Vietnames

Э... Не понял логической цепочки. Тогда компрессии не было бы... Ну наверное. По теплу стартует идеально. Резко, сразу начинает сильно цокать, чрез минуту утихает. По холоду запуск "в догон". Приходится крутить стартером от 10 до 30 секунд.

Почему бы не попробовать? У меня фигня непонятная. Все свечи работают, компрессия есть, теплый мотор заводится идеально, а после 6 и более часов простоя не заводится. Может свечи не дорабатывают как надо? Рискну взять эти хитрые.

Увы, но кевлар сейчас не найти. Около 10 евро за метр. А это именно полиэтилен. Тоже брал его. Да, через 3 года он не держит нагрузку. Как и почти весь китай.

При одном неисправном датчике, комп покажет этот датчик. А тут все 4.

И номер карты дай, я оплачу. Вроде как вернул контроль над счетом.

У меня предыдущий хозяин (Диоген) отключил АБС по своему вкусу. Попытка его включить не привела ни к чему. Горит лампочка. Цепи датчиков живы. Модулятор пока не менял.

У меня тоже самое.

Зарплаты выше. Но за декабрь дали вот столько. Потому что нет денег. Наверное догадываешься как восприняли это парни? Ты думаешь, сейчас на место пожарного стоит очередь? В Тверской области в расчете АЦ 2 человека. При допустимом минимуме 3 и норме 5. И эти двое просто фанаты своего дела, работающие на второй работе. Я не говорил, что никто ничего не должен. Должны и сделаем. Но в рамках возможного. Есть правило спасания: безопасность места, безопасность спасателя, безопасность спасаемого. В этом порядке. Если сравнить ситуацию с более знакомой мне, о которой я писал выше. Если некто перестроил квартиру так, что в дыму невозможно найти вход в комнату или кухню, то он сам себе злобный Буратина. Искать будем, но, если упремся, будет риск заблудиться или пострадать от баллонов и т.п., то решение конечно за старшим звена, но скорее всего выйдем. Вертолет, кстати, не сядет. А зависнув устроит "утро на северном полюсе". Десантирование группы возможно (с 20 метров при отсутствии ветра), но какой в этом смысл? Спуск топлива гражданским невозможен. Какую помощь вы бы предложили доставить? Только давайте исключать вертушки. Явно СМУ. МТЛБ, даже если он есть, по снегу прекрасно застревает. Трэкол? Возможно. Но есть ли он? Потребность 1 раз в год в "лучшем" случае. Сами ведь месили снега, наверное понимаете, что 131-й засадится так, что до весны не откопаешь. Вывод: трактора. Они и вышли. И дошли. Анекдот в тему. Наводнение. На крыше дома молится мужик. По улице едут спасатели. Они зовут его: "Мужик, слезай, мы эвакуировали поселок, ты остался последний." Мужик отвечает: "Я буду молиться, и Бог меня спасет". Вода поднимается, между домами идет катер, с него кричат: "Мужик слезай, мы тебя подберем". Мужик отвечает: "Я буду молиться, и Бог меня спасет". Вода уже почти у крыши, вот-вот снесет дом. Летит вертолет. С него сбрасываю лестницу, но мужик отбрасывает ее и продолжает молиться. Тут дом сносит, мужик тонет. И вот он предстал перед Богом. И спрашивает Бога как так вышло, что он утонул. Ведь он был очень набожным, соблюдал все правила, жертвовал на церковь, посещал службы и т.п. Но он не понимает почему Бог его забыл и не помог в трудную минуту. Бог ответил: "А кто по-твоему прислал тебе грузовик, лодку и вертолет?"

Это ОЧЕНЬ МНОГО! Я однажды налетел ходом на пенек редуктром моста так, что вылетел кардан. Мост не погнулся. Но чудес не бывает. Если колеса стоят углом, то этому есть причина. Т.к. у нас нагруженные полуоси, то загнуть ступицу так чтоб колесо не восьмерило не получится. Нужно найти вторую Делику, поставить их рядом и сделать замеры. И будет понятно, что мост выгнут.

