принцип совесем другой (искры нет)? Дизель не эксплуатировал ни разу ....не пинайте ногами И еще, не знаю как енто связано с кризисом, но для зиппо бенза пропала...ужё месяца 3 не могу купить...

Старое сливаешь, фильтр меняешь, новое заливаешь! Никаких промывок, разве что как выше писалось- маслом. А то что черное- нормальный цвет рабочего масла (значит масло качественное и моющие средства у него хорошие). Где-нибудь есть наклейка насчет масла (когда менялось, какое залито)? Если предыдущий хозя ездил полгода и масло не менял, может были на то причины (может масло перед продажей поменяли)? Масло (синтетика) в бензиновых движках 1 год могет эксплуатироваться без замены (в дизелях вроде меньше) или до 30 тыс. пробега, но сервисмены ограничиают до 10 тыс., ну енто понятно почему...

Vietnames, вот здесь я с тобой полностью согласен! Хотя тоже увлекаюся подледною рыбалкою... Но думать надо головой а не оффтопом, не зря же на Руси есть умная поговорка 7 раз отмерь- 1 отрежь... Сам я на лед на машине не выезжаю вообще и на Ладоге не рыбачу! Но бывают случаи с официальными зимними переправами, как уже писалось выше, когда нет другой. Вот там люди уже не добровольно , а по воли начальства оказываются в таких ситуациях, и машины тонут и сами тоже...

Угу, Абсолют лучше купите... Седня ездил за город - с утра по трасе гололед, завтра такая же фигня будет, так что аккуратней давайте!

Серый Кардинал, можно хоть воду залить чтоб до сервиса доехать. А насчет смешивания тормозных жидкостей разного типа - я бы не рискнул, хоть и бытует такое мнение что если ДОТ3 то смело ДОТ4 можно. Но тогда зачем японцы пишут "DOT3 only!", что в переводе означает "только ДОТ3 "? Я уже писал что точно не помню что там на бачке написано... D Averk, ты что все время какие-то хитрые способы придумавеашь? Якорь какойто придумал, блин Лучше уж тогда на жесткой сцепке пусть тебя дотащат... или на эвакуаторе. А другие колеса тормозят (пока жидкость есть в главном цилиндре) а т.к. она у тебя вытекает, соответственно давление в системе падает ....

D_AVerk, ты сначала найди в чем причина. Шланг снять (поставить) не должно быть проблем, достаточно домкрата чтоб колесо снять. Если дело в шланге то ,ИМХО, любой подойдет схожий по длине и креплению (порванный снимаешь и с ним в магазин). Марка тормозной жидкости ДОТ3 или 4 указана на крышке бачка, я точно щас не помню ,но почемуто такая надпись вспоминается "DOT3 only", может на др. машинке... посмотришь сам. Если течет несильно, то как писал Девяткин, педалью подкачаешь и...потихонечку- помаленечку до ближайшего сервиса, доливая по дороге, если сам не справишся, конечно.

Ну если все 13-го хотят и могут,то на меня не смотрите, я не обижусь... После НГ 10 дней нефиг делать будет вааще (ну почти...), вот я все и предлагаю.... Ну короче, решайте сами, если договоритесь на 13-ое и вдруг у меня получится, то я с вами. Если завтра будет сбор, могу подъехать - позырить... на вас довольных...

Ну вы любите по ночам встречаться... Могет в следующую субботу поедем (20-го , там уже зиму обещают и снег) , если в каникулы не хотите? Я тоже хочу поехать с вами, но не могу я 13-го...что мне маме сказать, типа извини, мне на деликовку надо...

А я 13-го не смогу (у матери ДР). Могет снега всета-ки дождемся, а то как-то некрасочно, пейзаж тусклый...

А че на кирпич не ставили SS? Там парт-тайм чтоли, незнал, сочувствую

Серый Кардинал, межколесных, ты наверное хотел сказать...

Да- "кирпич" проходимей...чем "булка". А насчет блокировок- дык только межосевой диф на SS блокируется и усе. ЛСД "самоблокирующийся" енто без жесткой блокировки...если фрикционный...

D_AVerk, ты с чего решил что датчик умер? У тебя Check горит что-ли или...? Датчик умрет- загорится Check. Он (датчик) может быть грязным, его почистить надо. Может тебя на это и разводили за 5 косарей? А воздуховод сам целый после датчика, трещин нихде не видать? Подсос воздуха могет быть и тогда все твои признаки налицо...

Электрическая лебедка работает от своего электромотора, при включенном движке, ибо одного аккумулятора надолго не хватит.

Да уж! Она в полынью попала что-ли? По льду уже давно не езжу , особенно после таких картинок...

Может действительно на новогодние каникулы, там все равно делать нефиг (правда щас тоже...), да и консенсус пока наберется...че-то другие соклубники молчат однако!

Звук то именно исходит от кардана? Не от суппортов задних? Побрызгай какой- нибудь проникающей смазки (ВД-40 например) сначала на одну крестовину и послушай, затем на другую.... Где скрип пропадет- та и скрипит. А крестовины там разве не шприцуемые, могет достаточно прошприцевать?

Сергей Иваныч, а если в баню (на дачу)- то нафиг нам на всех машинах ехать? Можно и на одной (или двух), тем более что со стоянкой проблема, да и народу все равно много не влезет на ночь...и на горючке сэкономим (260км все-таки)...а сэкономленные средства уж найдем куда приложить...

Ну если вопрос был про блокировку, то наверное, все-таки межосевого. Леха, а разве бывает блокировка межколесного дифа на Деликах? ЛСД ведь тоже не жесткая блокировка, насколько я представляю... Ну если про ЛСД - то Шамоникс тут ни причем, вроде.

Ну дык там еще компрессор нужен и какую-нибудь электронику. Все-таки жесткость или клиренс, или и то и другое? Аморты, наверное, тоже другие нужно ставить... А на родных пружинах она все равно ниже не сядет. Короче, все "воздушно" получиться.

А может проблема в зимней салярке? Она у вас есть, качественная? Там, вроде, всяческие добавки нужно заливать (антигель) при таких температурах.

Угу - от Делика 4D56 (самого отечественного авто, производства Японии).