михалыч алт

Да, машина стоит в теплом гараже, на улице не ночует ( так изредка, может один или два раза за зиму, когда гараж занят) Пробег 100 тыс. км. От ездил зиму. Вполне удовлетворен.

Вот это масло.

Такая-же хрень, И приспособы,и токарный, сварки всякие, Спотер, наждак, пресс, циркулярка самодельные. И тоже долбаное РЖД и 25 лет стажу на ее родимую. И до пенсии не много.

Как ни странно у меня тоже завыл,вернее даже заскрежетал мост ЛСД. Снял редуктор, ничего не обнаружил, стружки нет, крутится нормально. Поставил на место. Залил новое масло ( для ЛСД, красное и тягучее такое). И мост на удивление перестал выть и скрежетать. Может дело было просто в масле?

Я щас вот такую резину поставил с Владика привезли. Правда льда еще пока нет.

Пожалуйста! .

Да без проблемм! Правда я всю эту операцию уже давно расписывал.

Ответил в личку.

Все сто раз обсасывалось. С фотками и полным отчетом. Поищи.

Пожалста !

Да не вопрос! Лифт кирпича под 31 резину пост 643

С прямыми проставками развал как у Татры. ( проходили).

Поставил колеса Форвард 31х10,5х15, поездил неделю и снял. Едишь как на тракторе, шумят сильно и трясет как на телеге.

Развал всегда делаю ПО НУЛЯМ. и никогда не было проблем с тем, чтобы съедало резину. Не однократно уже эта тема обсуждалась. Косые проставки на КИРПИЧЕ- ЗЛО!!!

Я поставил на задний бампер и туманки (ВАЗ-2110 для задней скорости) и противотуманки ( ВАЗ-2106 ). Противотуманки включаются при включении передних противотуманок ( в паре) Задний ход( противотуманки ои ВАЗ 2110) горят только при включении габаритов ( тоесть днем работают штатные фонари заднего хода, а когда стемнеет, включаю габариты или фары.И при включении задней скорости загораются дополнительные противотуманные фары).Видно все как днем.

Значит где-то не плотно дверь прилегает и сосет пыль ( обычно снизу) Проверить просто. Положить включенную переносную лампочку снизу двери на пол гаража.Закрыть изнутри дверь и посмотреть, просвечивается или нет.

Я просто выточил ступенчатую оправку длиной 100 мм. по размеру подшипника на токарном станке, ей и забиваю.

Раздел СПЕЦПОДГОТОВКА "Правильные" проставки под шаровую

На этом и сойдемся.

Какая разница стоят автохабы или заглушки. Если высыпался игольчатый подшипник, то привод с гранатой все равно будет болтаться в цапфе. И при этом издавать стуки и хруст ( особенно с включенным передком). Проверяется очень просто. Нужно покачать наружнюю гранату рукой и все станет ясно.

При всем моем уважении к ВАМ Павел, НО я же говорю, что проверено на собственном опыте. Не знаю как на Булке ведут себя косые проставки. А здесь речь идет о Кирпиче. И я еще раз буду говорить, что пока не переварил ( удлинил) цапфы, то не мог избавиться от этого эффекта, когда колеса разъезжаются в разные стороны. И не возможно отрегулировать развал. До того как я поставил косые проставки такого эффекта не было. Когда удлинил цапфы, а не длину с наклоном и соответственно ход верхнего рычага, все стало как положено. И машина покатилась как по рельсам. Положение может спасти только проставки между цапфой и шаровой. И считаю, что это самое правильное решение.

Нужно смазать литолом полозки и ролики и будет дверь со свистом открываться. Да пожалста

Я же написал, что проставки виноваты. Еще раз говорю, что была такая-же фигня. Проверено. Выкидывай йх и если хочешь лифтоваться, то нужно ставить другие проставки "ПРАВИЛЬНЫЕ" между цапфой и шаровой, а не между шаровой и рычагом.

Сто процентов проставки виноваты. Особенно если они косые. Была такая-же фигня.