Активность

У меня всё в стоке, только багажник на крыше, колёса родной размер 225/80/15

@rentik , расход то не только от лямбды зависит, но и от веса и от D колес. Моя весит 2500кг, колёса D 32". На бензине практически только заводится, а езжу на газу. Расход газа по трассе 19-20л., город 23-25.

Ну если только на ХХ, значит канал ХХ. Почисти для начала канал и дроссельную заслонку.

Люди ответьте у кого делика бензинка с 6G72 и нормально работает,какой у вас расход?Насколько хватает полного бака?У меня до замены лямбды бака хватало на 200км.сейчас трасса,город 50/50 бака хватает 380-410км.но думаю расход всё равно великоват,хотя где то находил,что норма 17литров на 100км.

Добрый день! Ищу автосервис, который имеет опыт обслуживания микроавтобусов с вагонной компоновкой (Делика л300) и дизелей 4d56. Интересует любая информация по всему краю (кто где чинился), так как в поездке по всему краю

То есть если машина предположим едет накатом на 2 передаче и обороты предположим 1200, нажатие на газ вызывает резкое ускорение, без захлебываний? На всех передачах?

Добрый день, уважаемые деликаводы! Посоветуйте пожалуйста на что грешить, на холостых оборотах двигатель работает не стабильно - 800-500 оборотов. Когда трогаешься с места нажимаю газ и 1-2 секунды нет реакции после чего двигатель как бы прокашливаясь и троя еле набирает обороты и начинает движение. Во время езды все в порядке. Так же заметил что на холостых когда даешь газ реагирует не сразу. Двигатель после капремонта проехал 8 тыс. Свечи новые, надеюсь что и БДЗ тоже не загажен, (слесарь сказал бы мне). Как только взял с ремонта на светофорах глохла, но сказали что регулятор холостого хода обучится и станет все норм. Стало вот не совсем норм. Регулятор холостого хода недавно поменял на новый - ничего не изменилось. Джеки Чан не горит, ЕГР заглушен.

@serrega2009 У меня на машине стоят два радиатора. Один от Уаза, второй от Волги. Один вертикально (как и положено), второй горизонтально (перед основным радиатором). Схема подсоединения радиаторов как на Тойоте Хайс. Работают без проблем.

Хранились по случаю и пригодились, я от булки воткнул после того, как родной лопнул. Клюшку подлиннее переварил, по шлицам одинаково, по толщине родной 20, булочный 22.

Брал у Димы ( vol ), алюминиевого китайца, ванночки пластик, год - полет нормальный, максималка что удалось нагреть летом 86С, зимой 76С.

В интернете есть проверочные таблицы к насосам, там в начале таблицы к конкретной серии насосов указаны номера распылителей, трубок и пр.

Бюджетно 10г2к в канистрах по 20л за 3 с копейками, замена через 5 тык. Сильных минусов у нас бывает очень редко, а оно до -22С.

Два раза рвался. Кстати, тойотовский тоже подходит.

Целая тема есть -рессоры, замена оригиналу

ну да .не обязательно оригинал . вариантов много. у меня к примеру волговские прекрасно прижились . где то здесь рассказывал ,как и что. жду когда они просядут маленько . а то высоковато . год уже жду )))

Ухо-шток длиннее кирпичевских примерно на 6-7см подходят от Ниссан-Сафари(Патрол) и от Тойоты-Эмины(Эстимы)

Всем здравствовать. Давно я не рассказывал мотологических историй. История первая. Это было месяца полтора назад когда в сибирь пришло тепло быквально на неделю, Я зашел в гараж и взгляд упал на снятый осенью карлсон. До выхов дотяну, а там внедрю. Отозвалось в голове. А так как у меня булка старый на ней вентили кондея включаются кнопкой кондея. Скаазать правда я и ездил с включеными венитляторами, темпнратура не более 82 поднималась. И вот утром 3 плюс, а днем обещают 26,завожу а вентили молчат, сильно очканув бросил карлсона в машину и на работе установил его. А после вентили закрутились как всегда, похоже система не включает вентиляторы при каких то минимальных параметров температуры, но как говорится перебзбел и мотор не перегрел. Но ситуация с погодой исправилась, похолодало. Всем успехов.

L300 зад пружины, такое бывает?

ГМБ полный кал. Ставлю тойо.

Неправильная работа амортов, корма сильно задрана, а ход у аморта маленький, вот его и рвёт. Либо ставить более длинные аморты, либо вымерять, и подвязывать мост, что бы трос ограничивал ход.

Подобрать амморты с более тяжёлой машины,с запасом хода. Были б возможности,колхоза было бы меньше,а какие варианты против колхоза,новые рессоры?Кто знает сколько стоят?

л300 и пружины? колхоз что ли ? кстати здесь и ответ про сервисы которые карданы гнут

А где собираемся?

На торцах шейки крестовины ,на ту что подшипник одевается(именно на гмб) я болгаркой делаю крестообразные нарезы глубиной ~2 мм, чтобы смазка без проблем проходила... Тоже была такая проблема,менял слишком часто,пока не сравнил старую фирменную крестовину и гмб...

Я ставил от какого Ленд крузера амортизаторы.... Где-то даже номера скидывал...но эти номера амортизатора здесь же на форуме нашел...