Shadow from St.Peterburg

@s300s300, Если посмотреть ВНИМАТЕЛЬНО, можно увидеть что у дудки своего клапана нету (это дешевая версия дудок), ей для работы достаточно давления 2.5 кг/см2 (за глаза), так что пропускной способности клапана кватает на раз.

кстати, втягивающее от Волги подходит

ну ты уже постучался, если не устраивает, пиши в личку, в аську или скайп

Егор, в Омске есть С небольшим пробегом. Даже заводили для проверки.

Буксировочный трос на 5.5 тонн: Рывковый в оболочке на 7 тонн Петля: В сравнении со стальным тросом на 8 мм:

Все просто, берем у кондейщиков балон от фреона. Его прелесть в том, что оборудован ОДНОРАЗОВЫМ клапаном на 19 кг/см2. Хотя, вряд ли найдете компрессор который столько туда надует в свободном доступе. Сама дудка и клапан выглядят вот так: Клапан по сигналку с жмакалки на руле открывает давление из ресивера к дудке: Еще в системе стоит Т-образный тройник с куском шланга и нипелем от колеса в нем (на ножке буквы Т), шлябка буквы Т это прямая магистраль от ресивера к клапану. Сечение пропускного отверстия в клапане где то 2мм (спецом не мерил, на глаз), там есть фильтр влаги (войлок). Такого сечения и длинны шланга в 1.5 метра достачно что бы избавится от газового редуктора (был в прошлой схеме на грузовике), который только удорожает конструкцию. Газовый клапан Белорусия, 400р есть в магазинах торгующим газовым оборудованием. Там же покупался шланг. Все остальное найдено в гараже (как то само туда попало).

Нашел я тут в Омске производителя строп, тросов и прочих такелажных изделий. Ценник приятно удивил, а изделия впечатлили качеством. Видео с испытаний клубом 4WD и делиководами: http://www.youtube.com/watch?v=f0cV8_d-mHk http://www.youtube.com/watch?v=8_nR-l6-9h4 Прайс: Ремни буксировочные петлевые изготовлены из полиэфирной ленты Opperman-Германия: Буксир 50мм/5м (разр. нагр. 5т) оранж. - 500р Буксир 50мм/5м (разр. нагр. 5т) желтый - 500р Буксир 50мм/5м (разр. нагр. 5т) зеленый - 500р Буксир 60мм/5м (разр. нагр. 8т) зелен. - 700р Буксир 75мм/5м (разр. нагр. 10т) желт. - 1000р Буксир 90мм/5м (разр. нагр. 12т) желт.- 1200р Ремни буксировочные с крюками с Крюком -1т, 50мм/5,5м (разр. нагр. 5т) оранж. -1300р (усилие разрушения крюка 5 тонн) с Крюком -1,5т, 60мм/5,5м (разр.нагр.8т) зелен. -1600р (усилие разрушения крюка 7 тонн) с Крюком -2т, 90мм/5,5м (разр. нагр. 12т) желт. -2200р (усилие разрушения крюка 10 тонн) Буксиры динамические (рывковые) петля, усиление петли, оболочка. Буксир 7т/6-10м (из веревки д-10мм) - 3000р Буксир 10т/6-10м (из веревки д-12мм) - 3500р Буксир 15т/6-10м (из веревки д-10мм) - 4000р Новинка! Буксир 28т/6-10м (из веревки д-14) - 7500р. Так же в наличии такелаж шаклы (скобы): цена зависит от размера, усилие нагрузки от 1тонны до 30 тонн, усилие разрушения от 10 тонн до 80 тонн. Самая дешевая скоба 500р, самая дорогая на 30 тонн 8000р. Остальное по запросу. Рым-болты: М8 от 100р, до М36 за 1500р, остальные цены по запросу. Талрепы цепные с храповым натяжным устройством класса прочности Т(8): цена от 200р за 8мм, до 1500р за 24мм, остальные цены по запросу. Крюк ограничитель: 1.1 т., диметр уха 6мм, - 500р 2 т., диаметр уха 7/8 мм, - 600р 3,2 т, диаметр уха 10мм - 800р 5,4 т, диаметр уха 13мм - 1500р ------------------------------ Для себя я приобрел рывковый на 7тонн в оболочке и буксировочный на 5.5 тонн. Могу выложить их фото.

