Всем Привет! =) На днях выехав из гаража обнаружил на полу следы от 1-2 капель масла под задним мостом........Насторожило - залез под машину. Осмотрев задний мост обнаружил еще одну каплю.......Обе пробки закручены хорошо и вокруг них сухо........Неужели это трещина в самом мосту? ........ Подскажите как быть, чего предпринимать, а то глядишь все масло выльется за полгода (в среднем вытекает капля за 3-4 дня)....Заранее Спасибо.

Кто лазил так глубоко ? Подскажите какой номер на ней. Перебирают насос. Не последний спец в городе, если не первый, у самого делика точь в точь как у меня , и видел не одну аппаратуру с них. На всех был 32, у меня 48. На старой шайбе выбоина и выкрашивание ролика, оставлять ее нет возможности. В итоге еще и плунжер под замену- весь матовый. Попутно вопрос из под носа выхватили оригинальную пару (11700 р) в итоге удалось найти только типа корея "маде в жапане" (((( ZEXEL за 4700 р - кто менял на такие - отзывы ?

Здравствуйте уважаемые форумчане. Перерыл весь форум , но по своей теме ничего не нашел. Проблема в следующем : периодически пропадает 2-я и 4-я передачи .Машина после первой сразу включает третью , далее переключения на четвертую не происходит , мигает лампочка а/т . Иногда все приходит в норму. Диагностика выдала обрыв цепи соленоида переключения передач №2. Собстно вопрос : где искать отот соленоид, если можно с фото, и можно ли решить проблему самому? Из того что сделал : регулировал троссик АКПП (35мм), проверил под капотом все проводочные жгуты ,перетертостей и изломов не обнаружил, зачистил в 3х местах контакты смассой ,( один из них был сильно закислен из-за попадания воды под капот в раионе блока предохранителей), проверял и зачищал предохранители под капотом и в салоне, а воз и ныне там. Если кто сталкивался , очень надеюсь на ваши советы. Заранее благодарен. Моя машина PE8W 1995г, АКПП V4AW3.