Ну это вопрос философский Иногда нас очень ждут. Нам не рады, даже предпочли бы никогда нас не видеть. Но ждут. И даже торопят. Особенно, когда сами накосячат. Однажды в новогоднюю ночь один мужик пристегнул себя к батарее. Наручниками. За яйца. Прикинь, он нас очень ждал Да, про пожар конечно было бы более геройски, но так понятнее. МЧС не заменит аптечку и огнетушитель в машине. Мы не можем приехать до того, как случится. Более того, мы не можем приехать через минуту. Мы получим сигнал через 3 минуты минимум. Увы, скорость обработки. Это в Москве. Понятия не имею как обстоят дела в Омске или на Байконуре. Надеюсь, не хуже. Мы не можем убедить вас не делать перепланировок квартир, при которых шансов спасти вас из пожара равны нулю. И мы сами теряемся в полностью неизвестных нам планировках. Мы должны проверять все квартиры раз в неделю? Нет, мы этого не делаем. Хотя недавно ребятам пришлось спасать коллегу, который заблудился в квартире. А ранее погиб 392, полковник, Герой России Чернышев Е.Н. Так же выводя людей из офисов. А еще раньше пожары в гостиницах Россия и Ленинград, где были завалены лестницы. И увы, там погибли десятки. "Ваш сраный МЧС" тоже погибал (еще и до МЧС), спасая людей, которые сами отрезали себе путь к спасению. И в этот раз блокированным прислали трактор и вахтовку. Но не прислали оркестр и передвижную баню с девочками. Потому что вахтовки БЫЛО ДОСТАТОЧНО. И одного спасателя в ней тоже. И после прибытия спасательной техники никто не погиб. И это значит, операция проведена правильно. Это был баллон, про который не сказал никто. Никто не подумал, что это важно. Я рад тому, что жив. Рвануло до нашего захода в цех. Парню перебило ногу, его вытащили. На асфальте пот с отжатого подшлемника. И за это 8300 в месяц. 8 смен. По тысяче рублей в сутки. Подпись: "Ваш сраный МЧС"

Подняли за редуктор или упал в колею на редуктор. В первом случае странно, мост гнуться не должен так сразу. Во втором возможно, если грохнулся значительно.

А если в рублях и то и то? Или в баксах и то и то?

За декабрь отличные парни получили по 8300 на руки. Да, они не убивают никого в Сирии, они спасают здесь. В т.ч. из снега. Хотя их учат спасать из огня. У нас очень много чего с огромным бюджетом. Но спасать тебя на трассе должен мужик в боевке и кирзовых сапогах. Которые, кстати, никак не защищают от холода. Если у тебя горит квартира (сплюнем трижды), ты же не будешь сидеть среди комнаты и ждать пожарную команду? Ты будешь вытаскивать детей, жену, тещу, собаку, деньги и документы, любимый кактус, звонить 101. И скорее всего именно в этой последовательности. И это при том, что в городе, где ты живешь, есть пожарные. И они приедут. И, если двор не заставлен наглухо, они сразу начнут тянуть рукава. И, если работает пожарный кран на лестнице, то запитают линию от него, войдут в квартиру, стволом "Б" собьют пламя, найдут очаг, ликвидируют. Время реакции 3 минуты. Время доезда до 9 минут (у вас наверняка 15), прибытие и развертывание еще 1-2 минуты (это поиск заезда, проезд по двору, подъезд с кодом, бегом по лестнице), включиться и войти в квартиру еще 1-2 минуты. Если не работает ПК, то еще минута на 2-3 этажа тянуть линии. Согласись, нет смысла ждать, надо действовать! И это в той ситуации, к которой готовы. Учения раз в неделю. А такой снегопад раз в год. Никто не тренируется и не готовится. Просто потому, что данный фактор не так сильно угрожает. Чуть мозгов, чуть личной готовности и можно переждать.

