Перейти к содержанию

Форумы

  1. Общие вопросы

    1. ЧаВо (F.A.Q.) - Полезная информация.

      Раздел для полезной информации и частых вопросов

      450
      постов

    2. Delica D:5

      1,3 тыс
      постов

    3. Delica L 400

      27,8 тыс
      постов

    4. Delica L 300

      39,9 тыс
      постов

    5. Delica L030 - L038

      3,6 тыс
      постов

    6. Pajero

      1,2 тыс
      поста

  2. Технические проблемы, Диагностика и Ремонт.

    1. Все что под капотом

      Двигатель, все системы и все что под капотом НЕ ЗАБЫВАЙТЕ УКАЗЫВАТЬ МОДЕЛЬ МАШИНЫ И ДВИГАТЕЛЯ, О КОТОРОЙ ИДЕТ РЕЧЬ

      48,3 тыс
      поста

    2. Ходовая часть и Трансмиссия

      Delica & Pajero, НЕ ЗАБЫВАЙТЕ УКАЗЫВАТЬ МОДЕЛЬ МАШИНЫ, О КОТОРОЙ ИДЕТ РЕЧЬ

      33,7 тыс
      поста

    3. Электрика

      Электроника и Электрика

      21,2 тыс
      постов

    4. Экстерьер и интерьер

      Кузов, Салон все что снаружи и внутри

      15,4 тыс
      постов

    5. Автосервисы, и о том где и как ремонтируют

      1,4 тыс
      постов

  3. Улучшения, Тюнинг, Медиа и др.

    1. Музыка, Видео и Звук

      Все о развлечениях в машине

      3,5 тыс
      постов

    2. Спец подготовка машин

      Лифт, модинг, Off-road подготовка и др.

      34,4 тыс
      поста

    3. Всё что в гараже

      Оборудование, инструмент, приспособления и т.д.

      1,9 тыс
      постов

  4. Отдых, Хобби, Развлечения

    1. Авто туризм, путешествия и т.д.

      Активный отдых с машинами

      15,9 тыс
      постов

    2. Соревнования и мероприятия других клубов

      Различные мероприятия, где мы и наши машины учавствуют.

      3,4 тыс
      поста

    3. Охота и рыбалка

      Все что связано с охотой на зверя, рыбу, грибы и рыбалкой.

      3,1 тыс
      постов

  5. Форум, Общение, Клуб

    1. Обсуждение форума

      5,7 тыс
      постов

    2. Общение по регионам

      145 тыс
      постов

    3. Галерея, фотографии и документы

      Ваши фотографии

      7,4 тыс
      постов

    4. Треп

      Все обо всем

      21,7 тыс
      постов

    5. Сетевые ресурсы

      1 тыс
      постов

    6. Поздравления

      Поздравляем с днями рождения, праздниками и другими событиями.

      661
      пост

    7. Объявления

      продажа, покупка обмен и тд.

      28,8 тыс
      постов

  • Умный Поиск

    Искать в
    • Ещё...
    Поиск контента, содержащего...
    Поиск результатов в...

  • Сообщения

    • KlimCD
      Проблемы с установкой ступицы (гайка) (L400)

      Автор KlimCD · Опубликовано

      Букварик пережил четыре издания/редакции. В последнем издании внесены изменения и правки. 
    • KlimCD
      Проблемы с установкой ступицы (гайка) (L400)

      Автор KlimCD · Опубликовано

      Судя по Вашим словам - на гайке потянулась резьба. Гайку в помойку. На Дерике о такой неприятности слышу впервые. Обычно, на Тазиках так бывает, когда используют при затяжке лом и всем известную маму. 
    • izvoz5
      Проблемы с установкой ступицы (гайка) (L400)

      Автор izvoz5 · Опубликовано

      @KlimCD  Здравствуйте. Спасибо за ответ. Да, я знаю, что есть некоторый алгоритм по затяжке подшипников (хотя некоторые утверждают, что в книге процесс описан неверно в части "доворота" на n градусов). Но проблема, к сожалению, возникает не доходя до этих действий: я боюсь закрутить гайку до касания наружного подшипника, потому что она накручивается непривычно тяжело. Там ведь витка четыре или больше - свободный ход гайки только чтобы дойти до подшипника. Насколько я понимаю, она должна накручиваться свободно. Там, конечно, есть прорезь для упора фиксирующей шайбы... Но из-за этого ведь шайба не должна накручиваться труднее, верно?     Это ведь Вы говорите про "преднатяг" подшипника, верно? Это нужно, чтобы он хорошо установился на поворотном кулаке. Но гайка без ступицы и подшипников, просто по резьбе на кулаке ведь должна крутиться без сопротивления? Не будет смысла в замере силы зажима подшипников, если сама гайка будет давать погрешность в условные 20 Нм. Или я что-то не понимаю =\
    • KlimCD
      Проблемы с установкой ступицы (гайка) (L400)

      Автор KlimCD · Опубликовано

      @izvoz5  Добра! В Клубе нет инфы потому, что в Букварике эта операция очень подробно прописана. Там несколько этапов: замерить сопротивление вращения колеса со снятым суппортом (тарированное значение). При закручивании ступичной гайки сначала  её надо от души закрутить (тарированное значение). Потом отпустить до нуля. Затем, снова закрутить с тарированным значением (вдвое меньше первого раза). На память, не вспомню тарированы значения. А сейчас Букварика под рукой нет, извините меня. Осмелюсь посоветовать: приобретите Букварик "Легион-Автодата". Ступичная гайка не на конус, а прямая. Усилие её закручивание одинаковое. У Вас надо разбираться: почему это не так. Скорее всего, придётся купить контрактую гайку.
    • Андрей-Севастополь
      Продается идеальная делика

      Автор Андрей-Севастополь · Опубликовано

      2005; 3.0 АТ; 195 км: ни одного крашеного элемента; комплектация chamonix; кожа  номер объявления в дроме /472757610 8-978-701-17-17
×
×
  • Создать...