Vietnames

Разве есть праворульные Депо? Я не задумываясь купил первые попавшиеся. Свет леворульный, стекло стеклянное. Могу вечером сфоткать номера и прочее.

Перекопал все об окрестностях. Я их чуток знаю, но не в части бездорожья. Надо учитывать, что это очень качественно обжитый край подмосковья. Диких мест минимум. Рядом Завидовский заповедник и это ЛУЧШЕ УЧЕСТЬ Т.е. в него лезть не надо. Я пробовал, ощущения не из приятных. Тайники геокешеров вокруг либо вообще летние, к примеру бобровый каскад. Либо относительно цивильные: Неприступный Рубеж Ничего выдающегося я не нащупал. Рядом знаменитые усадьбы Шахматово, Болдино, Тараканово, Боблово. Может кому интересно, мне скучновато.

У них ограничено количество номеров для проживания. Я в любом случае жить не собирался, желающие могут написать организаторам. Приехать колонной есть смысл только для эффекту. А коли там территория лагеря и нет простора, то и эффект весь размоется.

У них пока набирается 7-8 машин! Сколько из них полноценныеприводные не понятно. Покатушек не будет, сбор не в поле. Нам не удастся выпендрицца

На сегодня 20 литров по Москве я бы не назвал проблемой. У меня Френдик есть от 25 до 40. А если его еще и ночью не глушить, будет жрать литр на километр. Мастеров не обсуждаю - у них не был. В аналогичной ситуации, когда у меня был 709-й мерс (Леш, там мотор - 4 горшка от твоего), мне тоже советовали перебирать ТНВД и двигатель. Машина упорно не заводилась при температуре ниже -12. И очень четко выдерживала именно -12. Т.е. в -10..-11 она заводилась, в -13 уже точно нет. Поставил Вебасту Прошел на ней около поллимона, ничего не чинил, ни разу не открыл ни одной крышки на моторе, где соит ТНВД знаю только по книжке.

Это будет 32.4х12.4 Посчитано этим: http://koleso.auto.ru/pages/calc.html У меня летняя 32-я, зимняя 31-я. Разница весьма ощутима.

Давно дело было. На соревнованиях машины шли через брод. Пошли УАЗки. Плюх-лебедка-вылез, плюх-лебедка-вылез. Тогда много было УАЗок и мало иномарок, т.е. дело было давно. Потом к броду подъехал Романов на Гелендвагене. Плюх и уплыл. Далеко вниз по течению. И там утонул. Сам вылез и штурман вылезла, сели на крышу и позируют фотографам Дело в том, что УАЗка не гермитичен и хорошо тонет. А геленд с закрытыми дверями плавает. С тех пор эту машину звали "плавающий геленд Романова". Она еще долго ездила и регулярно плавала.

dragon, ты ж из системы, ты знаешь что иногда сослаться можно, толку ноль У ксеноновых Френдиков на стеклах фар надпись HCR, у хамеров тоже. Родной ксенон. Сошлются или сошлют? Я укрепился в мысли ставить лебедку внутри бампера. Да, не будет видно, да сложно контролировать тросс. Зато не выступает.

Лешь, профессионалы должны применять профессиональное оборудование! Нафих колхоз!!!! Я на грузовике зарабатываю (все меньше и меньше, но вопрос не в этом). Установка в него автономки - вложение в бизнес. А автономка в Делику - чистой воды трата

Competition сняли с производства. Сейчас делают вот это У 6000-й моторчик 1.3 л.с. У 9000-й обещали 6.5 л.с. А в связи с новшествами (ксенон) никто не задумывался о лифте, резине и люстрах? А зря! Это все тоже вне Закона. Возможно в околонаучных кругах сейчас пишут обоснование к лишению прав за несоответствие покрышки размеру. Смайлов нет.

Любая пропановая горелка жрет кислород и выделяет водяной пар. Но плитку в салоне я использую - как иначе сварить доширак?

Судя по "едет только после запуска 10 метров" ставлю на вариант с АКПП и вытекшим маслом. Делайте ваши ставки Спросить чтоли "почему у меня две гуделки не гудят". Машину указывать не буду Подожду максимального числа советов, потом выгребу снег из труб пневмосигналов

Хоть бы написал для чего нужна резина. Если все время по камням прыгаешь, то одна резина нужна, если ты с асфальта ни разу в жизни не съезжал, то другая. Я все лето езжу на МТ. Доволен. Но у меня Делика только для путешествий. На городской мазде стоит Данлоп. Совок маст дай

Да, если можно, выложи все что есть. Вдруг надумаю сам ставить...

По сторонам смотреть не надо Едешь вперед - смотри вперед. У носорога очень плохое зрение. Но при его габаритах это не его проблема

Тут понимаешь какая шняга... Ехать даже 250 км за ради одной пещеры - фигня. Ехать утром - посмотреть одно место. Ночевать - снимать гостиницу. А вообще красиво. Очень. И, если я правильно понял, снаряги там не надо.

Вот если вы фориков пригласите... Тогда может и я приеду Поржать Но при отсутствии серьезных засад, колейности и т.п. они могут показать хорошие результаты...

Антон, я регулярно дергаю раллийные машинки из кюветов. Половина из них - гнилухи третьей свежести. Под слоем свежей краски металла нет. Потому вырвать точку сцепки нефиг делать. Всегда кидаю на рывковый тросс старую боевку. Обязательно застегиваю хоть один крючок. Если дергать много, то так и оставляю боевку на троссе. Кидаю на багажник все сразу. В останавливающих свойствах рукава я лично сомневаюсь. Не проверял. Я думаю, это можно устроить. А чтоб боевка не сползала, второй номер расчета не должен хлопать ушами. И извлекаемый не должен избыточно стремиться на свободу Гаситель ОБЯЗАТЕЛЕН. Я не считал какими троссами больше убивало, наверное моя личная статистика слабовата. А большой не ведется. При мне мгновенно убило мужика стальным троссом - икарус дергали КамАЗом. Сильно зашибло (переломы, большая потеря крови) подростка веревочным троссом - две мелкие легковушки, у одной вырвало проушину. Троссом лебедки прошило внедорожник. "Может я и параноик, но живой". Это сказал парень на соревновании по стрельбе, когда снимал третий замок с оружия.

Все сводится к сертификации. На любую нестандартную железку должен быть сертификат. Нету - сымай.

Ни разу не видел ни у одного деликовода никакого гасителя тросса. Потому и свистят над нами шаклы. Жалко 30 секунд телогрейку швырнуть? Это ж не только личной безопасности касается, но и окружающих. Еще один минус прокомпа - его нельзя складывать вдвое. Если приходится (для укорочения), то место перегиба нужно проложить тряпками. Иначе порвется или протрется. Не знаю насколько это относится к АРБ.

Я непрерывно вспоминаю анек "как называют человека, мечтающего ездить на отечественной машине"

Орги интересуются, у кого осталась войлочная подстилка из под дров. Просьба связаться с DemonAV

У меня крайни вызов может быть в 8.59. В 9.00 не наша смена поедет Пока сдадимся, пока туда-сюда, потрепаться, забыть, вернуться - будет 10 часов. Часов в 11 я дома, сразу поедем. Часам к 12 должен быть.

Я наверное пас на оба варианта. Это надо летом. ИМХО.

я денег кинул. Ждем ответа Виталия.