Непрочитанное

Проблема с габаритами. Горит предохранитель.

Да простит меня автор темы. Появилась блуждающая странная проблема в АКПП. Пред история: Родная АКПП отходила около 300ткм приказала долго жить. Начались постоянные пробуксовки под нагрузкой, сопровождаемые металлическим скрежетом. Масло, при сливе, оказалось мутным. АКПП поменял. На контрактной была проблема с переключением. Работала первая и задняя передачи, как оказалось был забит один из клапанов/соленоидов. Клапан поменял, машина поехала, недолго. С завидной периодичностью АКПП уходит в режим защиты, начинает моргать индикация А/Т, перестает блокироваться гидротрансформатор. Ошибка плавающая, при ровном и ненапряжном движении ошибка пропадает и машина едет нормально. По наблюдению ошибка появляется примерно после 5-10 минут от начала движения, либо после странного переключения с 2 на 1 передачу, когда оно явно не нужно. Такое переключение происходит при ОЧЕНЬ ПЛАВНОМ наборе скорости со светофора или при движении в пробке. Заставить переключиться обратно на 2 передачу удается, для этого нужно очень дозировано "поиграть" педалью акселератора. ATF чистый, аки малиновый свежеотжатый сок, уровень под верхнюю(горячую) метку. Уровень проверен на горячую, в работающем состоянии. Камрады, накидайте пожалуйста идей куда лезть?

@Nik96 У меня тоже не фиксируется тросик. Но честно говоря он и не нужен (я им вообще не пользуюсь). Подержал педаль газа 3 минуты и нет проблем. Двигатель начал ровно работать и я отпускаю педаль газа. Сам прогревается (не глохнет).

Бюджет????

Привет всем форумчанам. В данной теме будем рады видеть ваши отзывы по эксплутации турбин от бренда RAYDEX.

@Делика Стихия Согласен. Только через противопожарные рвы ездить нельзя. Потому, что они осыпаются. И при возникновении пожара рвы не помогут. Если лесная охрана увидит, что переехал через ров, то штраф обеспечен. Есть-же лесные дороги. Я рвы не переезжаю. Езжу только по дорогам. Их в лесу много.

@Отец-героин так оно там и не всегда должно быть. На холодную и когда газ сильно нажать. Питание с блока управления свечами приходит. Речь про механический ТНВД?

тему можно закрыть . Запчасти еще остались. но с кузовами не связано

На булках с 6G72 и 4М40 парт тайм не применялся. Поэтому - любую!

День добрый. Накладки с кнопками управления стеклоподъемниками есть?

День добрый блок управления стеклоподъемниками есть? В принципе нужны накладки для леворукой.

@Krogo У меня тоже самое. Фотки выставить нет возможности.

В этой жизни не так важно что, где и когда. Важнее всего — с кем.

Благодарю

Это не у нас...это озон... Доставка в магаданскую область... Сегодня специально проехался по магазинам, посмотрел на масла.... Типо фирменное- от 1000.... Но терзают сомнения по качеству.... С нерусскими буквами тотачи...токаяма...Рольф.... В основном Обнинский миксер с одной бочки.... А так- газпрём на розлив.... И g-драйв.... В общем: дешевле заказать ,если есть время ожидания....

Да, подходит от аутлендера, но немного нужно доработать напильником.

Подходит от аутлендера, немного только по месту придется подогнать. Цена 2500 за комплект на озоне

Здравствуйте. Наврядли, стучит как коленвал, потом проходит.

https://yoomoney.ru/transfer/quickpay?requestId=353730333535383533375f61663637366438663734616564353036313634656163616134343735373866363039663230383566

Юра привет! А какие проблемы на мост их поставить?! Переделать кронштейны, и всё. Вот прям в данный момент ставлю на тлк80 подушку, посередине моста. Вот тут действительно сложнее. Редуктор смещен,он но посередине,куча всяких коммуникаций на чулке,там где подушка опираться должна ( тормозные трубки,трос ручника, кронштейн колдуна), и перемычки рамы неровные,туда куда верхняя опора крепиься должна. На делике это все проще. Нынче только две делики переделал пружины на мост,на одну подушку поставил, посередине.

Доброе утро! Вчера была атака, затронуло немного форум. Сейчас форум обновлён на более свежую версию + обновил чат на главной странице, то он имел свойства то появиться то исчезнуть.

нужно поменять задий сальник колен вала PE8W 1998 кто возьмется ?

Дул теплый воздух на включенном холодном, поменял все! Помпу, термостат, печной радиатор, разбирали печку, радиатор толстый поставили из тюнинга, короче вы будете смеяться 🤭 в чем была проблема! Надо было пододвинуть аккумулятор вглубь капотного пространства максимум до задней стенке насколько возможно. Если аккумулятор выдвинулся к фаре происходит то что воздухозаборник который крепится на капоте не прижимается плотно к принимающей гофре, в итоге теплый воздух подкапотного пространства у вас в салоне. Крепить аккумулятор надо также хорошо чтобы не съезжал к фаре. Как только съедет проблема снова начинает появляться. 😂😂😂

Доброго времени суток.подскажите или покажите как реализовано подключение переднего люка на l400