Всем привет!

Вопрос к дизелистам: Кто на какой солярке ездит летом и почему.

Сам до недавнего времени имел твёрдое убеждение, что толька зимняя круглый год. Но услышал другое мнение и озадачился вопросом.

Данным опросом хотел бы выяснить реальное положение дел в выборе предпочтений. Слова словами а дела должны показать реальный расклад. Конечно "чистоплотность" опроса лежит на соклубниках, но...

всёж интересно. Голосуйте!

ПС: да уж - попытка расместить картинки потерпела крах...

Просьба модераторам: измените или удалите данную тему, если будете менять, то вместо ссылки укажите реальный лого...

вот решил поделиться опытом в решении проблемы описанной в этой ветке: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showforum=14

вкратце... при езде в жару иногда начинала мигать лампочка А/Т и автомат в режиме D ехал только на 3-й передаче и не переключался сам...

в выше указанной ветке описывал решение, но оно оказалось ошибочным, вернее скорее всего совпадением а не лечением...

вобщем лампочка начала снова мигать и автомат переходил в аварийный режим, задолбало меня это и решил снова проверить код ошибки, получил снова тот же 32, но как оказалось из-за своей не внимательности в первый раз смотрел коды на другой автомат, а на моем это код указывает на неисправность датчика частоты вращения выходного вала АКПП (не путать с датчиком скорости! )

полез под машину, снял этот датчик, попытался измерить его сопротивление... показания прыгали от 580 до ~1600 Ом...

поехал на разборку, купил этот датчик за 100 р. там же его заменил, на что потребовалось 3 минуты и усё... проблема решена, все работает.... а самое главное, заметил, что машина стала ехать легче и расход уменьшился (50л на 480км против ~70л на 480км, за городом ! ) хотя может снова совпадение, но приятное

вобщем вот, может кому поможет