Не знаю расстояние, но знаю правила 1. Это точно район выезда одной из ПЧ. ногда район выезда может быть 100 км в диаметре. 2. ПЧ не располагает средствами доставки ЛС до места ЧС. 3. Запрашивают силы и средства из территориального центра или как там у них положено. 4. Силы и средства первой готовности могли уже выдернуть. Да, бывает. Нашелся более шустрый и требовательный. 5. По второму номеру поднимут другие силы и средства. Но их надо либо перегнать, либо привести в состояние ехать. И это в идеале. А в реале там нет ни хрена. Все, что показали по телевизору и передали с большим пафосом уже разошлось по частям. И скорее всего заменило собой древности. Древности списали. Более того, я не уверен, что у нас в принципе есть в готовности техника для расчистки таких снежных заносов. Логично, что эта техника есть у коммунальщиков. Они и должны чистить. И наверное чистили. Как только закончило сыпать, так и начали чистить. И наверняка не одну трассу, а все сразу. На хвосте тракторов шла не АЦ, а вахтовка с отоплением, но без чая. Ужос! Чаю не дали! Теперь о том, что каждый сам себе МЧС. 1. Было 20 машин. В них минимум 15 мужиков (я так думаю, больше, но из статистики так). Минимум 7 из них служили. Минимум 5 из них не инвалиды и не дибилы. И так мы имеем 5 человек, которые могут организовать застрявших в 20 машинах с целью выжить. 2. Торчали они 15 часов. Это минимум 20, максимум 30 литров топлива. Если тарахтеть не все время, а иногда (поддерживая +10 в салоне), то хватит 10 литров. 3. Мне показалось или фотографии не оттуда, но легковые перегородили все 2 ряда. Ни у кого не хватило мозга пропустить вперед тяжелый грузовик или внедорожник (если конечно они там были). 4. Про коврики и обивку - гонево. Пробуйте их поджечь в замкнутом пространстве и выжить. 5. Умер вроде как всего один мужик, который решил ИДТИ ЗА ПОМОЩЬЮ. Один. В смысле он пошел один. В метель. В никуда. И умер в 20 метрах от дороги. Логично. 6. Попытки организоваться для выживания начались только после того, как стало кончаться топливо у некоторых машин. А не до того, не так, чтоб расходовать машины по одной. Аналогично было в порту Керчи, когда мы там застряли на двое суток. Я предлагал воду, чай, организовать пункт первой помощи (на весь порт одна скорая) и т.п. Никому ничего не надо, каждый сам по себе, многие днем гоняют мотор и кондей, чем поднимают и без того немаленькую температуру воздуха (ветра не было). И каждый до упора сам за себя. Привезли воду - битва. Эй, люди, я же предлагал вам только что кому очень надо, я помогу, у меня много воды! Вам было не надо! Упс, дедулька умер. Почему не подошел ко мне или к скорой мы уже не узнаем. Упс, младенец умер. Родители не сдавались, стояли в очереди. У каждого столба не поставить по полицейскому и пожарному. Нигде и никогда. А вот взять с собой зимой валенки и телогрейку может каждый. ЗЫ. Звонок 1-го января на пульт ЦУКС. "Помогите выйти из квартиры, меня тут заперли. Адрес я не знаю, с кем вчера пил не помню, телефон не мой, он тут валялся, где мой телефон не знаю, из окна виден двор девятиэтажек, в окно кричал - никто не отозвался.". Реальный вызов.

Эти заглушки вылетают при несильном ударе в трубу. Я после ДТП одну так и не нашел.

Вот полностью аналогичный вопрос

А пряжка тоже тематическая? Кстати, пряжка литьем или штамповкой делается?

Крымский сервис - вещь в себе! В былые времена там не было ничего. От слова "ВАААЩЕ". Под конец украинской эпохи стали появляться магазинчики с весьма странным ассортиментом. Мы там умудрялись найти резинки, линки и т.п. от аналогичных корейцев на "доехать". Сильно я столкнулся с крымским сервисом дважды. Первый раз мне надо было заделать дыру в радиаторе. Варианта найти радиатор даже не предлагалось, ждать минимум 2 недели. Но и заделать тоже не брались. Просто не умеют. Подключил всех знакомых, коренных севастопольцев и ялтинцев, они уже задействовали Симферополь. Болт! Второй раз приятель снес подвесной подшипник на Хайлендере. Он сам родом из Крыма, сплошные друзья там. Официалы тойоты выпали в осадок, надо менять кардан и варить кузов. Все сервисы, которые крутые с вывеской, чистым боксом и воротами тоже открестились. В итоге гаражный сервис за полдня приколхозил непонятный подвесной, с которым ездили еще год и продали машину. Нет там сервиса. И не было.

Грузовая эвакуация - очень сложный бизнес. Очень дорогое оборудование, много специнструмента и требований к персоналу. И, в отличии от их легковых собратьев, их очень мало. Если не считать зеленых страшилок от Моспаркинга, то на всю Москву и область сейчас около десятка работающих по заказам эвакуаторов, способных тянуть фуру. Мне кажется, вы разобрали полуприцеп. Но без фоток не понять. Если это автовоз, то весьма вероятно, там не прицеп. Это так кажется. Там полуприцеп с узлом складывания. Этот узел с своим тормозом, там не обычный фаркоп, он не предназначен для рассоединения. Надо было снимать перед с седла тягача. Но это мои подозрения по описанию процесса. Странно пускать в разбор грузовик в отсутствии спроса на его запчасти. Тем более рено. Там все очень плохо с подбором запчастей. Регулярно приходится выбирать с образцом в руках.

