Shadow from St.Peterburg

@dorzo, 400 кг нормально держит. @HiM, пусть мне выдернут все перья, но я хочу это видеть! (с)

@Sumrak, лови: 1) http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/255-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2-%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B0%D0%BB/page__st__20 2) http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/12200-%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B0-%D1%88%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F/

@xoxolmak, проще всего заменить крышку (она дешевле и меняется без слива ОЖ). Скорее всего, смотреть надо насколько сильно надувается, если нету газов (ИХ ТОЧНО НЕТУ?!) то дело в крышке. Термостат бы либо перегревал мотор, либо недогревал.

Всем, у кого глюки при открытии форума: 1) Чистим куки, (Ахтунг! Автоматический ввод пароля забудет пароль!!!), 2) Чистим кеш браузера. 3) Наслаждаемся.

@Dios, на счет колечка - его могло завернуть дугой, если его уже неоднократно ставили (они как бы одноразовые), скорее всего оно сначала лопнуло, а потом его завернуло, при выворачивании форсунки.

@moulder, поправлю: классика это все заднеприводное ВАЗовского производства

@vitaly, Спасибо! На фоне общего негатива хочется поблагодарить, что проводишь работы по улучшению форума. К сожалению, у некоторых пользователей сразу не заработает (это я как тестер говорю), но на стандартных конфигурациях все заработало с первого раза. Проверил на трех разных компах.

@Alakh, а Вам не кажется, что все Ваши проблемы с машиной из-за этого: http://www.delicaclu...post__p__264799 необходимо попросту взять и разобраться один раз, причем комплексно.

@DOLAX, извини, ответить не смог, батарейка в ноуте сдохла Но смотрю, ответ ты нашел. Мое мнение, что можно подабрать магнит и вернуть работоспособность датчику. Но надо взять исправный образец и посмотреть что там за магнит.

@dim231179, попробуй добавить оборотов, т.е. завел, как повалил дым и началось троение - подкинь газу тысяч до 2 оборотов. Если троения будет меньше и пропадет троение - проверяй свечи, скорее всего одна свеча не догревает. Получается один горшок не работает и выкидывает соляру живьем (троение). В выпускном тракте она пытается нагреться и загореться (отсюда запах и дым). Лучше всего снять свечи и проверить их, причем сразу все 4, т.е. посадить на шину, подать массу и подать напряжение, тогда можно увидеть в динамике, какая свеча отстает в нагреве от остальных.

это значит, что можно искать что нить похожее, принцип работы у них одинаков например посмотреть у ТАЗоводов там в трамблере тоже он есть

@DOLAX, значит датчик Холла.

Макс, твоя?

странно, у меня все работает (убунту рулит!), правда не удалось включить вариант дизайна на IP.Board 3.2 вылетает Fatal Error. Остальное без нареканий

@kulibin-kupe, свои проставки рекламируйте в своей теме. Одна тема - один продавец.

@bamovec, смотри в поиске отчет омичей о поездке на Алтай, там была полностью черная булка, рестайл, в аэрообвесе.

@DOLAX, рискну предположить, что фактически это либо датчик Холла, либо попросту катушка индуктивности. Надо точно смотреть, что на коленвале сделано, если окна - то датчик Холла, если магнитные вставки - то обычная катушка.

@Savevil, а в чем проблема предварительно отпустить закалку, заварить рычаг, а потом обратно закалить ? На нормальных металлообрабатывающих предприятиях данная операция выполняется без проблем. Мне так делали шестерню КПП, отпустили закалку, наварили, фрезернули и обточили, нарезали новые зубья, закалили. Все, шестерня ходит без проблем.

собственно укладывал в машину тонну собачьих консервов и прочих кормов, по по объему порядка 2.5 кубов. Этим и убил задние пружины (видимо были уставшие и после того сильно просели, да и морозяка тогда была за -30С). Больше стараюсь экспериментов не проводить - проще ГАЗели отдать 500р, чем свою машинку убивать.

Девяткин, а цена на свечи ниссана какая? Ну и осталось найти добровольца.... правда, я сомневаюсь в ходимости ниссановских свечей на 4м40. Насколько помню, у ниссана иначе работает система предпуского нагрева свечами. Возможно, истина кроется в этом.

HiM, в замке снимай замок, он с проводком

Я после замены лонжеронов мазюкал по зачищенному металлу сначала преобразователем ржи, а уже после того как он высох - резино-битумной мастикой. Но она на жаре ТЕЧЕТ!!!! так что смотрите аккуратнее, вляпаться как два байта переслать. Зато после обработки, сразу на пыльную дорогу и все, отличный слой антикора

АЛЕКСЕЙ222, согласен, поскольку указатель показывает только что открыта "какая то дверь", а не конкретная. Чаще всего гонит в жгуте задней двери, при открывании/закрывании часто жгут складывается и провода могут переломится. Возтраст наших машинок к сожалению, накладывает отпечаток

Логист, Цвет антифриза вообще не роялит. Это только краситель и не более. Важны характеристики жидкости, которые указаны. Если они в допуске - лей смело хоть черный, хоть прозрачный. Я лью AGA Z65 желтого цвета и не парюсь.

zalmaz, Вы ошибаетесь. Делика не является внедорожником. Это полноприводной микроавтобус повышенной проходимости. Именно по этой причине, у него штатно нету внедорожных примочек. Все в угоду управляемости на трассе и комфорту пассажиров.