nord

Вот несколько сайтов http://size.name/сайлентблок http://www.metgum.com.ua/advsearch.php http://www.avtobukvar.ru/servise/podbor_saylentblokov_po_razmeram.html

А может в личной переписке это всё обсудите? Изначально тема была про литые диси.

Очередной гербалайф, вышеописанным способом защищают морские суда и гидросамолёты, но они и работают в солёной воде, пока не переделаете автомобиль в катер, защита работать не будет. Лет пять назад тоже интересовался этим способом защиты.

Ремонт якоря своими руками http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/26729-%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%be%d0%bd%d1%82-%d0%bc%d0%be%d1%82%d0%be%d1%80%d1%87%d0%b8%d0%ba%d0%b0-%d0%bf%d0%b5%d1%87%d0%ba%d0%b8/page__hl__%2B%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82+%2B%D1%8F%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%8F

Всё там держится нормально, никаким болтом крепить не надо.

Надоело видеть турбину в масле. Маслоотделитель сделал как у Самоделкина. Стекляная банка 0.75л, два штуцера. Внутри ничего нет, кроме короткого шланга на входе. На банку одел чехол из пенофола с окошком для контроля количества масла. Последней каплей побудившей сделать маслоотделитель был разрыв мембраны исполнительного механизма клапана турбины. Всё было в масле. Сейчас турбина сухая, всасывающий коллектор тоже. За 5 тыс.км в банке собралось 100-150 грамм масла.

Я лет 8 назад тоже наваривал усик. Простая электросварка, обыкновенный электрод, не закаливал, обточил по размеру. Катаюсь, муфты работают, уже и забыл про то, что наваривал.

@павел66,http://www.delicaclu...тие#entry407233 пост № 11 http://www.delicaclu...поддона +снятие Убедись вначале что причина в прокладке, дабы не делать не нужную работу. Если уж снимешь, рекомендуют обстучать отверстия на поддоне. Момент затяжки болтов 7 Нм

Пользуйся поиском, на форуме масса информации http://www.delicaclu...ch&fromsearch=1, не плоди не нужных тем, может у тебя не прокладка, а сальник коленвала течёт.

http://www.delicaclu...1998-в-электро/Скачай легионовские книги, там всё есть.

Да убрал их совсем. На одном комплекте были алюминиевые, на втором пластиковые. Выбил их к чёртовой бабушке перед покраской, на болтиках только грязь собиралась. Без них колесо мыть стало гораздо проще.

Я свои тоже красил порошком. Фирма занимается именно порошковой покраской. Два комплекта литья красил в один цвет - "бриллиант 2". Сказали мастера, что этот цвет лучше всего скрывает мелкие повреждения на диске, после покраски и вправду диск как новый. Каждый комплект обошёлся в 5600р. Третий год уже катаюсь, диски, как только с покраски.

Молодец! Смотрится шикарно. Как умудрился затолкать в канал четыре полоски?

А зачем смотреть? Меня всё устраивает, ремень стоит, вибрации нет. Если подушки и подуставшие то замена последних ничего не решит, так как с такой вибрацией (если ездить без ремня) долго они не проживут.

Видать не у всех так. У меня когда рвался ремень, на холостых оборотах совсем ничего не изменилось, да и не должно было измениться, не те обороты на которые влияют балансиры. А вот при движении, газ в пол и появляется сильная вибрация. Настолько сильная, что теперь и в мыслях нет снять этот ремень. Как по мне, так лучше вовремя менять.

У меня стоят 2 параллельных АКБ по 70А/ч и пусковым током 630А. Но это не значит что во время запуска на стартер пойдет ток 1260А. Стартер возьмет тот ток который способен взять исходя из внутреннего сопротивления и ничего больше. Емкость двух АКБ позволяет удерживать пусковой ток более длительное время, без просадки, но никак не увеличивает его. Оплавить коллекторно - щеточный узел можно только подав большое напряжение на стартер(соответственно возрастет и ток) или продолжительной по времени прокруткой стартера(увеличенная емкость параллельной батареи как раз это позволяет) ибо стартер на это не рассчитан. Имхо законы физики не изменишь.

Спорное суждение. " Согласно закону Ома, ток в цепи прямо пропорционален напряжению и обратно пропорционален сопротивлению. Сопротивление стартера при увеличении емкости аккумулятора не изменилось, напряжение тоже. Следовательно, величина пускового тока останется прежней" http://ydoma.info/av...kumulyator.html

Пользуйся поиском не плоди тем http://www.delicaclu...p?showtopic=131 http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/15766-%d0%ba%d0%b0%d0%ba-%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%be-%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d1%8f%d1%82%d1%8c-%d0%bc%d0%b0%d1%81%d0%bb%d0%be-%d0%b2-%d0%b0%d0%ba%d0%bf%d0%bf/page__p__229197__hl__+%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0%20+%D0%B2%20+%D0%B0%D0%BA%D0%BF%D0%BF&do=findComment&comment=229197

Так часто бывает, я заказывал сальник коленвала оригинал, пришёл, внутри оказался NOK, который можна было купить гораздо дешевле.

Любой амортизатор перед установкой прокачивается - в вертикальном положении 5-6 раз выдвигается и задвигается до упора, потом сразу устанавливается на место, класть амортизатор горизонтально после прокачки нельзя.

@павел66, Выбирай любой http://www.exist.ru/...&Cat=Mitsubishi, я ставил корейский GMB GT-10140, если импортные сильно подорожают перейдем на отечественные TSN, думаю не хуже корейских.

ATF2 и ATF3 полусинтетика их можно смешивать, то что ты долил ATF3 не могло повлиять на коробку, так как у тебя скорей всего был залит декстрон 2 ( ATF2 ) или декстрон 3 ( ATF3 ). ATF SP-3 синтетика. Что лить каждый решает сам, в мануале написано - декстрон, или декстрон 2. Поменяй жидкость путем замещения, на форуме вся информация есть, тем более если ты не знаешь когда она менялась последний раз. Я с момента покупки заливал сперва zik ATF2, потом zik ATF3. Разницы не почуствовал коробка, работает нормально.

Странно, если пружина загибает усик ролика, то значит кронштейн ролика плохой, попробуй снять пружину, поставить ремень, а потом пассатижами за длинный усик поставить пружину назад, я так всё время устанавливаю.

Без снятия шкива коленвала можно заменить только ролик ремня ГРМ, проволокой зафиксируй ремень на колесе ГРМ и колесе ТНВД, потом ослабь болты ролика, открути гайку пружины и аккуратно сними её пассатижами, снимай ролик. Потом всё в обратной последовательности. Если собьешь метки, ничего страшного их легко поправить. Учи матчасть, там всё написано http://www.twirpx.com/file/1580895/

Спасибо @VAssKA, по движкам у меня книжка есть, а вот по кирпичу скачал http://www.twirpx.com/file/1580895/, старая книга у меня была хуже.