Vietnames

Если при обращении к базе розыска спецпродукции происходит обнаружение розыскиваемых документов, сотрудник обязан в течении небольшого промежутка времени передать эти документы и предъявивших их личностей в ОВД. Поэтому если вам предлагают "пробить" машину или документ в отсутствии "пробиваемого" непосредственно около сотрудника, знайте, вас разводят.

У меня иные сведения. Я переворачивался. На ровном месте. Именно из-за лифта. И не только я. Но интереснее узнать причину приостановки по УАЗу. Неплохо бы увидеть фото того УАЗа и документы. Если это тот УАЗ, который мне недавно на стоянке "Железяки" попался, тоя целиком и полностью за полное и абсолютное аннулирование его учета. Я много чего повидал, но когда внутренний край колеса находится снаружи кузова (с учетом расширителей арок, которые непойми зачем), это сильно напрягает. Этакая каракатица шириной больше фуры (хотя скорее всего показалось, с шириной более 2.55 ездить очень сложно) на МКАД смотрелась крайне неуместно. Интересно, а технадзор не регистрирует самодельные трактора?

"Мы обсудили и я решил", что деликовки для меня закончились. Было интересно, всем спасибо, но "если лошадь сдохла, с нее надо слезть". Владимирские делают нечто свое, владимирское и для владимирских. У них там несколько своя атмосфера, которая мне в силу известных событий для дыхания не пригодна. Остальные скорее всего не сделают ничего значительного. Увы. Есть несколько мероприятий в эти даты, которые обещают куда больший набор впечатлений. Никого ни к чему не призываю! Всем, кто решит встретиться в любых количествах и местах желаю прекрасного отдыха.

ИМХО. Спорить не буду, я художник - я так вижу В болотах и на слабых грунтах польза от задней блокировки крайне малозаметна. Значительно эффективнее стравиться до 1-0.8 (0.5 у меня не получается - разуваюсь). На подъемах по скользким, но твердым поверхностям может стать единственным вариантом обойтись без лебедки. Опасно применять на подъемах по вылетающим камням. Мне очень не понравились возникающие при этом удары. В горах при движении по диагоналям повышает курсовую устойчивость, не дает провернуть "верхнее" колесо. Именно в горах задняя блокировка незаменима. Переднюю я снял, ставить не собираюсь. И так привода дохнут пачками.

И не пропадал никогда из продажи. Иначе у всех женщин разом была бы истерика. У них ацетон - самый универсальный растворитель и разбавитель красок для когтей. На данный момент в "Железяке" этого ацетона немеряно! Коды: 295258, 036912, 030001, 038941 и т.д.

@вещий, прости, не хватило терпения найти актуальные цены и ассортимент. Мне надо на рестайл. Москва.

Да, кстати, я своим обещал с зимы покатать сначала на хивусе (не сложилось), потом на катере (а он занят оказался), потом на байдарке (но сломал ребра). Места прикольные, есть куда погулять.

@Охотники за приключениями, поддержу. Пообщаться можно, но тратить на это больше 10 тыр на семью я не хочу. "Я не жадный, я домовитый" © Домовенок Кузя. Отношение к переоборудованным узнаем после 18-го числа. И то не сразу. Чуток похмелятся, выдохнут и бросятся в бой с новыми силами. Вчера видел как щемили много газелей за газовое оборудование и одного очень очень сильно заподготовленного китайского пикапа. @lvv2702, так там не охотятся? Я не увидел обычной банальной "утки". Там все сложно. Может поэтому там и нет охотников? В любом случае утка уже будет уходить, ее там сейчас уже всю расшугали. Дедушке можно объяснить, что в его же интересах из сторожки далеко не высовываться.

Кстати да! Хорошее место. И охота уже на спад пойдет. Понять бы как избежать возможных конфликтов с охотниками (даже вероятных, поскольку у меня на прошлой неделе приятеля подстрелили на охоте, да и по мне бывало чуток попадали, я к этому вопросу неравнодушен). А так место и условия ну очень даже.

А смысл тогда бюджетить поездку, если на игрушки, салюты (я уверен, ща начнется) и прочую ерунду будет заложено порядка 5 тыр? И это еще без еды и питья, которые потянут еще от 5 тыр. И доезд с возвращением, если брать по 200 км в каждую сторону, тянет на полный бак, а это еще 2500. А с покатушками опять же 5 тыр Итого выезд встанет средней семье в 15 тыр. Сколько у нас стоит проживание на простеньких базах без понтов? Ну еще 5 тыр? Я бы тогда сократил платные развлекушки, ужал алкогольную программу (да, мне легко так говорить, знаю, что не каждый это осилит), но снял хоть самую простейшую базу с возможностью жить в холлах и корридорах, уплотняясь как некогда на заре наших встреч. Тем более, что у меня уже есть вертолетики. Чуть иные, не боевые. Зачем мне еще? И у нас не клуб воздухоплавателей. У нас как бы туризм, семья, экстрим-лайт. ИМХО.

