"Сухая" автономка на булку.

[dinar89]

Планар 2д себе поставил. Рад до усеру, в - 10 запускал, ташкент

Скинь фото или напиши куда установил. Заранее спс

[lgurilev]

А если вместо запаски ящик сварить и туда?

[dydyvova1]

Доброго времени суток. Тоже поставил себе вебасту 2000 , под средний поворотный диван, влезла чётко. Пришлось правда под крепеж дивана подложить шайбы, на всякий случай. 

[mike-sheider]

Фото, в студию!!!

[lgurilev]

Все таки сделал я ящик вместо запаски . Поставил отопитель Планар и в другую половину положу инструмент.

Изменено 11 января, 2019 пользователем lgurilev

[lgurilev]

Все доделано

[dragon]

плохая установка. Жарить  будет постоянно на полную катушку. Во впуске датчик температуры, если отопитель берёт забортный воздух надо датчик  выносить в салон, но не только , надо ещё фильтр на вход ставить. Лучше впускной патрубок также в салон впихнуть, и салон прогревается быстрее, и печка выходит на минимум потребления тока и топлива гораздо быстрее, и соответственно горючки раза в 2 меньше жрёт (не приходится забортный воздух греть а в сильный мороз это -30 -35 с температурой в салоне разница 50 градусов и выше)

[lgurilev]

Жарить не будет, в салоне установлен выносной датчик температуры. Забор воздуха через нулевик с улицы, а если слишком холодно то перекрывается заслонка и воздух берется с салона. Уже испытал на морозе. Работает великолепно. Установленную температуру держит.

Изменено 12 января, 2019 пользователем lgurilev

[Vietnames]

В любой инструкции к любому "сухому" отопителю написано, что НЕЛЬЗЯ забирать воздух для обогрева с улицы, а для горелки из салона. Основная причина - ТБ. 

[lgurilev]

Если труба выхлопа горелки и забор в салон  разнесены , так что выхлоп не попадает в забор то ничего случиться не может.

[take463]

Установил старенький эберспехер 2- кВт за третьим рядом сидений в углу слева, просверлив в полу отверстия для выхлопа и трубы для горения. Теперь на очереди предпусковой подогреватель вебасто 5-кВт за переднюю правую фару.

Изменено 15 декабря, 2019 пользователем take463

[WladKo]

Всем привет! Подбираю себе автономку (сухой фен), основной вопрос - энергопотребление дизельной автономки во время 2-3 ночевок при -10 -15С, высадит ли она аккумулятор, какую лучше использовать -  климат-контроль с отключением или переходом на минимальный режим (нравится минимальный режим, но может быть будет очень жарко и придется принудительно ее отключать). Склоняюсь к 2 квт. дизельной с минимальным режимом, прошу поделиться своим опытом по использованию автономки в таком не очень зимнем режиме?  Установка второго аккумулятора, наверное, неизбежна, хватит ли 55-60 а/ч ?

[Санёк86]

@WladKo тут так просто не ответить на ваш вопрос, много от чего зависит работа фена. В основном от температуры за бортом и на сколько утеплен салон. У меня 2кВт стоял бензиновый его хватало для ночёвки в -30 но вот по нескольку суток подряд не приходилось его крутить без запуска двигателя по этому ни чего сказать не могу по поводу аккумулятора.

[WladKo]

@Санёк86 , спасибо! Значит буду экспериментировать на себе: сухой фен с климат-контролем, второй аккумулятор и УРА для его зарядки. Будет жарко - пусть отключается, основной не посадит. Кроме того, еще и массу на основном аккумуляторе буду по-прежнему отключать! ))

А от второго аккума кроме сухого фена запитаю дополнительное салонное освещение, USB-зарядки и пр. 

 

[Санёк86]

@WladKo У меня так же в основном фен работал от второго аккумулятора который постоянно подзарежался во время работы двигателя.

[tixon]

WladKo

второй акум обязателен однозначно . 

а вот всякие уры-муры могут быть не только бесполезны ,но и могут быть вредны .  вредны . 

