михалыч алт

А в чем проблема,то? На генераторе контрольной лампочкой проверить есть напряжение или нет. На всех проводах должно быть. На проводе (болту) плюс от АКБ. На разъеме - один от лампочки зарядки на панели приборов, второй плюс постоянный.

Я делал самодельный. Никаких проблем с Гаи не возникало.

Нужно поставить дополнительные ( можно даже Волговские) и все будет пучком.

Берешь и выводишь провода ( стоп, габарит, и левый поворот ) с левого фонаря. И правый поворот с правого фонаря. Можно и на оборот. Про массу не забудь. Весь этот пучек проводов выводишь под машину и цепляешь к розетке. Работы на час с перекурами.

Испарилась.

Возможно тросик кикдауна ( от АКПП на ТНВД ) сильно натянут?

Эти пластинки устраняют стук колодок при движении. Без них ездить можно, но колодки стучать будут.

Спасибо Костя!

Это мой бывший кирпичик.

Нужно поставить отдельный МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ. И все будет ГУД.

Про крепление запаски ( снизу авто) забудь. Туда ее уже не воткнуть. Нужно другое место. Или на калитку, или в салон, или на крышу ( на багажник).

Типа такого?

Карбовая бензинка, это значит карбюраторный бензиновый мотор.

Попробуй для начала в бутылку или чистую канистру налить солярки. Подключить сразу к ТНВД и обратку тоже туда отпустить. Будет хорошо заводиться, значит ищи подсос воздуха. Если так-же как и было, то причина другая ( а их может быть много).

Да ладно, что вы спорите. Это САМОДЕЛКА.http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/26075-delika-na-rame-ot-surfa/

Руслан все классно сделал. У меня почти так-же сделано.Можно сделать тоже самое, только оголовок шноркеля приделать на крышу. У меня стоит козырек на крыше вот я и думаю, что если поставит забор воздуха под козырек. С наружи не видно будет вообще. Дождь и снег внутрь не попадет. А встречный поток воздуха будет как раз по назначению работать.

Если поршни хорошие, то лучше загильзовать и поставить новые кольца. А если и поршни эллипсные, то тогда лучше расточить и поставить ремонтные поршни и кольца. Но это будет дороже. А вообще лучше свой мотор отремонтировать. Потому,что контрактный мотор это кот в мешке.

У меня стоят два бака. Один родной, второй от Кубика ( или от Паджеры, они одинаковые) вместо запаски. Общая вместимость 120л. Под горловину входит 130л. Заправляю в дополнительный бак. Расход из основного. Соединение баков последовательное.

Скорее всего пропадает питание от замка зажигания.

Это почему спинка-то не откинется? Всасывающий патрубок должен идти так-же в стойке, только выше. В районе воздуховода на кондиционер салона ( на потолке под обшивкой) вывести его на крышу. Эстетика не пострадает. За спиной ничего мешаться не будет. Ну в общем как-то так.

По ступицам подходит от Москвича. Но там диски на 13. А здесь на 14. Если только от новой Волги попробовать померить? Но на Волге резина на 15. Хотя может и пойдет. Нужно мерить. А стекла можно поставить. Вырезать проемы и поставить стекла. Я так делал. Сложного ничего нет.

А что, если шнорк вывести на крышу?. Например по стойке и в крыше сделать отверстие. В это отверстие вставить козырек с забором встречного воздуха. Я думаю, что должно быть получше чем с боку. И шума от шноркеля через открытое боковое окно будет меньше. И высота всасываемого встречного воздуха по любому должна быть лучше.

Это практически и есть кирпич. Только заднеприводной.

Проводку и разъемы для начала прозвони.