кемперы, тенты и прочие интересные решения.

[Craig]

Один талантливый человек в Питере делает что-то подобное, но для внедорог.

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/123906-off-road-kamper/#entry409987

 

Чтоб увидеть картинки, надо зарегится

[Craig]

Опять австралийские товарищи..но цены жесть. От 18K$ до 77К$

[Михаил 81]

У фирмы хай гир есть пропитка для ковров в дихлофосе.

[Охотники за приключениями]

а я тоже всетки стал обладателем Скифа

Будем его подготавливать потихоньку к бездору

 

Кстати наткнулся на вот такой вариант похожий на Скиф, ценник конечно не гуманный но ...

 

Цитата объявления:

раскладной прицеп палатку. Марка TRIGANO. Производство Франция. 2000г.в. 4 +1 спальных места. Три отделения. Предпалатка. Солнечный тент.

Переносной кухонный блок с двухкомфорочной плитой и раковиной. Газовый баллон находится в багажном ящике на дышле прицепа. Подключается к плите в предпалатке. 2+2 спальных места размером 150х200см. Дополнительное спальное место в отдельном отсеке.

Спальные места отделены занавесками. На все окна предпалатки есть дополнительные шторы от солнца.

В предпалатке есть место для биотуалета и душа.

Четыре выдвижные опорные ноги. Вес прицепа всего 300кг. Можно буксировать любым легковым автомобилем. При этом водителю не требуется категория Е.

Разрешённая максимальная масса 650кг. Можно дополнительно загрузить 350кг вещей и оборудования для отдыха. Для этого есть багажные ящики и свободное пространство.

Быстро и удобно раскладывается всего за 15 минут из транспортного положения в стояночное.

Спальные отсеки оборудованы окнами с противомоскитной сеткой. Напольное покрытие в предпалатку.

Колёса на 13 дюймов, есть запаска. Резина новая. Ось алко с тормозами.

Изменено 7 июля, 2014 пользователем Охотники за приключениями

[zandr]

а я тоже всетки стал обладателем Скифа

Будем его подготавливать потихоньку к бездору

Мои поздравления. Какая комплектация СКИФа?

[Охотники за приключениями]

@zandr, спасибо

комплектация Скиф м1 1988г, слегка ушатанная во времена сов. союза.

палатка, веранда, лесенка, стол, пол веранды, куча арматурных колышков, 3 зап. колеса с новой резиной. Самим прицепом последние 10 лет не пользовались (стоял в теплом гараже)

Вообще внетреннее убранство требует приложить руки и голову и усилить нижнюю часть опорной трубы палатки.

Веранду не собирал так как времени и места не было,

Хочу фанеру всю заменить на влагостойкую внутри, проклеить каким нибудь недорогим теплоизолятором и на пол приклеить резиновый ковер. Сделать нормальную разводку электрики, поставить доп. АКБ и т.д.

В общем как всегда у деликавода ни одна машинка не обходится без тюнинга

Матрасы скорей всего буду делать из пенок, синтепон и поролон не хочу.

Изменено 10 июля, 2014 пользователем Охотники за приключениями

[papparaci]

Охотники за приключениями

 

Гы, смотрю все таки купил этот прицеп у Пецля...

[Охотники за приключениями]

@papparaci, ага, спасибо за наводку, я его оказывается знаю

[ГАНС]

Антон, сколько отдал таньге? Чтоб оринтироваться хоть примерно в ценах на сиё творение советских инженеров.

[Охотники за приключениями]

цены на Авите все, разные комплектации и состояние. от 10 до 100т.р

[zandr]

Здорово если 10 лет назад то сперва обслужить ходовку с перезабивкой смазки и заменой уплотнительных резинок Фанеру я тоже у себя планирую заменить но не вижу смысла во влагостойкой. только трата лишних денег Веранду рекомендую попробовать собрать и поставить чтобы понять принцип.. он там хитрый немного..

Блин у тебя комплектация поинтереснее: сразу москитка на двери и окошко в вернаду смотрящее..у меня такого нету сейчас делаю ручками

[СергеевСергей]

Не оставляет в покое идея фикс. Сделать из кузова булки прицеп-дачу. Имею вот такие две машинки в разборе

 

 

 

Вот думаю переднюю часть отрезать по среднюю стойку (за сидениями водителя и пассажира) у любой из этих. Из задней части сооружать прицеп. Центр тяжести получается будет смещен назад? Хочется оставить все как есть. Максимально используя часть кузова с задним мостом и подвеской. У кого какие будут мысли, советы? Может найдется единомышленник, готовый поддержать проект не только советами, но и финансово. Реально могу сделать два таких прицепа.

[АЛЕКСЕЙ222]

@СергеевСергей,а на учет сможешь поставить?

Знаю что тебе это проще сделать

Вот тебе идейки

 

[СергеевСергей]

Алексей, этот фотошоп Саша Тень мне еще года два назад скидывал. Вот тогда зародилась идея и не дает мне покоя. Теперь еще и кузова без дела простаивают. Действительно узнавал про документы. На 100% оформить не обещали, но порядок действий и как правильно подготовить пакет документов для регистрации как само собранный объяснили.

[Shadow from St.Peterburg]

@СергеевСергей, не, я скидывал с сочленением, как у гармошки-Икаруса и прочих.

 

Я бы делал просто прицеп, чтобы отцепил и без него едешь.

[Ром@нУс]

Идея оч заманчивая, но если делать прицеп из кузова ,то лучше двух осник , как на первой картинке , от АЛЕКСЕЙ222 Развесовка будет лучше.

[vovkinsk]

На заметку задумывающимся о деликакемпере - наткнулся на детище австралийских товарищей. Похоже самоделка - http://www.ebay.com.au/itm/1994-Mitsubishi-Delica-CAMPER-White-Campervan-/121415248605

[Охотники за приключениями]

Блин а прикольно получилось...

Интересно какой ценник с доставкой за него может быть

[Craig]

@Охотники за приключениями, Примерно 1,7Мруб

[stepler]

http://www.usedrvs4sale.co/detail/au/CuVeDeNVMNMVNDMMHH/1993-Mitsibushi-L300-4x4-PopTop-Campervan

 

на этом сайте в целом много таких сладких вариантов)

[slake@altai]

Удобная доработка при условии что груз надо перевезти, а так думаю лучше на отдельной раме сделать.

 

[Craig]

@slake@altai, Интересная тема, хотя с той же целью можно использовать лебедку и стрелу.

 

На отдельной раме изделие в продаже уже есть - называется "Гусь" ))

[вещий]

Опа, как же я не додумался раньше, это ж я теперь все деревца поваленные на дрова так возить буду, спасибо за мысль.

[slake@altai]

@вещий,Ну да, край приподнял и волоком до распиловки

[Vietnames]

И на ремонт лонжеронов...