Делика Стихия

Да ладно,кроме заячьих следов там ничего нет.От поселка далеко. К тому же следы не от ваших снегоходов.Гусянка очень узкая. А вас у всех широкогусеничные. Наверно браконьеры.

Мужики,спор вообще ни о чём. На SS есть гнездо под лампочку,которую можно использовать как индикатор задней нештатной блокировки. Это факт.

Помяли сегодня снегоходовскую дорогу.А твой Володя стороне,за Гренадой возле Ика. Ездили участок смотреть

Сегодня перед запуском отогрел эл.феном,тады завялась милая. Дизель хорош с низов,бензинка больше по трассе.Мне нравится,что на зажигалке можно спокойно ехать 150-170,на дизеле такое не пройдёт. А так мне мощи хватает,с перекрестка первым ухожу,даже на35 колесах.

Всё равно бензин не хочу. Настоящий мотор-это дизель!

Газпром Роснефть наши доблестные.

Опять солярыч прихватило сегодня,ядрёна вошь. А темпер то всего около 30 с ветром. Только после обеда завёлся. С утра АКБ не вывез.Потом подзарядил завел.Поработала две минуты встала.Лягушка колом. Номаконом 15 минут отогрел,прокачал,всё нормально стало.То ли вода стала быстро скапливаются в отстойнике и замерзать,то ли дизелька такая хорошая.

Выздоравливайте ,здоровье и жизнь самое главное! Дождемся своих сальников,это не главное в жизни.

Денис,я подводил массу от концевика на вилл локк,и всё нормально работает. Сергей,лампочки и нет,но есть гнездо,а лампочку надо поставить. На днях в очередной раз пел дифирамбы этой блокировке.Бурились в снегах,её вообще не отключал-ммм аааа работает!АРБ же передняя зараза почти все время подкачивает.Хотя блокирует.Но это очень раздражает.Все не доходят руки на ресивер её поставить.

Валер привет!И вас с праздниками! У меня этот диагноз врядли пройдет. А 20 лет назад я как раз сходу и ездил,потому как на Москвиче тогда не хватило ума стравливаться. Хотя он и шел неплохо по бездору. Кстати уже тогда был "лифтован" подрессорными пружинами сзади,и резиновыми приставками под пружины спереди.Я когда в Свердловске дтп устроил на москвидоне,то напрочь разрушил форда.А моему танку вообще ничего небыло.

Вадим,я не был на наших "горячих источниках",народ вроде хвалит. Они искусственные. Лёх молодец! А я вчера не смог поехать на покатухи коллективные по семейным. Пришлось в районе дачи леса объездить. Спустил Купера до 0.8,и машина стала брать любые снежные препятствия.Даже без разгона.

Это где Вов ты машину в -40 заводил,наверное где то в ХМАО или Якутии. В городе ниже -32 небыло. Думаю надо на зиму убрать будет дополнительные фильтра,они тоже могут соляру парафинить.

Себе уже давно концевик запитал на свободную лампочку WEEL LOKE. Она шла на Парт Таймовые Спэйс Гиры.

В 2010 году почти всю зиму было ниже -30. В -36 заводился без подогревов на Роснефти.Стоял тогда 110й Титан.

Две новые,две ещё с Японии,но рабочие. Седни опять соляру прихватило с утра на работающем моторе. Пока Номакон не прошел фильтр,колбасило мотор,лягушка колом стояла. Газпром нефть лучшие!

Всё таки на самом деле мотор лучше тянет с ацетоном.На 4й заправке эффект стал лучше. Тока вот сегодня после 12ти часовой стоянки на 25-30градусном морозе,не завелся. Пришлось газовой пушкой отогревать. Топливо фуфлыжное покупаем по дорогой цене.Стартер маслает,а горючее не хочет воспламеняться,плюет черным дымом и всё.Хотя топливная вся в порядке и ДВС. Так что Миша извини,но либо оно не совсем зимнее ,либо у нас зимы не совсем летние.

Да водка то нормальная,ацетон похоже палёный. Когда покупал,обратил внимание на дешёвую цену. Хотя продавец утверждал что можгинский. Берите для верности мосбытхим,он проваренный.

Попробовали добавлять а водку,эффекта не оказалось. Не пьянеем зараза! Водка то хорошая была.Дорогая.

С Наступающим всех! А ацетон кстати вообще универсальная вещь. Я тут вычитал,что если добавлять его в пищу или питьё,то эффект тоже есть. Скажем водка становится более крепкой,улучшается качество и глубина опьянения,пить такую водяру приятнее.А пища становится вкуснее и сытнее.Если добавлять в шампуни,то начинают расти волосы у тех,у кого их небыло,а у кого были становятся крепче. Доза тоже определенная и зависит от рабочего объема,пардон веса.Скажем 100килограмовому мужику надо 50гр на пузырь водки. Шутка конечно!

Михалыч,базара нет,можно и БРДМ посадить. Тока кроме прочности (и то условной)на бездорожье нет у рамной конструкции против нашей интегрированной рамы преимущества. У тебя вообще не Делика,в хорошем смысле слова получилась.А то,что сам замечтал. Как впрочем и у нас.Только вопрос в глобальности. С Наступающим Мастер!

Заправился два раза по 30 литров.Добавлял ацетон из расчета 16гр на 10 литров. Субъективно эффект не очень большой.Немного получше тянет,заводится тоже чуть лучше,расход незначительно уменьшился.Заметно только температурный режим в салоне.В морозы мотор быстрее нагревается,и выше температура теплоносителя (без перегревов ессео). Эксперимент продолжается. Всё равно победа за нами.

Конечно джип должен быть на раме,это более крепкая конструкция. Но у безрамных есть свои плюсы.Один из них угол поперечной проходимости.Раз "рама у нас приварена",она заведомо выше(особенно при лифтовке с отрывом кузова)чем у рамных авто,поэтому на бездоре ощущаешь некоторую фору.Скажем мне всегда удается её реализовать. Иногда смешно подслушать разговор зевак,на тему о том,как это Делика смогла объехать подготовленного крузака.

Рама больше нужна булке,а не кирпичу. Он и легче и короче и крепче.У него не рвёт так кузов как у булки (в носовой части в основном). Одним словом кирпичевые лонжы почти рама. Сегодня в компакт трофи опять полазил в карьере,дык на морозе аж слышно как кузов "разговаривает",хотя основные места усиленны.

Съездил сегодня на предновогодний компакт-триал организованный клубом оффроад45. Понравилась организация,было очень интересно. Кто не приехал,я не виноват. Фото не просите.Фотографировать сам себя почему-то не смог. А да,залил ацетона сегодня в соляру на заправке,пока правда не понял эффекта.Мало проехал.

Сегодня заправлялся,забыл про ацетон. В следующий раз обязательно попробую. Володе спасибо за подсказку.