Девяткин

Подключен и дома и на работе через ADSL пишет что скорость 100,0 Мбит/с но реально гораздо ниже парой можно в инете ролики смотреть а иной раз одна картинка пол часа грузится когда как. Так же и скчка иной раз файл в 20-30 метров за 5 мин скачаеш а иной раз файлик в 1,5-2 метра минут 15 качает пробовал связистов напрягать говорят что сети старые поэтому и качество хавноу

Конечно описание проблемы очень скудное хотелось бы узнать при каких обстоятельствах появляется стук при езде по гребенке, или при боковом покачивании? Уточни Вообще подобный стук у меня был лечится достаточно просто на кирпичах сплош применяются пластиковые салентблоки на верхних рычагах так вот там пластиковые втулки снашиваются появляется зазор между детавлями от туда и стук меняеш целиком в сборе эти салентблоки от Хундай Грейс он один в один с нашими стоимость комплекта 750 руб была пол года назад мож чуток подарожало отдаеш спецу можно и самому при наличии преса ремон занимает часов 5-6 т.к. надо сначало рычаги снять спресовать старые салентблоки поставить новые и все это на место установить. Или же можно б/у рычаги на разборке купить у нас цена вопроса 1000 руб за один рычаг при возможности купи с резиновыми салентблоками они гораздо лучше ходят но очень редко на разборках появляются.

Блин прешлось второй раз писать Инет глючит! Гдето 12-14 лет назад была подобная проблема у нас с батей на Тойоте Таун Айс 1984 г.в. порвался в то время у нас шланг от ГУРа и вопроса о покупке нового или б/у даже речи не шло т.к. в то время это было на грани фантастики. И жили в то время в деревне где был соответственно совхоз с большой кучей совковой да и не только совковой спец. техники и был у нас доступ к складу где лежали все запчасти. Перепробовали мы массу шлангов высокого давления все на ать два рвались даже не успев вывернуть колеса при чем все шланги были многослойные и в качестве оплетки служили капроновые нитки. В итоге прешлось долгое время ездить без ГУРа. Потом мы нашли шланг высокого давления где в качестве оплетки использовался металлический корд. поставили этот шланг и забыли про эту болячку В итоге шланг так и больше ни разу не порвался отслужив весь положенный срок пока машину не утилизировали а произошло это 2 года назад тобиш шланг отслужил как минимум 10 лет. Вывод таков ищи шланг высокого давления с металлическим кордом в нутри. Удачи.

Блин только сегодня прочитал подробный отчет. Сам уже 27 лет живу на Сахалине и таких красот не видел. Жень ты забыл указать про то как я обычный член клуба заставил Модератора таскать брус на мой будующий дом за что отдельное СПАСИБО! А вот на счет того что на обратном пути ты не заехал эт очень плохо так как ждал до последнего успокоился только тогда когда созвонился с тобой и узнал что ты уже на юге и прошел мимо. Но о том как вы веселились на речке на обратном пути мне рассказывал знакомый он как раз там не далеко отдыхал и видел вас. Приезжай еще! Будем ждать! Если все хороше сложится то попробую следующим летом приехать на своем авто на материк планирую поездку в Хабаровск, Владик, Благовещенск но там посмотрим как получится.

Я говорю проверь провода около спидометра мне кажется там гдето перетерлись провода и на массу каротит

возьми свои старые и пойди в магазин там все и подбереш а ежели в магазинах нет а надо по номерам заказывать то я думаю тут врятли кто тебе подскажет т.к. с кем ни разговаривал спрашивая а какой номер все говорят типа подобрал и поставил а номер не записал.

Lone wolf зачет Ржал очень долго хорошо что еще сердобольный слесарь ни привентил этими самыми саморезами люк куда нибудь к днищу за пару тройку тысяч Неудачей закончились испытания новой "Оки" со сверхнизкой посадкой... Она так и не смогла переехать через дорожную разметку * * * На всемирных соревнованиях по угону транспортных средств: Третье моего присуждено террористу Абдуле, который угнал сверхсекретный бомбардировщик со сверхсекретного аэродрома; Второе место присуждено террористу Сайду за угон сверхсекретной подводной лодки со сверхсекретной подводной базы; Первое место присуждено террористу Хаюбу за угон мотоцикла у байкера из банды "Пьяное Колесо". Посмертно. * * * Если работник ГИБДД не желает брать ваших денег, улыбнитесь и громко передайте привет всем своим знакомым, которые смотрят передачу "Скрытая камера" * * * Половина шестого утра, абсолютно пустая дорога, на перекрестке остановился мерседес в ожидании зеленого сигнала... Вдруг сзади раздается рев приближающегося запорожца... Все ближе и ближе... И вот наконец запорожец на полном ходу врезается в мерседес. Из мерседеса выходит грузин и обращается к водиле запорожца: - Слушай, а вот когда красный и меня нету, ты как останавливаешься? * * * Вчера иду по двору вижу на микроавтобусе надпись по грязи «ПОМОЙ МЕНЯ». Сегодня иду, стоит этот же микроавтобус, но с разбитым передом. Вчерашняя надпись на нем зачеркнута и появилась новая: «В РЕМОНТ МЕНЯ».

