tixon

подпишусь под каждым словом

хочу спросить "опытных водоплавающих" а как кирпич переживает "заплывы" около метра. про шноркель и вывод сапунов понятно . а что еще беспокоит.? и что сделать ,чтоб все ок. вообщем обсудим.

@Artop,спрошу как опытного "водоплавающего" а впрочем открою новую тему.

и есть от мкпп

я планирую от паджеры пед радиатором и перед тросами кпп впихнуть.

приветствую. интересуют петли сдвижной двери. в л. с.

да.

дедал капиталку другу, пыжик мотор 56й . з.ч. обошлось примерно 25. поршневая,вкладыши ,все резинки. масл.насос. жидкости. мелочь всякая. где,что,почем х.з. он привозил я ставил. но цены - это 2012г. пока ездит ,не плачет. как то так.

при переброске руля заметил ,что вакумы от р35 и леворукой (х.з.какой . заднеприводной наверно) разные. праворукий больше и длинней. но подходят ,только трубки слегка перегнуть. а по замене все как михалычь сказал -скинуть торпеду ,а там все просто.

падение давления на холодном моторе-90% забит заборник. а на горячую на холостых-насос либо вкладыши.

+ карданы,трос на тнвд и приколхозить его туда, бензобак заменить или переварить,проводку заменить(ужас страшный)или слегка подкоректировать, ну еще может чего-нибудь вылезет. а вот педальный узел нафиг не нужен. снять педаль всего и делов

мое имхо. при наличии донора и рук дружащих с головой- ничего особо сложного нет. при хорошем раскладе за 2-3 дня можно уложится. а без донора -с ума сойдешь, пока все железки закажешь.(про финансы я молчу) проще жену к ручке приучить))))))

сегодня разглядывал 2 портера на подьемниках.. интересовали троса ,ручника и кпп. на одном трос ручника очень похож на наш ,только стоит слева. на другом совсем другая конструкция ,похожа на ваз-классика троса кпп очень похожи на наши. (смотрел под машиной.в кабине не разбирал) кто что скажет? ,прокометирует. ? может ставил кто? поиском искал. что то совсем информации по тросам мало.

не уверен ,но говорят от галоппера подходит. но ценник там тоже не 500 руб.

за 3 т.р. пожалуй встану в очередь. в личку если че.

пост №9 этой темы что то подобное хочу себе сделать. но ни ради безопасности при ушах ,а только чтоб пилу-топор пореже доставать. жаль смотрится ужасно. но ведь оно как бывает- первые 2 часа пути через лес пилишь деревья и рубишь ветки. вторые 2 часа только пилишь деревья а потом уже просто едешь. и пилишь только когда уже не едет.)))))

странно . я сравнивал свою праворукую и л300 - все размеры один в один моторы да,зеркально разные. а тяги,оси,втулки, все одинаковое. только собраны в другую сторону.

кстати могу отдать весь выпуск в сборе от р35. правда весь переваренный. но самовывоз)))

огромный плюс за очень понятный и подробный ответ. с раздаткой вроде проблем нет,но страницу сохранил в закладки)))

да. горловину вывести где-нибудь оголо акб ,или расширителя. но придется хитрую форму делать.

под акб место для него есть.

согласен. даже если они не подают признаков кончины. просто до следующей замены ремня они как правило не доживают

то же пододвинул руль и сидения вправо на 5см. это не сложно ,а комфорта добавляет прилично.

самое противное то ,что ,для замены этой втулки нужно снять торпеду

корпус салонного кондея почти подойдет от праворукой. единственная проблема это соединительные патрубки. тот что от кондея к печке с трудом и саморезами натягивается, а тот который от заборника до кондея пришлосьпри помощи фена перегибать. и получилось совсем не гут. то есть тебе нужно найти корпус кондея с двумя патрубками.