1) Проверить, а не троит ли мотор, в выхлопе искать запах бенза, если есть, см. пункт 2) если нет, пункт 4)
2) Поочередно снимать ВВ-провода на работающем ДВС, как только не будет изменений - этот горшок виновен.
3) Проверить сам ВВ-провод, свечу, состояние бегунка.
4) Проверить систему зажигания (трамблер, опережение зажигания), подсос воздуха.
5) Проверить наличие компрессии в горшках.
Ставлю на слетевший шланг вакуум-корректора, либо слетевшую фишку какого либо датчика. Износ ДВС маловероятен.