михалыч алт
-
Постов
5 369 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
188
Тип контента
Профили
Форумы
События
Articles
Весь контент михалыч алт
-
@Lekar Ничего я не выхватываю. Я имел ввиду электрический вентилятор который стоит перед радиатором ( спереди). По крайней мере у меня стоял с завода. Может у других его давно нет. А остался только родной винтокрыл с вискомуфтой ( который на помпе). -
@Lex60 А как нужно затягивать? Газовым ключом, что-ли? Там - же резиновое уплотнение. Зачем там большое усилие?
-
@Lekar Наклонять ( если это нужно) то естественно нужно вместе с вентилятором и радиатором кондея ( конденсатором). Тут вопрос в другом: Что делать с абажуром винтокрыла? Его-то нужно будет переделывать. Если конечно вместо него уже не стоит электрический?
-
@NartAL Про 6G72 не скажу. Не знаю.
-
@olds Какая разница под углом соты будут или нет? Я-же говорю, что у меня на машине дополнительный радиатор просто лежит. И все работает нормально.
-
@NartAL Может. У меня на двигателе 1KZ-ТЕ мозги АКПП встроены именно в блок управления двигателем.
-
@Lekar Вниз.
-
У меня стоит два радиатора. Один вертикально. Другой горизонтально. Соединены паралельно.
-
@olds А зачем его наклонять?
-
@Lekar Вот и я думал, что поставлю пятирядный радиатор и будет все хорошо. Нашел от комбайна пятирядный радиатор. Перепаял его под свой размер. Поставил. А оказалось как раз все наоборот. Двигатель закипал еще быстрее. Потом поставил двухрядный. И стало все нормально.
-
И мне тоже нужны такие ветровики на кирпичика.
-
@sergeie60 Классный движок 1KZ. Я на таком езжу более 8 лет. Проблем нет.
-
@Oleg7776 У меня тоже плавились на АКБ. Это из-за плохого контакта. Так я их просто выкинул. И сделал напрямую.
-
@kirillkoren Скорее всего стерлась шестерня в приводе спидометра. Поэтому и проскакивает. Или датчик ерундит.
-
@Pavluha Такая же фигня. Все перебирал кроме АКПП. И тоже очкую в нее лезть.
-
@Серега Видел какие рессоры на Волге ( в разобранном виде). Они изогнутые как коромысло. А Деликовские прямые. Поэтому если добавить пару Волговских листов. То зад обязательно поднимется. И не нужно больше ничего делать.
-
@der_hetzer Когда поднимешь зад. Посмотри сколько мм. вниз есть запас хода амортов. Если 50-60мм. есть запас, то будет все нормально. Если нет, То придется удлинять штоки (проставками) или переваривать уши. В любом случае выход всегда можно найти.
-
@Stinger Саша у меня тоже Волговские рессоры стоят. И на Делику ставил дополнительный лист от Газ-53 и Волговский. Зад поднимается. Мягкость хода однозначно лучше. Не подкидывает так сильно и не раскачивает как прежде. При условии, что аморты хорошие стоят.
-
@tixon Я тоже на зиму снимаю основной вентилятор. И ставлю электрический. А летом одного электрического маловато.
-
@Diam99 КАКАЯ НОРМА? 16,5 вольт это очень много! Норма 13,6-14,2 в. Но никак не 15в. А тем более 16 в. Даже для Российского автопрома. Учите матчасть.
-
@сапёр А я видел как взрываются АКБ. У самого два раза взрывался. Врагу не пожелаю.
-
Я делал на свою Делику длинные ( ровно в два раза длиннее) серьги. Из металла толщиной 6мм. По средине ставил болт и сплющенную полдюймовую трубку. Все было нормально.
-
@der_hetzer Проблемы не уйдут, а добавятся.
-
@der_hetzer Так вот при установке пружин, она и поднимется.
-
@der_hetzer Фото не мое. Но можно сделать на подобие этого. Только нужно усилить лонжероны.