Вопрос конечно интересный. А вообще зачем нужна эта функция на сигналке? Ну предположим что для того чтоб если случаем забыл закрыть окно то можно было б его закрыть но тогда на стекле должен стоять датчик который бы об этом говорил а если такого датчика нет то ты можеш нечайно открыть окно нажав на кнопку в кармане и тем самым предоставить авто для осмотра воришкам.

Сколько видел машин ни где я не видел чтоб тарсионы были одинаково дапустим на 5 см. натянуты всегда один больше другой меньше от чего это зависит знают только наверное создатели (Японцы) ну а нам только остается догадываться. Главное чтоб машина стояла ровно а на сколько больше или меньше натянут тот или иной тарсион мне кажется должно быть по барабану!

Для начало попробуй с заведомо исправной машины поставить целеком спидометр тем самым провериш исправны или нет свои указатели. Далее проверь провода подходящие к спидометру на придмет повреждний (потертости) мож гдето просто напросто провода перетерлись и замыкают.

А какой фирмы и можно модель полную указать т.к. по прежним данным ни чего не нашел.

Предистория токова попросил меня тесть помочь ему в перобретении автомобиля в итоге был куплен микроавтобус Тойота Литайс 1996 г.в. дизель двигатель 3С АКПП спустя неделю после покупки а именно сегодня звонит тесть и говорит что у него начала постоянно гореть лампочка - индикатор на панели которая информирует о рабоет свечей накала хотя ранее она горела ровно несколько секунд перед пускам (впринципе так и должно бять) предшествовало этому смена топливного фильтра. Я ему посоветовал (сам не смог посмотреть т.к уже было поздно) проверить идет постоянно или нет питание на свечи накала. Если идет постоянно то понятно что вышло из строя реле свечей накала а вот вопрос если с питанием и реле все в пордке из-за чего может гореть данная лампочка?

Max_Podonok писал же что он переезжал просто через переезд и корпус моста лопнул порвался метал вот от туда и колеса домиком т.к. сам мост потерял форму

Что то мы ребята от первоночальной темы удалились Тема то была "Метода снижения дымности". Просьба к модераторам все ответы не относящиеся к данной теме удалить или переместить в другую тему о чем уведомить.

Интересно конечно я давно об этом задумывался но когда посмотрел ценник именно автомобильных преобразователей на такую мощность (1200 W) то сразу расхотел ну а за 3 косаря то можно и поставить т подскажи модель перобразователя чтоб можно было присматриваться.

Несколько вопросов: 1. Как стал заводиться автомобиль после замены форсунок и свечей? если хорошо то тебя разводят 2. как замеряли компрессию? Ты сам видел монометр? Попробуй заехать на другое СТО и там померить так как на сколько помню по умному букварю то там было сказано что давление 20-22 уже для дизеля кретическое и он не может при этом завестись. 3. как обстоит дело с уровнем масла? Много ли даливаеш? т.к. при аткой компрессии будет очень большая выроботка цилиндров и полюбомы будет жрать масло при чем не хило. Тпак же посмотри состояние шлангов на турбине если компрессия действительно такая маленькая то будет избыточное давление картерных газов с каторыми пары масла будут попадать в турбину и все шланги на выходе будут сопливые. P.S. "Как говорится семь раз отмерь один раз отреж" а применительно к твоему случаю всеж несколько раз проверь и посоветуйся с форумчанами

Так у тебя разорвало сам корпус моста? знаеш я про такое даже ни разу не слышал а у тебя случаем фото нет хоть посмотреть как оно все выглядит. И еще где именно порвало по шву сварки или же просто на металле

У этого электро вакуумного клапана болезнь я уже оди сломал и ведать прежний хозяин тоже его сломал и заклеил на эпоксидку. Traweller ты прав если не пользуешся кондером забей на этот клапан хай себе висит на проводах

Слушай я хочу давным давно сделать термометр цифровой для определения температуры двигателя если тебе не трудно скинь мне на мыло (rodnik14@yandex.ru) схему и перечень необходимых запчастей для изготовлнение термометра.

У меня тоже обычно чуть ниже серидины а вообще мы эту темы уже обсуждали с выкладкой большого количества информации у кого и как показывает датчик температуры ANDR2 поиск тебе в мышь

У меня тоже не было и было все нормально посмотрел у знакомого понравилась и поставил вот теперь имею головники. Будем ждать когда у большенства будет стоять Виста

Насчет люфтов по пыжикам нет есть а в книжке по деликам есть если надо могу выложить.

Вчера только смотрел ролики на youtube как ни странно сохранился ка обычно в папке C:\Documents and Settings\User\Local Settings\Temporary Internet Files\Content.IE5\ и от туда прекрасно скопировалось но это на работе где стоит ХР а вот дома так и не получилось. Мож все таки кто знает куда в Висте складываются такие временные файлы как видео и фотографии? Конечно можно делать просто дома просмотрел потом скинул на работу ссылку просмотрел там еще раз и уже там скопировал но этож не дело дважды трафик тратить.

Подобная проблема была на Ниссан Блюберд 1984 г.в. вылечилось чисткой корбюратора там на входе сеточка стояла прочистили ее и все.

вот бы посмотретьна это чудо переделки особлево про зеркала и фары