н мой взгляд две массы гораздо надежней и практичней . да и дешевле . в разы . а если еще и амперметр есть ,то это 100 %контроль заряда

у меня планар 2кв.

65го хватает на длинную зимнюю ночь и  после запустить мотор. выставляю по мощности . если выставлять по температуре  постоянное отключение и последующий нагрев свечи ,думаю больше сожрет. да и свеча не вечна.

 

[WladKo]

@tixon О !! это уже интересно! А при минимальной мощности в салоне не становится слишком жарко? По опыту знаю, если газовый обогреватель оставить на 30-40 мин. в салоне становится слишком жарко. Минимальный режим сухого фена 1.1 квт, если будет работать на такой мощности  - сам не закипишь? (у меня в основном осенне-весенние рыбалки до -10 С).

А по поводу использования УРА - так ведь не хочется заморачиваться включением-выключением, чтобы управлять зарядом двух  аккумуляторов. Контролировать - да, согласен, но вот зарядкой пусть занимается электроника, тем более что, в параллель включать разные по емкости  аккумуляторы нельзя. 

[WladKo]

@Санёк86 Второй аккумулятор включал параллельно основному, без всяких приблуд?

Изменено 27 февраля пользователем WladKo

[tixon]

если тепло  приоткрываю окно. тепло и свежий воздух 

 

каждому свое . мне проще пару переключений сделать ,чем в случае чего бежать за помощью километров так за 30 ))) мне так спокойней.

 и видел случаи ,гогда ребята с двумя гелиевыми акумами ,и этой самой урой ,утром просили прикурить.

чтоб было понятней- у меня нет разделения на основной и доп.

а есть левый и правый. и просто две массы. и для 100% контроля зарядки стоит амперметр.  и все.

 

Изменено 28 февраля пользователем tixon

[WladKo]

@tixon Сам такой, иногда на 50-100 км. не у кого прикурить, поэтому за состоянием аккумулятора стараюсь следить.

Сразу после покупки Делики непонятки с генератором и стартером приучили.

Но, по смыслу, УРА  никак не лишняя приблуда, время покажет, пойдем по "незнакомой дорожке" осторожно. ))   

Амперметр у тебя какой?

[Сергей К]

Лучше на дополнительный аккумулятор поставить реле с раздельной зарядкой VSR для кемпера с функцией программирования по заряду с встроенным ЖК-экраном, который отображает в реальном времени показания напряжения для BATT1 и BATT2 в диапазоне от 4,5 В до 20 В, что позволяет мгновенно контролировать состояние батареи. Также можно настроить пороги включения и отключения для различных типов аккумуляторов. Оно лучше чем УРА. 

Изменено 2 марта пользователем Сергей К

[WladKo]

@Сергей К УРА и есть примитивный VSR, но для моих целей и учитывая уже существующие наработки его вполне достаточно! Если появится более сложная задача по управлению автономным питанием - заменю на VSR. Заряд второго аккумулятора и изолирование его от основного УРА обеспечивает. Другого функционала пока не требуется, но все может быть, вдруг в хозяйстве появится генератор или солнечная батарея - тогда сразу.. 

[Сергей К]

@WladKo А я себе уже давно и котёл 5кв. поставил и фен 2кв. под сиденье поставил, сейчас заказал весь комплект для установки VSR и когда придёт буду ставить, у знакомого на Делики уже давно такая приблуда стоит на дополнительный аккумулятор и работает отлично. 

Изменено 4 марта пользователем Сергей К

[WladKo]

@Сергей К Ты ставил под водительское сиденье? Сейчас думаю, куда лучше под водительское или сразу за ним, второй ряд кресел мне не нужен. Вот только пока не знаю есть ли там место для выхода трубок, не будет ли чего мешать?

[Сергей К]

@WladKo У меня Кирпич фен воткнул под средний ряд. И дополнительно докупил тройник на воздуховод и один грибок на выход и сделал разводку один конец направил на ноги среднего ряда а другой на заднюю часть.