Девяткин

Отвечаю!!! 1. Втулки у нас стоят 50 руб а не 20 2. рычаги ни откуда брать не надо т.к. наши рычаги пульные и ни чего переделывать ни надо! переприсовка занимает максимум 1 час если заранее договориться с мастером 3. Втулки ни поменяеш ни разбирая рычаг полностью т.к. они ставятся со внутренней стороны

Будем!!! А как же без энтого? Хотя мы уже удаляемся от темы! Вам не кажется? Насчет рычага могу поспорить а именно комплект салентов с втулками от таго же Грейса стоит 750 руб так это 4 салента и 4 втулки и работа мастера по запресовке в итоге выходит 850-900 руб а купить два новых верхних рычага от того же грейса по твоим ценам 3200 получается разбежка в 2300

Как говорится хорошо то что хорошо заканчивается!!! Здоровья тебе и скорейшего выздоровления!!! Где ты умудрился то восспаление подхватить? Lis посылку получил в понедельник 12 мая хотя она в город пришла еще седьмого только вот ниопмню когда ты ее выслал. Еще Недостающие запчасти вышли позалуйста первым классом будет стоить на 30-50 руб дороже но я компенсирую. просто я собрался на следующей неделе вставать на ремонт а без этой запчасти немного приедется отложить ремонт что не хотелось бы

Заеть на любую разборку я думаю у Вас в Москве они тоже есть и как правило там целые ящики такого добрастоит там и подбереш

Ставили и выкладывали фото так что поиск рулит! Насчет хода подвески то ход ни увеличится!!! т.к. аморты теже а они и отвечают в основном за ход подвески.

Ну и хорошо то что хорошо кончается.

Пузырей не должно быть вообще ни капли так что ищи где сосет воздух!

Вчера получил от Лиса лифт комплект наднях собираюсь устанавливать Единственно он не доложил кое что но он обещал дослать и действительно двей 10 его не слышно. Попробую на сотку брякнуть

еще ни разу ни срезало. Два года отъездил как все а потом начал назиму менять на заглушки. Один раз согнуло данный усик и может быть сломало бы но виноват сам был т.к. ниправильно установил не попал в паз мож в этом и дело?

Низнаю как на булках а на кирпичах стоит 4 кнопки и каждая шторка в отдельности открывается. Также их можно самим открывать без всяких кнопок так как они свободно ходят туду и обратно.

Нет ты не ошибаешся на кирпичах действительно барабаны и колодки выполняют две функции тормозят и ручник. Я помогал знакомому клипать на Тойоте Висте там тоже отдельне колодки на ручник так вот подобрали от Москвича по диамеру примерно такиеже чуток больше а вот по толщене на 2-3 мм толще пришлось стачивать ну и по длине тоже больше ну это просто отпилил и все.

Ну я заказывал! И что далее то??? К чему это ты???

Доедь на передке до эстокады т.к тебе будет постоянно мешать пол гаража или асфальт а на эстокаде проще будет Попроси кого нибудь чтоб жал на тормоза а сам удлени вороток трубой на 50-70 см и открутиш только возьми качественные вороток и головку чтоб все это дело не поломать

Сейчас продается множество материалов даже продаются просто ровные они достаточно эластичные и принимают нужную форму. Так же есть способ подогнуть любые накладки а именно закрепляеш один край клепками потом потехоньку подогреваеш феном или в горячей воде только не в коем случае ни горелкой и постепенно заклепываеш начинаеш с верху и крепя по две клепки снижаешся ниже и ниже Материал из которого зделаны накладки достаточно податлив и при необходимости принимает любую форму.

Низнаю как на булках а на кирпичах подходит от Жигулей и по ширене и по длине как раз только чуть короче на 5-8 мм и по толщине на 1 мм толще но грубый напильник испровляет ситуация ровно за 2 мин.

Насчет подсоса поищипоиском это уже сотни раз описывалось и даже фото выкладывались.

ужас

PSP видел видео с участием твоей делки ЭТО ПРОСТО УЖАС как можно свою машину так насиловать???

иногда все эти приспособы безсильны у бати был грузовик Дюна200 на пять тонн гайки на 41 так вот пробовали мы спми открутить фиг ни чего ни помогло поехали в Тяжелую Механизацию там есть спец станок подкатили его настроили в итоге машина поехала чуток в перед а станок перевернулся! сколько ни пробовали так и ни открутили станком тогда там паренек дал ключ с двумя отверстиями в нех вставили два воротка и начали откручивать Один чел сидел и давил на тормоз а двое откручивали двумя трубами 1 1,2 метра а вторая 2,5 метра и только когда четвертый чел подошел и надовил на большой рычаг только тогда смогли открутить причем так затянуты были ВСЕ колеса по 6 гаек

И действительно подножки защищают и причем достаточно хорошо справляются с поставленной задачей Во во у меня под правой подножкой стоит радиатор охлождения муфты а с лева радиатор кондера так что если и снимать то только под поссажирской дверью по середине

Вот интересно если делку с трех дюймовым лифтом выдирали 4 часа то сколько времени и джипов потребуется для вытаскивания новой твоей делки с шести дюймовым лифтом???

Опиши по конкретнее или если есть возможность сфотой и укажи стрелкой тогда 100% тебе дадут правильный ответ

Мне кажется что это надо ТНВД смотреть другово просто напросто быть не может

Во во и я дважды на эти подножки и подвисал на переднюю и на ту что по середине вот и задумываюсь их демонтировать