@серыйеж, они сохранили "торговую марку" даже после переименования. Узаконили. Но штрафы пишут не они. По ссылке все очень подробно. Отдельная гордость за наших крымских товарищей по увлечению. Они знают кто их штрафует, где живут инспектора, где припаркованы их машины (в ветке по ссылке все это есть), но не предприняли ни одного противозаконного деяния. Не каждый так может

Чой-то я завелся... Ок, пусть кто что хочет, тот то и думает, мое дело было - ПРЕДУПРЕДИТЬ! Плакатов нет, знаков нет, ОМОН есть. Остальное - трындеж, который никак не поможет решить проблемы.

Дык я ж сам не в восторге. Но совесть спокойна тем, что вывозил я тогда 4 мешка. Из них моего было около половины. Половины мешка. И о пропаже было доложено на контрольном посту. Вы хотите меня тролить? Пустое Или Вы реально считаете, что после "наведения порядка" Ваш бизнес пойдет в гору? Поверьте более опытным россиянам, здесь малый бизнес - враг государства Если что, я ИП с очень приличным стажем.

@Yanmar, Вы за мной мусор вывозили? Видели как я его там бросал? Просто тут кое-кто со мной катался... Теперь много чего не получится. Например, выехать на Караби. Кому кроме нас, спелеологов, это плато надо - загадка. Там нет ничего. Лунный пейзаж и пещеры. Там проходили сборы, тренировки спелеоспасателей, там много пещер начального уровня, где новички могут понять хотят они связать свою жизнь с грязным подземельем или им стремно. Но спич даже не об этом. Сейчас все пошло по беспределу. Уже оштрафовали сотрудников КСС, аргументировав это тем, что у них не спасательный выезд. Оштрафовали тех, кто возил ветеранов на Курган Славы. И тех, кто наводил там порядок. Если в Крыму где и есть проблемы с замусориванием, то это в основном места, куда добираются паркетники. В этом году случилась неприятность. При проходе Караби в районе Большого Бузулука снесло с крыши мешок с мусором. Искали два часа, не нашли. Специально возвращались через каменную гряду. Кстати, если прикроют организованный спелеотуризм, в пещерах станет очень опасно и грязно. В прошлые времена мы шли в твердой уверенности, что за нами идет еще группа. Сейчас нет украинцев, в горах в 5-10 раз меньше людей, уже опаснее. Мы не всегда уверены, что в течении суток (даже в сезон) придет группа, которая в случае чего поможет. Кроме КСС спасать в пещерах некому. И чистить пещеры кроме КСС и добровольных спелеоспасателей тоже никто не будет. Экологи точно не будут При этом НИКАКИХ знаков, плакатов, объявлений о въезде в ООПТ НЕТ! Догадайся сам. Опасное это дело, рушить работающую систему. Кстати, я был очень удивлен тем, что в Евпатории машины все еще стоят на берегу. По Законам РФ они не могут съехать с шоссе. Так что в следующем сезоне могут добраться и до береговой линии. Ну или дальше. Без объявлений, без предупреждений. Как снос гаражей в Москве. Вдруг пришли и снесли. От берега реки менее 100 метров - снос. От берега моря ??? метров (я не помню) - снос. Так что не язви, в нашей стране никто не застрахован. Через 1 час и 20 минут у нас все дороги станут платными для грузовиков. Просто так. Раз и ты должен за каждый километр. И стоянка машины у моего дома станет платной. А через год во дворе. И не думай, что тебя это не коснется. Страна та же

Всем любителям крымского бездорожья! Если вдруг вам вздумается поехать покататься по горам, почитайте тему про нового страшного зверя - эколога. Водится на Караби, Димерджи, Долгоруковской яйлах, на Ай-Петри. Усилен ОМОНом. За факт въезда в ООПТ пишут штраф + конфискация ТС. Подробно http://www.krym4x4.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=68140 Тема конечно длинная, но важная. Если конечно у Вас нет запасной Делики.

Как и в какой тип ТС будешь переводить? С типом ТС "Грузовой" ты упаришься ездить. Про таможни можно забыть сразу. Выезд и РФ превратится в кошмар. В той же Белоруссии ты будешь платить за дорогу на равне с фурами. И в РФ скоро тоже. Не с 15-го ноября, как все что тяжелее 12-ти тонн, но через год или два обложат всех. Не говоря уже о въезде в города. Через год не сможешь ездить по Москве (грузовой каркас), лет через 5 ни в один город не сунешься. Уже сейчас центр Владимира (для примера) закрыт для грузовиков полной массой более 1 тонны. Если менять тип ТС, то изготовление будки надо заказывать специализированной конторе, имеющей право менять ПТС, Но они обычно не занимаются б/у машинами. Или вариант "забить и как пойдет"?