@Boxer420, ресивер, дудка и клапан у меня на багажнике. С месторасположением ресиверы я не определился (крепление временное и по тому мобильное), а вот дудка прямо на продольной грани багажника. Как рассветет (у нас еще раннее утро и темно) зафотаю и выложу.

@alexsled, а смысл? 4700 рессивер с компрессором, от 1 тыра до 1.5 еще за дудку с клапаном. Проще купить одну дудку без клапана (600р), за 400р газовый запорный электроклапан, у кондейщиков взять баллон от фреона, пара метров кислородного шланга, один Т-образный тройник, нипель бескамерный. Итого 1 тыр 150 р. Все. Даже редуктор не надо (клапан имеет не большое сечение, будет сам ограничивать давление) Собрать может даже человек не соображающий в технике. Если не понятно - выложу фотки.

@Дракон_Востока, замерить расход картерных газов (как и чем в ), все описано многократно. По результатам отписаться и сравнить с указанными величинами. Еще как вариант - заведи ДВС, на ХХ и прогретом моторе достань масляный щуп. Если из него полетит масло - готовься к капиталке.

@Мечтатель, а котел я так понимаю будет питаться от генератора? Даже простой котел ест 1 кВт, делим на 12В и получаем питание 83А. Это без питания инвертора. Это попросту лишено смысла. Если использовать электричество от сети в 220 В, то тут уже интереснее. Но надо будет котел не менее 3.5 кВт, что бы можно было прогревать. Но учти, котел прогревает теплоноситель (кстати, а что им будет?) до 70С, т.е. еще и греть будет слабовато. ИМХО Тепловая пушка и прочие печки на отработке/солярке/дровах будут намного эффективнее.

Не уверен, что смогу вырваться Днем буду у Юрия, надо раздатку на его делику примерить...

@Толик на девятке, клемма на датчике могла слететь, сам датчик умереть, проводка сдохнуть или сама лампа. Сними с датчика клемму и замкни ее на корпус - включи зажигание, если лампа не горит - значит либо проводка либо лампа, иначе датчик.

а что же профиле прописано? )) У меня в профиле действующий скайп, заведешь - стучись

У Председателя на 4м40 стоял треск под капотом, когда не хватала воздуха, у него порвалась резинка-переходник со шноркеля на корпус воздухана и перекрывала поток.

@WladKo, CC авто, Орджоникидзе 120, довольно не плохо, но ценник в средем выше, чем можно найти. Скажи, что планируешь - можно будет более полную инфу. Я что то предпочитаю делать сам, а что то только у определенных людей (например сход-развал). Еще есть СТО "Оазис", там можно сделать ходовку, но развальщик там безобразный, не смотря на мега 3D стенд. Развал рекомендую делать 10 лет Октября, 170а/2 "Золотая колесница" там мужичек специализируется на басиках и грузовиках, очень опытный и фиг отпустит, если не будет все хорошо в ходовке.

@evroservis-38, коробку снять, разобрать, отдефектовать, изношенные детали заменить. Скачать мануал по адресу: http://delica.107net.ru/DELICA_Space_Gear_L400.pdf 600 МЕТРОВ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! -------------------- Ах да, устное предупреждение за создание темы с не информативным названием. Читайте правила, читайте FAQ

@SuperTramps, я в скайп постучался, авторизуй ужо Расскажешь, чего там не заводиться

Мда.... вот так и теряем одноклубников...

Модераторы не создают разделов, это делает админ. Как только уважаемый Виталий примет решение и воплотит его в жизнь, разделы сразу будут видны.

на этом и закроем тему

@vink, плохо смотрел гребет назад, переднее колесо вывернуто влево, по тому кидает снег вверх, а зад кидает снег ибо газует не слабо и просто сдувает снег. Нормально паджерик гребет

@N181, Если пишет ошибку соединения с сервером, то проблема не в блокировке учетки или чего либо. Вчера действительно наблюдались проблемы с сервером, это было у всех, а не только у тебя.

@Ардрюха, бредятина. Читай техрегламент. Если воздушка однотоновая - то пройдешь, громкость не регулируется, равно как способ извлечения звука (воздух или электричество). Я со своим пневматическим честно ТО прохожу.

жуть