Не пройдут трубы. Их придется полностью закрывать накладками.

@Craig, ты рвешься в орги? Я точно пас. По дате и обстоятельствам может и заехал бы поздороваться, но не факт.

ИМХО, дело было не в бобине....

Согласен. В любом случае надо ее в порядок привести. Питерские подкрылки - хороший вариант, а то родной пластик там .... чуток того Зеркало задней двери надо поискать, оно валялось в дальнем углу - самая бесполезная приблуда. Я определился. Подкрашиваю, удаляю шноркель, новые крылья, арки в пластик, общая косметика. Но при всем этом у меня есть минимальная сумма, ниже которой падать безидейно. Поэтому скорее всего сейчас не продам. Но хоть сам буду ездить на приличного вида машинке, а не с дырявыми крыльями. @Denikin, у тебя совсем подготовленная. Ближе к моему Луноходу. Или даже за него еще два квартала. Но тут я понимаю, эти машины продать практически нереально. Я и не пытаюсь. У меня есть несколько знакомых, которые нарезают вокруг машины круги, регулярно интересуясь ценой. Но результат примерно аналогичный. За 400 я ее хоть этой ночью могу отдать, но, как писал выше, толку от этого не будет, а будет сильное неудобство. Поэтому и была идея обвесить, легализовать (уже есть проблемы, пока не знаю как их решать, временно окно закрылось) и заработать на этом от полтинника (в надеждах на стольник). Уже понял, что идея бредовая, уже отказался.

Именно каблучок и будет взят Но наверное не кангу. Движок очень унылый, хотя расход реально радует. Но салон ОЧЕНЬ печалит. Просто убожество невообразимое. Берлинго конечно прекрасен почти всем, но стоит почти 1.5 ляма. Ты не поверишь, но в Европе не нужен даже доширак. Никакого смысла. Можно закупаться там в недорогих огромных магазинах качественной недорогой санкционкой или просто есть в недорогих кафе, коих тысячи.

А вот не соглашусь. Меня тут друзья подвозили на этой машинке.Весьма приятная самобеглая повозка! Очень много городских наворотов. Для девочки с мелким ребенком просто замечательная машина.

Кашкай мне точно не нужен. но я подумаю. Спасибо.

Я постараюсь взять новье. С гарантией и страховками.

@Диоген, а я, как оказалось, переоценил нужность и удобство делики в городе. До этого у меня был френдик. Вот он для города. При том, что он больше делики, он намного маневренее, экономичнее (не сильно), удобнее и не выделяется. Я тоже захотел иногда поездить по европейским загнивающим. А там ведь все что нужно - минимальный расход и кондей. Кстати, в кондее я заменил все, он так и не держит. Три кондей-сервиса повесились и не готовы еще раз видеть эту машину.

@Делика Стихия, дык я и ухожу от всего этого. Сливаю лифт, беру сток. Легализовать могу. Я же легализовал боевую. Могу и эту. Но разве правильные документы не должны поднять цену машины? Именно это я и пытаюсь выяснить. Задний бампер у меня действительно небезопасен. Если случится, я за это буду отвечать. Я осознаю. Кого я хаял? Если хочешь, докапывайся. Я про машину ничего скрывать не собираюсь. "Говен не видела" не пишу, пробег сразу заявляю как "крайне большой", мотор заменен. Про проблемы с постановкой на учет я написал и обязательно буду предупреждать покупателя. Чего еще Вам надо? @Navi, тема о выборе варианта продажи. Сейчас не 2010-й год. Рынок стоит глухо. Делики никому не интересны как класс. Чтобы продать за 3 дня, надо поставить цену в районе 400 тыр. Это маловато, не позволяет в нужной мне форме решить вопрос с покупкой следующей машины. Увы, мои доходы сейчас не позволяют мне просто так махнуть рукой даже на 50 тыр. Вот до чего докатился. Решение для меня не очевидное. Ну и вдруг кто захочет купить в одном из вариантов, договоримся в личке Нет такого варианта. Стоком она уже не станет. Можно конечно, но это получится псевдосток. Резанные задние пружины, амортизаторы подбирать (точки перенесены), резину искать. С Москве с шноркелем на учет не встанет. Резинки стоят плоховато, в любом случае переделывать. Фотки такие были. Это из набора фоток, которые делались при легализации боевой. Эта случайно в кадр попала. Она ездит от дома до гаража. Иногда (крайне редко) вдруг за день 200 км по городу. За год 3-4 тык. С дорог у меня не съезжала, но грузовики я ей дергал.

