Девяткин

Ему уже качать уже не надо т.к. я на диске все передал!

Вот именно встречных водителей жалко. Яб давно ксинов поставил но нашел более гуманный способ и осветить дорогу и ни кому не навредить при этом.

Там не только задняя подвеска модернизирована но и посмотри передняя ПОЛНОСТЬЮ переделана явно много сил и средств влоажено при подготовке

Первыем купил у себя в городишке на разборке. Второй комплект нашелся во Владивостоке достаточно в плохом состоянии в данный момент востанавливаются корпуса имеют большие трещины метал порван отдал сварщику на проварку. Где достать такие ни знаю видел в продаже новые но уж больно не гуманный ценик в магазине "Джиант" на Пуркаево стоили они от 13000 руб подобные как у меня 18000 но это было 2 года назад. Нетак давно искал смотрел в инете стоили 24000. Кстати Каторга сейчас себе с подобными функциями заказал из инета посмотрим что прийдет мож тож нормальные будут

to Hartman по номерам ни чего подсказать не могу т.к. всега приходил в магазин и брал при этом у продавца просто просил верхние салентблоки от грейса и все дела и без проблем покупал. Если ни сможеш ни где купить могу помочь с приобретением как поеду в Южно-Сахалинск то куплю и вышлю. to Ser-Bat по нижним ни чего ни скажу т.к. не проверял т.к. себе поставил полиуретан и забыл про это

Вынос у меня - 20-25 резина практически на 31я

Рычаги от грейса подходят к кирпичам к булкам не подходят. В чем разница я уже писал где то. По салентблокам берите грейсовские и не парьте мозг.

Яж писал что снимал полностью печку и там НИЧЕГО НЕБЫЛО окромя пыли. to модераторам Думаю тему можно закрыть!

Всеь будет ок проверено лично на себе. У меня проставка 3 см. при поворотахтоже цепляло и нихило. Как итог увел Кастор максимально в перед как описано в данной теме и все пришло в норму. Как грится полет нормальный

Чтоб они (распылители) приработались надо проехать не одну тысячу километров т.к. я себе ставил не китай а оригинал поэтому увеличение давления на форсах пожет пагубно сказаться на состоянии плунжерной пары а так же на запуске на горячую

Привет! Причину так и не выявил вылечилось с продажей авто

Еще забыл дабавить по книжке давление должно быть 147-152 но я себе сделал на 140 все же ТНВД не новый и лучше ему немного облегчить работу

В общем процес снятия форсунок: 1. Открываем капот для чего дергаем ручку в салоне 2. Полностью откручиваем и убираем интеркулер 3. откручиваем трубки от форсунок (ражковый ключ на 17) 4. Откручиваем гайки крепищие обратку (накидной ключ на 17) только окуратно наблюдай чтоб обратка не начала крутиться вообще лучше ее придержать ключем там помоему на 24 5. Снимаем крепежку 2 шт. которые соединяют между собой трубки высокого давления и отодвигаем их в сторону 6. Сними еще и плюсовой провод с шины на свечи накала так же лучше сними и саму шину 7. Откручиваеш сами форсунки удлиненой головкой на 22 8. Относиш их на стенд и опресовываеш. При опресовке запасись лезвиями для бритв только не джилет а как ранее были совдеповские они еще продаются. Просто у меня дизелист ими выбирал зазор при регулировке давления. Кто то скажет что это залипуха но у нас не найти новых регулировочных шайб а этот способ проверен годами. После опресовки ОБЯЗАТЕЛЬНО замени все шайбы медные под форсункой и аллюминевые под обраткой они стоят копейки но если их не поменять могут потом быть небольшие проблемы с подсосом воздуха и течами. Сборка в обратном порядке. Если что то не понятно описал пиши звони

Хм странно привод срезало но почему же у тебя перевоночально при положении 4 ВД оно не работало а работало только при блакировке межосевого дифа???

только отключи централизованный провод а то мозги можеш попалить

Значит я первоночально правильно понял. А ты свечки проверял?

valday +10000000 у меня у отца на Ниссан Сафари такая же стояла правда размерчиком поболя. Так вот по грязи грунтовке и снегу отлично но стоило только выехать просто на снежную дорогу без обледенения машина становилась неуправляемая ее несло куда душе угодно ни полный привод и блокировки не помогали я уже ни говорю про лед Это все таки резина для лета. Видел такую же резину но шипованную вот для зимы она была просто супер у знакомого на Крузаке стояла.

to Shadow from Omsk мы не богатые но у нас нормальных вообще дорог нет до нормального асфальта 75 км поэтому тернистый путь от самоточенных резинок до оригинала и от оригинала до Полиуретана пройден и неоднократно. Да полиуретан дороже но он и ходит в разы дольше!!! Ни факт что оригинальная резинка не рассыпится через 10000 км а вот полиуретан проверен и 50000 км проходит без изменений

Недочитал действительно! чет подумал что ты поменял только на Генераторе и на гидроуселителе руля Однозначно вскрывать и смотреть метки ГРМ где то пролетел

Wo-tex и тебе привет коль не шутиш! Делика в порядке правда уже другая год как поменял кирпича на булку которая ростет и хорошеет. Странно но ни разу не слышал что машина перестала заводиться после замены ремней! У булок есть датчик положения коленвала его бывает сравает при обрыве ремней но на кирпиче такого нет так что думаю это просто совпадение надо рыть глубже. И смотреть если вообще не заводится и даже не схватывает то что то с топливом.

Ну знаеш всякое бывает мож у тебя заволялся радиатор от кирпича и ты хочеш его воткнуть на булку с движкой 4М40

Ну про снятие крыльчатки первоночально ни чего ни говорилось! Но знаеш ее (крыльчатку) будеш дольше снимать и ставить чем снять седение тем более сняв крыльчатку ты ослабиш болты (гайки) крепления верхнего шкива и ты натянеш не правильно. Причем снимать седушку пяти минутное дело. Я конечно понимаю лень подчас двигатель прогреса но изголяться и в слепую потом пробовать подтягивать не сруки. Поэтому я действую обычно при подтяжке ремней по класической схеме со снятием водительского сидения

Ответ нет так как они координально отличаются на 4V40 на булке без заливной горловины а на 4D56 (кирпич) с таковой Блин Серый Кардинал опередил

Высота пружины 40 см. толщина прута 15 мм диаметр пружины 150 мм Только у меня пружина немного просевшая

Судя по описанию масло митсубиси "паджеро турбо дизель" это именно для внедорожников вот его то и лучше заливать сам себе такое хотел залить но ненашел. to valday подскажи где нашел такое масло?