михалыч алт

@Sireg@ Я просто переварил крепление под замок. И поставил от боковой двери ( от Тойоты).

@tark Это не филосовские вопросы. Это пофигизм.

@константин67 Малой кровью не получится. У меня товарищ менял на Тойоте Эмина двигатель с АКПП вместо механики. С донора снял все необходимое. Вплоть до проводки. Лень ему было снимать панель приборов. Начал резать проводку. И вообще запутался. А теперь половина не работает. И не может ума ей дать. Я ему советовал переставить всю проводку. А ему было лень.

@tark Я понимаю, когда внезапно - раз и оторвался. А когда бренчит. А хозяин машины дальше ездит не обращая на это внимание. Это уже грош-цена такому водителю. А потом БАЦ! И пол машины разнесло в хлам! А что нельзя было заглянуть под машину раньше? Или нужно ждать, когда само оторвется?

@tixon Это точно.

@vadim66nt Еще раз рассказываю, что не гальку или щебенку кладут первым слоем, а ПЕСОК! Он играет роль амортизатора, а не для отвода воды!

@сапёр При неисправном диоде зарядка будет меньше нормы или вообще не будет. Я проверяю вот так. И не нужно меня переубеждать, что я не правильно делаю. ( я автоэлектрик).

@tark Какие страсти рассказал! Это как-же должно вибрировать, что-бы не слышать? Но ездить до того пока оторвется кардан!

@константин67 Скорее всего будут различия. Я бы кинул другую проводку вместе с мотором ( тем более, что она есть). Тогда точно проблем не будет.

@KZAM Обычный гранулированный "КРОТ" а магазине покупаешь. Заливаешь кипятком. Наливаешь в ведро. Кидаешь в это-же ведро электро помпу и гоняешь через шланги от радиатора печки. Сначала в одну сторону, потом обратно. В течении получаса. Потом сливаешь и промываешь чистой водой несколько раз. И результат увидишь сам. Еще можно лимонной кислотой промыть.

@Владимир500 Шлангами соединить. И выкинуть трубки. У меня на шлангах. Все работает прекрасно.

@Тихоход Дима напиши мне в личку адрес. Я вышлю. А там делай с ним что хочешь.

@сапёр Как АКБ может быть заряжена, если у человека пропала зарядка? И не факт, что напряжение должно подпрыгнуть только если дохлый АКБ. А для того, что-бы убедиться есть зарядка или нет, совсем не обязательно снимать клемму. Просто нужно подключить вольтметр к клеммам АКБ.Это гораздо проще. И уж точно ничего не сгорит.

@Evgo Совершенно верно. Только таким способом не проверить сколько вольт и ампер выдает генератор. Это только живой - не живой.

@константин67 Проблема в блоке управления ( компьютере). Электроника АКПП с электронным ТНВД заточена под свои параметры. Тут нужно либо ставит АТЭКУ, либо другой комп. Сам над этим задумываюсь.

@kna2008 Песок насыпается под фундамент или бетон, что-бы его не рвало при замерзании грунта зимой и оттаивании весной. Песок в этом случае выполняет роль амортизатора.

@Oleg7776 Прежде чем ставить генератор на двигатель. Его нужно обязательно проверить. Я зажимаю генератор в тиски. Подключаю старый АКБ, лампочку ( контрольку) и вольтрметр. Электродрелью раскручиваю генератор. Если лампочка тухнет а напряжение на АКБ повышается, то генератор исправный. Только после этого генератор можно ставить на двигатель. А если на машине зарядки нет, тогда нужно искать причину в проводке.

@сапёр АКБ для генератора является нагрузкой. При ее отключении напряжение должно подпрыгнуть. Так-как снимается нагрузка. А если оно не подпрыгивает, то неисправен генератор.

У меня подшипник на полуоси выл и гудел. Долго искал причину. Потом просто поменял. И вой и гул пропал.

@Тихоход Я не знаю. Может внутрянка одинаковая?

@vadim66nt Это не обязательно. А песок нужен обязательно. На своем личном опыте убедился. Где сыпал песок, там бетон не трескается. А где не сыпал, то весь порвался.

@yusval У меня нет такой запчасти. И ничего. Вибрации нет.

@vadim66nt Сначала на дно ямы насыпь 10см. песка. Намочи его и протрамбуй. А потом уже и щебень.

@Тихоход Дима привет! Вот нашел для тебя ингибитор. Посмотри такой? Написано вроде С27 (плохо видно). На нем только провода отрезаны. Остальное все рабочее. Если пойдет, то я отправлю.

@autospirit16 В этом разделе ( только раньше) все есть. И про лифт. И про аморты. Поищи.