ВНИМАНИЕ!!! Тема не в продаже, а в трепе! Основная задача - понять как правильнее (выгоднее) с точки зрения продавца продать мою городскую (бывшую Диогена) булку. Машина 2000 года, дизель 2.8, высокая крыша, черная с серым, крашеная, пробег ВАУ, коробка пинается на задней (вперед без толчков), движок в абсолютном идеале, лонжероны в идеале, крылья и пластик я могу заменить (задний бампер порезан под фаркоп, передние крылья неродные сильно ржавые). На машине стоит шноркель, огромный фаркоп сквозь бампер, лифт 1 дюйм, 31-е колеса, пружины на мосту, изменений в ПТС не вносилось. Самое важное: машина таможена "в лоб" без малейших хитростей. Причина продажи: я ЗАДОЛБАЛСЯ правым рулем (да, я чайник, ездить не умею), мне не нужна такая машина в городе (а для загорода у меня есть боевой Черный Луноход), я хочу машину для поездок в Европу (с расходом не более 6 литров). Сейчас я вижу 3 варианта продажи: 1. Как есть. Постановка на учет на покупателе. Но ИМХО без шноркеля и фаркопа она встанет. Ценник вижу тысяч в 600. 2. С заменой бампера, крыльев (шноркель с крылом под него, бампер и фаркоп могу отдать "до кучи"), с заменой расширителей с резиновых на пластиковые и подобной косметикой. 650. Отбиваются ли вложения? Ну все это у меня уже есть. Замена и подкраска займет 2 дня и потом 2 раза по полдня. Не напряг. 3. Экстрим-вариант. Выкаю туда лебедку, защиту, на крышу свет, китайскую резину (сейчас там ГудричАТ в сильно потертом виде), плюс все что в пункте 2, но в новое крыло режу шноркель. И все это легализую. Вот тут я потерялся. Сколько это чудо будет стоить? Нету сейчас предложений по легализованным машинам, не с чем сравнить. Получается, что меньше 800 тыр мне это не интересно. А в такой сумме я сомневаюсь. Других фоток нет Речь о той машине, что без наклеек и грязная. Кстати, вторая машина с лифтом 4 и на 33 колесах. Машина точно будет продаваться как только я придумаю как.

@dragon, я тоже тебя видел. В рацию не слышал, про 22й канал не знаю, никогда его не слушал, всегда на 15-м. Но сейчас стало столько рекламы, что рация обычно закручена. Про змей слухов сильно больше, чем проблемы. Гадюки в конце лета действительно слабеют. Правильная помощь при укусе заключается в иммобилизации конечности, охлаждении, тугой повязке (не жгут!!!), много питья, доставка в медучереждение на носилках (на машине не в руле). Будет больно, но взрослые не погибают при отсутствии индивидуальной непереносимости составляющих яда.

На Соловках неделей ранее белые просто офигели! Бросались на людей, дорогу перегораживали, сами в сковородку лезли. А на косе ни одного. Про мишек я тоже именно так и решил. НО! Помойку надо сжигать! По помойкам они большие специалисты. И могут зайти на запах тухлятинки (который человек еще не чувствует с метра, а медведь знает о нем в километре).

Вернулся. Стояли на Челмужской косе. НИКУДА не ездил. Причина проста - я сломал ребро. С велосипеда упал. На косе достаточное количество туристов, в основном на пузотерках и кроссоверах. Надзор замечен не был. Из опасного. Один раз приехал слегка нетрезвый квадроциклист, которому очень хотелось курить. Этот опасен больше для себя и гуляющих за грибами (которых еще не было) и черникой (которой вагон). И менее опасное соседство с медведем. В удалении от дорог и тропинок (не спрашивайте чего меня туда понесло, но пешком я там наприключался) были найдены вычесанные под ноль черничники, много следов, характерно поломанные деревья. Подозреваю, что там гуляет медведица с медвежонком. На стоянки они не приходят, мусорки не разоряют. Но мы на всякий случай стали сжигать весь мусор, который пахнет едой.

А если суд решит, что машина не соответствует требованиям, пусть даже она и была непойми когда ввезена и растаможена. Кстати, убедитесь для начала, что она была на таможне. А то окажется конструктор или распил, будет ну очень неудобно. А если суд решит, что данная МОДЕЛЬ не может эксплуатироваться, поскольку нарушает текущий регламент, то будет ну очень весело. Мы все дружно будем очень благодарны автору и советчику. Что за маниакальное упорство? На кой болт вам эта железка? Снимите ее, прикрутите другие буксирные петли и забейте на всю эту истерику. Вам жить и ездить надо или бороться с режимом?