Делика Стихия

Были.и не раз и не 10..но это же Тургояк..! Моё конечно личное мнение.И вода,и горы,и базы,и трофи ... .

Да,охота уже на Урал снова. А может на Тургояк опять..?

Если ездить не только по асфальту,но и по бездору с хорошими ходами подвески,то арки при 4" и 33 обязательно подрезать,иначе будет тереть при перекосах и в повороте.

Парни,а кто у вас под ником Крест скрывается? Вор в законе что ли какой освободился ?Вроде никого не садили в ближайшие 15 лет из делиководов...

В шутку и не только:поменять МКП на АКП. Кстати тут есть товарищи ,которые поменяли всё в обратной последовательности(типа ради прироста мощности в 1лошадиную силу и прочее),вот вам издержки мехтрансмиссии.

На 35.

Переделал сегодня левый наконечник от Пыжа3(неоригинал Корея),после 10тыс.заболтался просто жуть. Психанул,не стал покупать новый,сделал как на крузаки делаем: срезал низ(донце) и приварил регулируемый низ наконечника от УАЗа(то же срезанное донце с резьбой ,упорной шайбой ,и пружинкой с гайкой регулировки). подтянул и дальше ездишь какое то время. Пока.Потому как верхнего вкладыша (упорного)у нас нет,просто пластиковый стакан и всё. В перпективе вообще адаптировать уазовские наконечники:удобность регулировки,тавотницы для смазки,копеечные расходники узла.

Валерыч,очень интересно общение с людьми Космоса. Дело в том ,что с начала 90х ,и после ,сам ездил по местам Силы,и хохмы про Спайс я пропускаю через улыбку,мягко говоря. Давай расказказывый ,как оно есть. 22 сентебря на Савин кто едет? Наше зауральское место Силы.

Эх,осётр,стерлядь!Классная рыбба на Увильдах! Мы уже выехали с острогами.Тока чур,меньше пятиколограммовых не брать.

Подшипники подойдут.Только смысл ,собирая редуктор под себя,ставить Б/у.Раз собрал,отрегулировал,и забыл на несколько лет. А так,там четыре подшипника(примерно под 1тыс.руб. каждый),сальник обязательно новый(ещё 350-600руб).При установке другой пары(из другого редуктора в свой блок) обязательно отрегулировать глубину посадки хвоста(могут понадобится рег шайбы). Не факт,что новый б/у шный редуктор будет лучше восстановленнго на совесть.

Свой порванный рычаг(кстати когда то усиленный 1мм металлом ,и порванный не из-за косых проставок,каковых у меня нет и никогда не будет,а из-за прыжков через поваленные деревья на 35 колёсах) простучал(собрал), проварил точками,а потом усилил 3мм металлом с обоих сторон(сверху и снизу). Получилось почти по танковому,но зато дёшево и сердито.Фото конечно всегда лень делать. Ну а по существу:нет косым проставкам(и прямым на шаровую то же-ЗЛО),только на цапфу(себе сделал больше чем проставки под балки).Или как Михалыч удлинять вваркой.

Ничего страшного:блок у тебя есть живой,пара то же. Забирай пару с живого редуктора и ставь в блочный. Желательно и подшики новые поставить.Хотя можно и с него(смотреть надо). Ещё лучше всё это принести агрегатчику(спецу по редукторам и коробкам),чтобы он всё это отрегулировал и собрал.Тут экономить нет смысла,один раз сделаешь,и будешь долго ездить,а если пролетишь с регулировками(а они там есть,и серьёзные) то опять всё сначала. У нас спец берёт 4 рупя за это дело.Кто сам не умеет.

Эххх,в поля и горы уже опять душа рвётся! А лето уходит потихоньку от нас. А 35я резя не даёт покоя.Приходится в городе через ж/б препятсвия прыгать. Скорее бы уже "День Водителя "что ли?

Миша,спасибо за фотки. Вчера немного посидели на даче в бане . Отметили моё двадцатилетие. Спасибо Ване(Иван 45)за то что приехал поздравить,и Лёхе(Койот 45) за помощь в доставке домой гостей .

Валер,телефоны дай наши им.

Проводили Мишу. Познакомились,поговорили,показал нашу базу. Не стали оставаться,мотивируя тем,что дядя Вадим уже баню истопил

С малым на турбу,с большим на вакуум насос. Сам морочился с этим,когда капиталил мотор. Если поставишь наоборот,датчик давления будет врать.

Да. Желательно немного заранее.Тут у нас (в семье) на второй половине недели череда дней рождения.

Согласен,шайбы полумера. У меня при 2мм шайбах часто срабатывал байпас при тапке в пол,в итоге выкинул их.

Когда будешь в наших краях? Пиши или звони.

Облегчать не собираюсь,стоит пневматика в обоих дифах. Вес за 2500 ,всё ОК.

Нонче немного решил эту проблему(о чем говорил Алексей). Обрезал всё выступающее с заднего моста,воткнул кованные рычаги от Пыжа ,усилил задний мост 100 -м швеллером. На выходе:низ стал тяжелее,дорпросвет больше. Поставил в экспедицию 35/12.5,сдувай не хочу. Вернулся с путешествия по Ю.Уралу,где спокойно шёл квадриковой колеёй.Единственно,верх не проходит,все брёвна летят в лоб,а веткорезов ещё не сделал.

Бери голову,ищи внутреннюю гранату на 28. 4 сателлита это хорошо,надежнее ,крепче конструкция. Внешне не отличить.

Грубо говоря можно забрать одну голову и инсталлировать себе.Замеряй на сколько длиннее редуетор-донор.

Можешь и оставить пневматику,будет постоянно заблокирована и всё. Поставится всё.Проблемы будут,пиши поможем.